Чисто, теоретически, должны быть лучше,а на практике-я разницы не ощутил.Только, поднимаешь благосостояние барыг.Хотя,маде ин наше-лотерея,иногда...Хм

Ну если применять теорию, что всё российское - говно, то да. Однако эта теория - удел недоумков.

Согласен что любые запчасти лотерея,но относительно свечей,в "маде ин наше" ставки поменьше а вероятность выигрыша больше.

Я имел ввиду,что используя ДВРМ,разницы не ощутил никакой, и в том числе в худшую сторону(ведь сыр-бор из-за того,что они,якобы хуже от своих импортных аналогов)...вот так както

Да не, не раньше, походу и сейчас тоже! Я не теории рассказываю, и не рекламирую ничего. Но сказать что А17... отличные свечи!

P.S. Да и про красный налет на свечах - не всем так везет. У меня за 10 тыс - свечи чистые - без всяких левых налетов.

на А17ДВРМ проехал 30 тыков без проблем, на ТО-3 их поменяли на бриск тож езжу уже 23 тыс все зашибись, ДВРМ убрал в коробочку про запас яб ваапще их не менял еслиб не ТО

81076, последние 10 лет я использую исключительно ДВРМ и ни единой проблемы с ними не было. Перешёл на них по той причине, что у НГК постоянно происходит прорыв газов между юбкой и изолятором.
А ты мне рассказываешь... Смешно слушать

Да-а-а! интересная беседа! я уже и незнаю чё ставить,а поставлю я свечи FoMoCo платинум,там тока зазор уменьшить,покатаемся проверим. а 17 и ngk я куплю пусть будут срок годности неограничен надеюсь. ВОПРОС? если подделка А17 и NGKа и как отлечить кто знает?

кто ищет,тот находит! вот нашёл. http://www.aviagamma.ru/sparkplugs_14.html

10 лет только А 17 и при этом говорить о других марках - не смешно? Кстати, я не говорил, что с А17... какие-либо проблемы, я говорил, что есть свечи намного лучше!!!

Ты имеешь ввиду коричневый нагар на стыке юбки и керамики?

Такой нагар не только на NGK наблюдал, но и на А17 и других.
Из всех свечей, какие пробовал (А17, БРИСК разные, BERU, Denso, Valeo, БОШ), больше понравились БОШ платинум.
На них двигатель как-то помягче работает, как мне показалось

хоть один со мной согласен

Сейчас Denso стоят, продавец сказал, что лучше БОШа, а я и повелся, не купил снова БОШ. Не скажу, что Denso плохие, но очень хочется опять БОШ платинум поставить.

+100000000000000
От денсо отказался сразу, хотя конкретных претензий нет, но не то.

KIB
+100
Искатал два с половиной комплекта NGK,ни каких нареканий,хорошие свечи.Менял через 30ткм с периодичной чисткой и выставления зазора через 10ткм.Почему два с половиной,как то словил загиб и один клапан развалившись на три части размолотил свечу в первом цилиндре.Пришлось покупать новый комплект т.к. у нас по отдельности эти свечи не продают.Сейчас стоят БОШ платинум проехал на них 15ткм. На выходных снимал для чистки.электрод практически чистый(не большой коричневатый налёт,при том что последние три месяца заправляюсь 80).
Могу провести свою аналогию.
С 99г. по 2006 ездил на восьмёрке и использовал свечи ДВРМ.Через каждые 5ткм приходилось выставлять зазор т.к. оба электрода сгорали и машина начинала подтраивать. Менял через 15ткм. С 2006 на двенахе использовал NGK,электрод то же подгорает,но только верхний и раза в 3-4 меньше чем у ДВРМ. Сейчас БОШ платинум,через 15ткм зазор как выставил перед тем как их поставить,такой же и остался. Это чисто по механическим свойствам свечей,а остальное в теме KIB написал

Мы тут про свечи,чуть не деремся,а у человека,смесь сильно богатая.Вот и убивает всякие свечи Там копать надо.ИМХО

Может я чего то не знаю.Откуда взялось это утверждение и главное уже не первый раз встречается.Интересно,как керамику при этих прорывах не выбивает

Я считаю - это общая ошибка!!! Давно разъясняли (и на сайте НЖК) что это просто результат воздействия температуры+эл.поля+пыль (выгорание напыления керамики). Если бы там был прорыв газов - 1. свечу вырвало бы нафиг (давление все-таки...) 2. Машина бы нифига не ехала (а не экономила бы бензин) 3.Если такой круговой прорыв газов - то как оно вообще держится за юбку ???

81076
мулеёнов плюс
К стати у ДМРВ эта окантовка на много чернее.На моих NGK они были блееедно коричневые.

ещё раз всем привет! был я сегодня на авторынке,искал свечи NGK, короче суть в том что свечи NGK должны быть мадан япония,а рынок завилин францускими свечами ngk. правда нашел в одном месте в жёлтой коробке,но по качесту изделия,они близко нестояли с японскими, продовцы говорят японию давно невидели,и хорошо хоть не китай,ну и купил за 420 и комплект А17 за 150 пусть будут.

Больше 5 лет использую только Бриск,меняю через 10000км вместе с маслом.Цена -130руб.БОШ стоит 500, NGK-600руб.

в чем прикол частой смены свечей? привезенные из германии Bosh wr7dc отходили 38 тыщ и были для интереса заменены французскими Beru 14r7du которые уже 32 тыщи прошли.. есть еще один комплект вышеупомянутых Бошей. на мой век хватит. в выхлопной трубе ни намека на сажу. одна ржавчина.

Да никакого прикола,просто не жалко их выкинуть. Кстати-Уфимские свечи А-14ххх отходили у меня на ПАЗ-3205 более 80000 км, а на УАЗе - почти 100000км.Свечи стояли с завода.Дальнейшую судьбу их не знаю, т.к. ушел из водителей.