Правильные мысли !!!!
точить, если треба гильзовать, менять поршня полюбасу ничего хорошего от лопнутых колец там уже не будет.
Мою обычно сначала солярко, потом керхер с пенником

Лопаються и перегородки выламывает только так.

Спорить не стану, может и так. Ни разу с таким не сталкивался, чтобы причиной поломки кольца была именно детонация, вот при перегреве, на кольцах с разумными зазорами в замках, в которых эти зазоры выбирались из за критической температуры... . Либо после того, как перегородки начали разрушаться, после могла и детонация сломать кольца, но у автора они в идеале (перегородки)

Кто знает ? надо зазоры мерить между кольцом и поршнем .Он писал что нижние кажеться залегли. Раз залегли значит перегородки деформировало .или пригорели. смотреть надо.

Они закоксовались от "хорошего " масла. и еще это говорит о том, что газы прорывались до маслосъемных колец в большом количестве. Ну мы можем только предполагать, надо смотреть