Sprite
самый прикол что ты начинаешь нагружать вилку выбора передач, и она лопнет нахрен, и самое хреновое что, последствия могут быть плачевные.

ППЦ, кто что говорит, один говорит ездий и не парься, другой, что всё приплыли.

Всё таки придётся половинить коробку и менять механизм в сборе, вот это будет атрахцион.

с этого места поподробнее чем он её нагружает, если не идет задняя то её просто хрен воткнёшь и все.
оторвать ее со сварки центрушки, рычагом передач(при попытке впихнуть дуром з.х) даже Валуеву не под силу, скорее трубу переключения винтом скрутишь.
один раз встречал случай отрыва сварки, при целой пружинке кстати, но
там как таковой сварки и не было(то есть брак 100%)
а вот конусный болт (типа как на карданчике) открученный от этой вилки, встречал не раз(т.к ставить его надо на фиксатор резьбы по технологии,
а многие мастера это игнорируют)

нихрена не будет, открой мурзилку, посмотри на механизм, пружину эту и ты поймешь, если немного шаришь в механике, что кроме некоторых неудобств( путать 1и3ю и 2 и4, а также вероятность блокировки з.Х)
эта пружина никуда не выпадет и ничего сотворить там не может

пружина эта стоит 10-15 рублей, на демонтированном механизме меняется за 2 минуты
механизм в сборе заранее покупают лохи или миллионеры(от 800до 1000р)

Понял, спасибо за разъяснение.


Проблема в снятии и разборе коробки.
А дальше разберусь.

ээээээээх ребята мне вас искренне жаль.

Как говориться, "Знал бы прикуп - жил бы в Сочи".

Нуууууу нинаю, мы и в питере находили гараж для переборки коробки хотя наблюдал как пара мужичков на газоне детской площадки перебирали двигатель

такая же проблема, сломалась эта пружинка, ездию не парюсь из неудобств только четвёртую сложно находить, но привыкаешь.