Если надумаешь пропаивать, то вынимаешь разъём из ЭБУ и вытаскиваешь его со жгутом на водительский коврик. В 10-15 см от разъёма будут массовые обжимки, замотанные чёрной изолентой, всего их три.

Что бы быть уверенным, смотри по цвету проводов - массовые обжимки состоят только из зелёных и коричневых проводов и двух экранов от ДД и ДПКВ.
Разматываешь, пропаиваешь и также надёжно изолируешь.

Но для начала проще всего измерить напряжение на ДМРВ - зажигание включено, двигатель не работает, мерить на зелёном и жёлтом проводах ДМРВ, разъём из датчика не вынимать, подлазить булавками через резинку со стороны проводов.

спасибо,буду пробовать.....

Блин,простите,что влажу,но интересная тема.Как же объяснить мои 48л/100км!? Тоже короткие пробежки по городу