Падает плотность АКБ - Новый АКБ заряжал, как по

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 19 Марта 2011 20:01

Valeraz писал(а):

Померил ток утечки 180mA

Очень много! Ищи вампира. При такой утечкке - любой АКБ сдохнет. Правильно пишут выше - должно быть 60мА, ну 70мА. Максимум.

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 19 Марта 2011 20:10

Новый АКБ заряжал, как по инструкции?

FAQ'er

На форуме 13 лет Сообщения: 32 Откуда: К-Уральский Авто: М412 74г --> 2105 95г --> 21150 2005г 1,5i

# 19 Марта 2011 20:43

Valeraz писал(а):

Померил ток утечки 180mA

Электрики сказали в норме.

Много!!! Может меряли криво? У себя 110-120 мА намерил, думаю много, форум проштудировал, по методе замерил, оказалось 40-50 мА (мафун напрямую к АКБ зацеплен, светодиоды иммо и сиги мыргают)

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 19 Марта 2011 21:32

Wanderlust писал(а):

Новый АКБ заряжал, как по инструкции?

Новый АКБ вообще не заряжал. ОН же новый.

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 19 Марта 2011 21:36

andreyal553 писал(а):

Valeraz писал(а):

Померил ток утечки 180mA

Очень много! Ищи вампира. При такой утечкке - любой АКБ сдохнет. Правильно пишут выше - должно быть 60мА, ну 70мА. Максимум.

У меня кроме мафона и сигналки искать нечего.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 19 Марта 2011 22:48

Valeraz писал(а):

У меня кроме мафона и сигналки искать нечего.

Заблуждение.
В штатных устройствах может "подсасывать". Случай рассказать? Страшный, про вампира?

Правда на классике, у знакомого. Пятёрка, короче. Подсаживается АКБ. Хорошо подсаживается. После двух суток простоя - машину не завести. Искали. Не очень долго. Нашли методом вытаскивания предов. Моторчик очистителя фар оказался. А сигналки и майфуна - у него отродясь не было... Pardon

XADZZOX

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 19 Марта 2011 23:16

andreyal553 писал(а):

Нашли методом вытаскивания предов. Моторчик очистителя фар оказался. А сигналки и майфуна - у него отродясь не было...

+100

, но хочу напомнить, что у автора плотность в разных банках снизилась по разному(1,25 , 1,22) за одну ночь!!!!!???, а это - вопрос к АКБ, разумеется, не сбрасывая со счетов ток утечки.

FAQ'er

На форуме 13 лет Сообщения: 32 Откуда: К-Уральский Авто: М412 74г --> 2105 95г --> 21150 2005г 1,5i

# 19 Марта 2011 23:35

XADZZOX писал(а):

плотность в разных банках снизилась по разному(1,25 , 1,22)

так же было (титан евро сильвер 61Ач), поездил недельку стало ровно 1,21. Сейчас снял на зарядку поставил

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 19 Марта 2011 23:46

FAQ'er писал(а):

так же было (титан евро сильвер 61Ач),

Данные АКБ начинают пользоваться популярностью..... по отрицательным отзывам! Так и просятся определённые выводы.
Про свой здесь рассказывал.

Сергей 22

На форуме 20 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 20 Марта 2011 00:04

180mA это очень много.

Valeraz писал(а):

Новый АКБ вообще не заряжал. ОН же новый.

ну это еще не значит что он заряжен на 100%

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 20 Марта 2011 00:13

Сергей 22 писал(а):

180mA это очень много.

стремиться к 40...50мА надо на инже, а карб и вообще не должен брать

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 20 Марта 2011 00:55

andreyal553 писал(а):

Valeraz писал(а):

У меня кроме мафона и сигналки искать нечего.

Заблуждение.
В штатных устройствах может "подсасывать". Случай рассказать? Страшный, про вампира?

Правда на классике, у знакомого. Пятёрка, короче. Подсаживается АКБ. Хорошо подсаживается. После двух суток простоя - машину не завести. Искали. Не очень долго. Нашли методом вытаскивания предов. Моторчик очистителя фар оказался. А сигналки и майфуна - у него отродясь не было... Pardon

А как моторчик может столько высасывать,он же не работает.
Сейчас плотность примерно одинаковая во всех банках 1.23. cry

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Марта 2011 01:03

Valeraz писал(а):

.У (-) клеммы 1,25 у (+) вообще 1,22.

Valeraz писал(а):

Сейчас плотность примерно одинаковая во всех банках 1.23.

сдаётся мне что при первичном замере температура электролита в банках разная была.у плюса что поближе к движку теплее,а значит и плотность меньше.

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 20 Марта 2011 01:08

Да совершенно правильно,но всё ровно плотность маленькая.

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 21 Марта 2011 00:31

andreyal553 писал(а):

Valeraz писал(а):

У меня кроме мафона и сигналки искать нечего.

Заблуждение.
В штатных устройствах может "подсасывать". Случай рассказать? Страшный, про вампира?

Правда на классике, у знакомого. Пятёрка, короче. Подсаживается АКБ. Хорошо подсаживается. После двух суток простоя - машину не завести. Искали. Не очень долго. Нашли методом вытаскивания предов. Моторчик очистителя фар оказался. А сигналки и майфуна - у него отродясь не было... Pardon

Сегодня вытащил все преды и реле-без изменений. Завтра поеду к другим электрикам мозг выносить. lol1

Wanderlust

На форуме 19 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 21 Марта 2011 11:00

Генератор и постоянные потребители - эбу, иммо; замок зажигания - главное реле?

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 21 Марта 2011 11:08

Valeraz писал(а):

Сегодня вытащил все преды и реле-без изменений

Попробуй так.
1. Отключаем клемму АКБ!
2. Откручиваем два провода от генератора. (Это которые под резиновым колпачком. И гайка на 10).
3. Стягиваем, эти два провода болтиком, между собой. (К гене не подключаем).
4. Производим замеры.
Изменения есть?

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 21 Марта 2011 19:27

Причина найдена gpn

В машине стоит мафон Alpine 9881 вот он и жрал 140mA (из 180мА).
Теперь он посажен на отдельную кнопку на ночь выключаю.Ток утечки стал = 40мА Good

Огромное всем спасибо за помощь и поддержку. Drinks or Beer

Думаю теперь мой акум будет жить долго и счастлива,чего и вам всем желаю.

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 21 Марта 2011 19:53

Valeraz писал(а):

Теперь он посажен на отдельную кнопку на ночь выключаю.Ток утечки стал = 40мА Good

ну зачем такой колхоз? ну скока раз уже рисовал схему через концевик наличия ключа в замке и пары диодов+кнопка.

Valeraz писал(а):

140mA

ужас. это не китай подделка?

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 21 Марта 2011 20:08

Нет не подделка пионеры и пролоджи жрут ещё больше.

Про схемку не в курсе не видел,хочется глянуть.

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 21 Марта 2011 22:03

Valeraz писал(а):

Нет не подделка пионеры и пролоджи жрут ещё больше.

Про схемку не в курсе не видел,хочется глянуть.

жрут не при снятой панели. подключай правильно балайку. в личке могу рассказать в красках как сделать

Valeraz

На форуме 15 лет Сообщения: 283 Откуда: Питер Авто: 2114

# 21 Марта 2011 22:48

*leha* писал(а):

Valeraz писал(а):

Нет не подделка пионеры и пролоджи жрут ещё больше.

Про схемку не в курсе не видел,хочется глянуть.

жрут не при снятой панели. подключай правильно балайку. в личке могу рассказать в красках как сделать

Речь идёт о мафоне без панельки.С панелькой ещё больше wck

За схемку подключения буду очень признателен.Жду личку. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ