И что все ноют про гордость - не Камаз так китайцы купять что по мне еще хуже, будут свои одноразовые контейнеры смерти штамповать.
Чему быть того не миновать.

Тут наверное некоторые товарищи судят, что камаз - это качество ибо в Париж-Дакар постоянно первеенство)) Ну как бээ у нас и приору втцэцэ рекламируют за песпитыакуетьтачилу, на которой пихло от опеля турбо о260 или 280 кобыл, ну и вся начинка тоже другая, от приоры только шильда..Так же и с камазом в ралли. Выигрывают за счет за счет большего распространения, знаниями местных водил мат.части, где-то пошлинами..Есть такой момент, что у нас грузовик часто сочетается еще и с проходимостью, а буржуйских говнолазов я у нас вообще ни разу не видел..Если кран борт асфальтовый или миксер еще встречается, на этом все..Ну и кроме этого гос.заказ (оборонка и пожарка) сидит на камазе\урале, буржуйская техника, только асфальтовая..Правда нашу тоже кроют матом, причем степень даже кубическая, ибо к шасси отечественному примешивается кастомайзинг рашевский под адаптации к пожарке..Но единодушно, что проходимость буржуйские не смогут дать\как вариант наши просто ну смогут при гос.заказе купить.

Ну вот добралась МОСКВА и до Белоруссии