Вообщем, все оказалось гораздо проще. Вот, что осталось от контакта в/в провода 4го цилиндра:

Бедный, аж обгорел

Проблема выбора новых в/в тоже решилась просто - пришлось брать то, что есть в ближайшем к работе магазине Это оказались провода Tesla (синие), интересным показался факт, что все 4ре провода имеют разную длину, но одинаковое активное сопротивление - 4,96 кОм (+/-30 Ом). Врезультате приемистость восстановилась и движка опять стал пускаться с пол-тычка.

PS. жалко МЗ, он в таком режиме километров 200 отпахал

и че мне теперь делать

по теме
мне тоже советуют теслу
и еще вопросик ни кто случаем
не сталкивался
когда стаскиваешь ВВ со свечи иногда бывает
так что ты его тащешь он тащется а провод остается на месте
тоесть стаскиваешь резинувую куйну а
провод в ней проскальзыаеет
может как то по особенному надо тянуть

МЗ сдвоенный на 2112, то есть 2 горшка толком не робили.

Fox103, как раз на 2х свечах нагар по цвету и отличался от остальных 2х

и еще вопросик ни кто случаем
не сталкивался
когда стаскиваешь ВВ со свечи иногда бывает
так что ты его тащешь он тащется а провод остается на месте
тоесть стаскиваешь резинувую куйну а
провод в ней проскальзыаеет
может как то по особенному надо тянуть

-JAXON-
На горячую снимать надо.

серьезно что ли ???