фазовращатель - Туда сдвинет масло. Усилие я ещё даже на пальцах не прикидывал, может там

сайгон

На форуме 13 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 01 Февраля 2011 17:28

Я просто хочу чтобы автор сам это понял. Когда он сформулирует требования а потом здраво, без фанатизма оценит свои возможности то поймет. А ты сразу по рукам. Пусть найдет тему там бойцы достойно сражались и полягли в неравной схватке с фазовращателем.
С ув. Сайгон.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 01 Февраля 2011 18:08

Туда сдвинет масло. Усилие я ещё даже на пальцах не прикидывал, может там какаято засада в том что сила большая нужна.
Обратно сдвинет трение в самом распредвалу (в постели и в кулачках) плюс пружина поможет.

моих возможностей в данном случае 0, у меня и головы то нет ;)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 01 Февраля 2011 18:27

Vik писал(а):

может там какаято засада в том что сила большая нужна

Нужна, ага Wink

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 01 Февраля 2011 18:28

Ну а если готовый фазовращатель от Машины взять? Как у Тойоты масло подводится? Управляется клапаном ввти, разобраться можно, уже всё исследовано до нас, JZ-GTE тюнят много.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 01 Февраля 2011 18:37

KyZZMI4
Там масло подводится через распредвал. Кроме того давление масла переменное, и зависит от оборотов двигателя.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 01 Февраля 2011 18:49

Serg_x
Ну давление у всех переменное, пока не достигнет открытия редукционного клапана. (или как там его?)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 01 Февраля 2011 18:56

KyZZMI4 писал(а):

пока не достигнет открытия редукционного клапана. (или как там его?)

Вот в том то и дело что переменное оно только на низах, а ближе к середине устаканивается.
Как сделать маслоканал в распредвале и подвести туда масло - тоже задача не для дрели с болгаркой Wink

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 01 Февраля 2011 22:52

Serg_x писал(а):

Как сделать маслоканал в распредвале и подвести туда масло - тоже задача не для дрели с болгаркой ;)

А если например его с другой стороны подводить? ;)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 02 Февраля 2011 00:48

Vik писал(а):

А если например его с другой стороны подводить? Wink

С какой?

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 02 Февраля 2011 07:18

Serg_x, со стороны кожуха. Тогда можно вообще обойтись без сверления распредвала.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 02 Февраля 2011 10:30

Vik
Как во вращающуюся шестерню подать масло?

сайгон

На форуме 13 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 02 Февраля 2011 10:44

KyZZMI4 писал(а):

Как во вращающуюся шестерню подать масло

Как на тойоте супре. Или можешь вот так а лучше и голову такую присобачить. Повалит.
Если серьезно то ты даже не представляешь как что куда и насколько это сложно и дорого.
Как говорит закон Мэрфи - если дело кажется легко выполнимо то выполнить будет его сложно если кажется что сложно то выполнить его будет практически невозможно.
Можеп прикроешь пока тему. Разберешься что куда тогда и выдашь идеи а все только порадуются и дадут дельные и не очень советы?
С ув. Сайгон
С ув. Сайгон.

047.jpg
Описание:
Размер файла:	221,14 KB
Просмотрено:	197 раз(а)

048.jpg
Описание:
Размер файла:	224,54 KB
Просмотрено:	203 раз(а)

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 02 Февраля 2011 11:26

сайгон писал(а):

Если серьезно то ты даже не представляешь как что куда и насколько это сложно и дорого.

Да. Я не представляю, поэтому и спрашиваю ;)

сайгон

На форуме 13 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 02 Февраля 2011 11:36

Найди тему была про это уже и тоже если не ошибаюсь ушла в никуда.Там ребята очень толково затевали. Если не пройдет охота могу фото от тойоты кинуть когда на ваз химичили. Построй хороший двигатель на дроселях и будет тебе и момент и обороты. Это более реально.
С ув. Сайгон.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 02 Февраля 2011 11:36

KyZZMI4 писал(а):

Vik
Как во вращающуюся шестерню подать масло?

С дальнего (от мотора) торца. Вращающийся стык уплотнённый сальником.

Первая сложность которую сразу вижу - сальник будет бежать (там же таки есть давление, в отличи от просто сальника распредвала который стоит между картером и атмосферой). И в отличии от цепного мотора бежать будет наружу. Зато не нужно сверлить распредвал как в случае с подачей масла со стороны мотора.

сайгон

На форуме 13 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 02 Февраля 2011 11:49

Тогда жди фото.
С ув. Сайгон

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 02 Февраля 2011 13:24

Не загнать масло в крутящийся коленвал та еще задача. Только с торца Pardon

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 02 Февраля 2011 13:52

Serg_x, в коленвалу то дырки уже на заводе предусмотрены ;)

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 02 Февраля 2011 21:20

фазовращатель как то на турпобазаре продовали 9фотку найти не мог вот нашол выложил)

x_65004802.jpg
Описание:	тазофазовращатель с ресивером изменяемой длины впуска
Размер файла:	49,73 KB
Просмотрено:	267 раз(а)

эллектрик-52

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2110

# 03 Февраля 2011 00:38

двигатель ВАЗ-11193 поиск вам в помощь

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4531 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 03 Февраля 2011 07:23

Вообще если делать с нуля (не на основе готовой железки от другого мотора) то можно чтото типа разрезной шестерни управляемой электромоторчиком с редуктором. Подвенсти к чемуто крутящемуся электричество проще чем масло.

сайгон

На форуме 13 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 03 Февраля 2011 10:53

Ничего не проще. Какой моторчик какой редуктор? Бери от японца готовое и ставь.
Соленоидом можно и клапан открывать и закрывать но на гражданских авто пока кулачек используют.
Когда ты в руки возьмешь фазовращатель то поймешь что напильником и болгаркой там нечего делать. Поверь. Или гидрик от Субару найди и все вопросы отпадут.
С ув. Сайгон

сайгон

На форуме 13 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 07 Февраля 2011 18:28

Vik писал(а):

Вообще если делать с нуля (не на основе готовой железки от другого мотора) то можно чтото типа разрезной шестерни управляемой электромоторчиком с редуктором. Подвенсти к чемуто крутящемуся электричество проще чем масло.

Добрый день.
Не передумал делать? Цена вопроса по работе 150 уе по железу 250 уе.
С ув. сайгон

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 07 Февраля 2011 18:31

сайгон писал(а):

Цена вопроса по работе 150 уе по железу 250 уе.

Откуда сведения? Какие доработки?

сайгон

На форуме 13 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 07 Февраля 2011 19:19

Да тот кто начинал ее делать уже один комплект изготовил. Мой знакомый спец у которого я тоже многие работы делаю.
Нужен инф по коренной шейки 2112. (макс и мин)
С ув. Сайгон

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям