Про стойки SS20 - это было их предложение - конкретно предложил Шаяхметов Вадим,руководитель

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 01 Май 2011 12:56

rg-45 писал(а):

это от чего она поднялась?

от того, что старые опорники вылезли

rg-45 писал(а):

умну почемуто ничего не упирается.

вазовские кузова с допусками чудесными, особенно в неответственных местах, и не на виду...

rg-45 писал(а):

откуда такие цифры?

во-первых - еще в магазине я вытянул до конца шток у СААЗовской штатной стойки и у SS-20 - разница была видна сразу,
во-вторых - и фото сравнения стоек, и описание ситуации высылал и созванивался с производителем, так мне сообщили, что шток стойки SS-20 действительно длиннее штатного, что-то около 25 мм, так у них заложено в чертежах, и вал иногда упирается в проем в кузове, а иногда нет, кому как повезет...
как вариант, если авто не новое и не жалко - вырезать и расширить это окно в крыле Razz

ну а вообще - я с трамплинов до отрыва передних колес от земли не прыгаю, пока так езжу, но советую проверять, и если что - 2110 стойки будут в самый раз...

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 01 Май 2011 13:05

Aндрей писал(а):

как вариант, если авто не новое и не жалко - вырезать и расширить это окно в крыле

это было их предложение - конкретно предложил Шаяхметов Вадим,
руководитель отдела сервисных программ, e-mail: project@autosystem.ru раб. 8 (846) 996-24-62 (доб 1826) моб. 8-917-16-16-333

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ rg-45 - это НЕ РЕКЛАМА, а контактные данные того, с кем я связывался по стойкам!

mihail197

На форуме 16 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 20 Марта 2013 20:09

Народ. Купил стойки сс20. Знакомые мне ляпнули,что под них теперь и опорники обязательно сс20надо,что штатные не подойдут. Я чето растерялся. Так ли это? Там,что,штоки другие или всеже все крестится с запчастями других производителей?

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 20 Марта 2013 20:14

всё нормально. не парься. но штатные опорники всё же лучше выкинь нахрен

mihail197

На форуме 16 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 20 Марта 2013 20:51

Лёха198
Спасибо

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 20 Марта 2013 22:14

mihail197 писал(а):

Знакомые мне ляпнули,что под них теперь и опорники обязательно сс20надо,что штатные не подойдут. Я чето растерялся. Так ли это?

нет , главное чтоб опорники живые были .

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Марта 2013 01:07

Лёха198 писал(а):

но штатные опорники всё же лучше выкинь нахрен

категорически несогласен.опорники нужны непотдельные.
как и прочии запчасти.а вот с этим БРТИ активно и борется.каждый балаковский подвал пытается примазатся
сравнивали опоры кардана класики.настоящии БРТИ невозможно оторвать при выдавливании на 300мм.ну нервётся и неотслаивается.хоть и была заменена.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 21 Марта 2013 10:20

mihail197 писал(а):

Народ. Купил стойки сс20. Знакомые мне ляпнули,что под них теперь и опорники обязательно сс20надо,что штатные не подойдут. Я чето растерялся. Так ли это? Там,что,штоки другие или всеже все крестится с запчастями других производителей?

Ну к СС стойкам опоры так и просятся СС

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Марта 2013 10:50

Aндрей писал(а):

во-вторых - и фото сравнения стоек, и описание ситуации высылал и созванивался с производителем, так мне сообщили, что шток стойки SS-20 действительно длиннее штатного, что-то около 25 мм, так у них заложено в чертежах, и вал иногда упирается в проем в кузове, а иногда нет, кому как повезет...

как вариант, если авто не новое и не жалко - вырезать и расширить это окно в крыле

ну а вообще - я с трамплинов до отрыва передних колес от земли не прыгаю, пока так езжу, но советую проверять, и если что - 2110 стойки будут в самый раз...

про выделеное кто нить подробно скажет это вообще как понимать?

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 21 Марта 2013 11:07

просто читай

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Марта 2013 11:48

Suse писал(а):

просто читай

вал привода?

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 676 Откуда: город Пермь

# 21 Марта 2013 20:55

Ничего хорошего от увеличения выхода штоку у СС-20 не ждите, лучше вернуть в исходное положение убрав 22мм на выходе.
Опоры ставьте , что вам нравится и лучше не СС-20

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 22 Марта 2013 12:58

скорее всего,Валов то там больше нет Pardon

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 676 Откуда: город Пермь

# 22 Марта 2013 16:43

Если этот касается меня , то поясните. Пожалуйста

sokol999

На форуме 13 лет Сообщения: 382 Откуда: Под Тулой-Ефремов Авто: 21154 07г.в16V,кондей+Калинваген 1 люкс>2-е ЛК2 люкс

# 22 Марта 2013 18:21

Dranik писал(а):

вал привода?

Нет,имелась ввиду рулевая тяга с наконечником

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Марта 2013 18:23

sokol999 писал(а):

имелась ввиду рулевая тяга с наконечником

тоесть с СС стойками при отрыве колёс от земли когда стойка растянется на максимум возможно касание рулевой тяги низа окна в кузове под рулевую тягу? так?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Марта 2013 18:41

умну ничего некасается.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Марта 2013 18:43

rg-45 писал(а):

умну ничего некасается

да как бэ мене тоже кажется сомнительным что не может быть СС а столько болванами чтоб сделать такую стойку с которой будет задевать рулевую тягу.

Aндрей писал(а):

во-вторых - и фото сравнения стоек, и описание ситуации высылал и созванивался с производителем, так мне сообщили, что шток стойки SS-20 действительно длиннее штатного, что-то около 25 мм, так у них заложено в чертежах, и вал иногда упирается в проем в кузове, а иногда нет, кому как повезет...

как вариант, если авто не новое и не жалко - вырезать и расширить это окно в крыле

ну а вообще - я с трамплинов до отрыва передних колес от земли не прыгаю, пока так езжу, но советую проверять, и если что - 2110 стойки будут в самый раз...

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 676 Откуда: город Пермь

# 22 Марта 2013 20:02

Тот, кто приобрел стойки СС-20 - сильно не волнуйтесь. Но , при полном отбое все же рулевые тяги касаются корпуса авто, об этом знает и производитель. Момент отбоя очень непродолжительный и поэтому не представляйте это, как будто при полном отбое рулевые легли на корпус и вы пытаетесь поворачивать руль туда - сюда.
СС-20 практически не изготавливает стандарт, который бы точно дал полный отбой и ощутимые прикосновения рулевых тяг об корпус. А все их остальные шоссе , комфорт итд имеют увеличенное усилие на такте отбоя и вероятность прихода в полный отбой сильно уменьшается.
И даже если это есть , то очень кратковременно. На мой взгляд бестолковая затея, которая затрудняет и съем и установку
Делают они так с самого начала производства ими стоек

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Марта 2013 20:53

марсиянин писал(а):

. Но , при полном отбое все же рулевые тяги касаются корпуса авто

менял шаровые,пыльник ШРУСа ,наконечники, масло и прочия и прочия на подьёмнике.нигде ничего незадевает.сс-20 комфорт ,сток опоры с родными пружинами.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 22 Марта 2013 22:54

Dranik писал(а):

rg-45 писал(а):

умну ничего некасается

да как бэ мене тоже кажется сомнительным что не может быть СС а столько болванами чтоб сделать такую стойку с которой будет задевать рулевую тягу.

rg-45 писал(а):

марсиянин писал(а):

. Но , при полном отбое все же рулевые тяги касаются корпуса авто

менял шаровые,пыльник ШРУСа ,наконечники, масло и прочия и прочия на подьёмнике.нигде ничего незадевает.сс-20 комфорт ,сток опоры с родными пружинами.

rg-45 писал(а):

умну ничего некасается.

тоже сомнительно, однако позиция марсиянина понятна он всегда хает СС, так что не стоит воспринимать его посты всегда за чистую монету Wink

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 676 Откуда: город Пермь

# 23 Марта 2013 06:25

Основной причиной непринятия и несогласия с информацией зачастую бывает то, что человек купил уже это изделие и поэтому оно не может: ни задевать , не течь, не слазить краска, и разумеется стучать. А я в силу своей вредности- просто выдумываю

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Марта 2013 08:21

марсиянин писал(а):

Основной причиной непринятия и несогласия с информацией зачастую бывает то, что человек купил уже это изделие и поэтому оно не может: ни задевать ,

ну по СС-20 пока только исключительно твои слова.лично мне нигде больше непопадалась инфа про длинный шток и задевания.
производителю просто невыгодно точить лишние сантиметры,а еслибы они и были то обязательно выдавалосьбы за приемущество.
может быть на десятке с самарским аммо такой косяк вылезает?

Цитата:

Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 529,3
Минимальный 361,9

Ход поршня, мм 167,4

Цитата:

Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 541,5
Минимальный 361,9

Ход поршня, мм 179,6

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 676 Откуда: город Пермь

# 23 Марта 2013 09:29

По поводу присоединительных размеров,это легко:
- представьте себе, что корпус 10-ой стойки короче на 12,2мм;
- тогда и общая длина стоки будет меньше;
-а минимальный размер будет одинаков из-за того. что из стойки будет торчать шток на 12мм( торчек);
При том надо помнить , что длина штока у всех одинаковая
-а вот ход поршня будет разным из-за того, что корпуса разные( тоже на 12,2мм)
- выход штока будет одинаковым!!!
СС-20, удлиняя выход штока( а длина штока остается такой же) руководствуется тем , что борется с отбоем. Но это приводит к выше описанным последствиям. Кстати , это предельный размер удлинения выхода. -Будут вопросы задайте

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Марта 2013 14:55

марсиянин писал(а):

удлиняя выход штока( а длина штока остается такой же) руководствуется тем , что борется с отбоем.

смысл каких либо удлиннений для борьбы с отбоем?на тойже десятке сток на отбой жёстче при меньшей установочной длинне.и теже СС-20 в размерах одинаковые независимо от жёсткости.
как связана жёсткость с длинной штока?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ