Если забита система картерных газов - то Двигатель повышает давление для того чтобы газы проходили через эту сетку в воздуный фильтр\карбюратору(например)---И при неисправной системе --- при открытии крышки заливки масла Тебя заплюет Маслом --- Все из за того что высокое давление--(из этой крышки должен идти переменный воздух (всасывать и плювать)---Из под Сковородки (где воздушный фильтр) должен воздух всасываться) Тогда тистема исправна

ТС. Посмотри, как в кастрюле себя ведёт вентиляция картера, бумажкой, например... Если мёртво, то сетки, если дышит, то ищи затык после фильтра, что скорей всего и есть... Если б вентиляция была ТАК забита, то у тебя и щуп картерный вылетал бы...
А мож уже вылетел...??? Смотрел...???
У человека трагедия, а я ржу...

Ржать полезно

Я помню что в последнее время, в кастрюле т.е. на крышки было что-то похожее на воду серого цвета, какая-то эмульсия!!

Всё правильно называш. Смесь воды и масла - эмульсия. И, она, серого цвета.

А из-за чего она появляется, не знаешь?

Ответ прост Конденсат(типо) (масло с водой-тухлой)

Не важно - с тухлой, или нет. Формула воды АШ ДВА О. С запахом, или без. Эмульсия образуется с любой. Ключевое слово - КОНДЕНСАТ.

У меня когда стартер крутишь, масло в под клапанной крышкой не брызгается! Получается где то засралось до масленного фильтра?? Подскажите какие каналы в первую очередь смотреть!