Способ проверки и ремонта высоковольтных проводов.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Бронислав
# 13 Июня 2011 02:09
купи новые вв и не подвергай свою жизнь кинескопным телевизорам! Жаба что-ли давит купить новые вв? Нету денег-продай машину и ходи пешком ROFL Либо купи велосипед-там нет высоковольтных проводов(тратиться на них не надо) hehe
WG
# 14 Июня 2011 07:37
Бронислав,
а как ты определил что покупать нужно провода ?
Для устранения дерганья - надо много кой чего нового и не факт , что устранишь.
Думай хоть чуть чуть.
Бронислав
# 14 Июня 2011 20:49
WG писал(а):

а как ты определил что покупать нужно провода ?


Провода проверяются и другими способами, помимо телескопов! Стоят 300-400 рубликов. А даже если дело не в них , то будут запасными. Во всех инструкциях пишется, что ВЫС. ПРОВОДА, ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА, МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ-ДОЛЖНЫ БЫТЬ В МАШИНЕ ЗАПАСНЫЕ, ТАК КАК ПРИ ОТКАЗЕ ЭТИХ ВЫШЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ПРЕДМЕТОВ ДВИГАТЕЛЬ ПРОСТО НЕ ЗАВЕДЁТСЯ. При отказе других датчиков можно доехать до сервиса.
Andrew White
# 14 Июня 2011 20:55
Бронислав
искать неисправность путем замену на новую запчасть это дибилизм. Надо уметь делать диагностику и поиск неисправного узла и наче как ты сам сказал денег не останется и придется продавать ведро.

возить с собой мастерскую. Ну дело каждого. У некоторых 2 запаски видел hehe hehe hehe
у меня в машине даже отвертки нету. Есть только ключ на 10. Чтоб клемму снять.

лучше не тратить деньги на склад запчастей в багажнике, а купить свежее исправное ведро ездить и не ДУТЬ как говориться.
Бронислав
# 14 Июня 2011 21:13
Andrew White писал(а):

возить с собой мастерскую. Ну дело каждого.


Наверное ты ещё не попадал как я. Поехал за 450 км. к родителям, дорога плохо проходимая, нету мобильной связи, нету ни одного населённого пункта тем более автомагазинов и сервисов. Накрылся датчик коленвала (что может и случится с новым отечественным автомобилем). Движка заглохла и не заводится. Попуток нет, иногда камазы сайгаки, которым на тебя посрать. Датчик стоит 150 рублей, замена 3 минуты времени, а ты из-за своей самоуверенности торчишь там 2,5 суток!!!!!!!!!!!!!!!
Случай второй: ехал к тёще за 75 км. на улице минус 35. С собой ребёнок 5-ти лет. Завизжал бензонасос, а по приезду накрылась помпа. Если бы накрылась в пути , а вналичии тока ключ на десять-замёрзли бы на смерть.
kotmu
# 15 Июня 2011 00:08
Andrew White писал(а):

У некоторых 2 запаски видел


ранее так и было... когда ездил более чем за 500км, т.к. шиномонтажей не было..а в дороге можно было влететь на два колеса сразу... + еще и камеру возил...
Бронислав писал(а):

Накрылся датчик коленвала. Движка заглохла и не заводится.


практически единственный датчик без которого мой двигун не заведется - всегда вожу с собой.
Andrew White писал(а):

искать неисправность путем замену на новую запчасть


не самое грамотное решение, но если есть возможность подкинуть запчасть с заведомо исправной машины - тогда эффект есть...
WG
# 15 Июня 2011 10:01
Бронислав писал(а):

Стоят 300-400 рубликов


Для 16 кл. - цена одного провода.
BlackHunter666
# 16 Июня 2011 13:37
Andrew White писал(а):

Бронислав
искать неисправность путем замену на новую запчасть это дибилизм. Надо уметь делать диагностику и поиск неисправного узла и наче как ты сам сказал денег не останется и придется продавать ведро.

возить с собой мастерскую. Ну дело каждого. У некоторых 2 запаски видел hehe hehe hehe
у меня в машине даже отвертки нету. Есть только ключ на 10. Чтоб клемму снять.

лучше не тратить деньги на склад запчастей в багажнике, а купить свежее исправное ведро ездить и не ДУТЬ как говориться.

новые вёдра как ни странно тоже ломаются и не всегда в людных местах как сказали выше 63 у нас ещё и не везде знают что инжектор бывает. А если тупо расслабится масло фильтр и выгонит масло гденить в степи ,а у тебя тупо даж литра масла нет с собой . Кдюч на 10 в двиг пихать станешь ?lol1
DTP
# 16 Октября 2011 13:32
Подниму темку чтоб не создавать. Позавчера еле доехал домой - страшная вибрация двигателя(началась резко). Поменял в дороге свечи -не помогло. Сегодня поменял провода (решил начать с них) и всё встало на свои места. Замерил сопротивление старых(им столькоже сколько и машине -т.е. 10лет) получилось 4.8 ;6.1 ;6.8 ;6.7 кОм. Вопрос знатокам тут проскакивала инфа что сопротивление норм проводов должно быть в районе 7-9 кОм. А если не обрыв а меньше 7кОм неужели так влияет на движок.Приходилось держать не менее 3000 оборотов иначе дикая вибрация и разгон даже после 3000об был никакой. Просто думаю мож проблема комплексная была свечи+провода+МЗ и я только отсрочил конец. Чего ждать и какое нормальное сопротивление.... Да если кому интересно провода поставил"тесла"- у нас зо бакинских
AMAROCK
# 16 Октября 2011 14:03
DTP
Скорее всего провода не в обрыве, а пробило их. искра тупо не доходит до свечи... 63
Сопротивление нормальное. А вот на пробой проверять - нуйвонакуй.
DTP
# 16 Октября 2011 14:14
AMAROCK
Х.Е.З. В гараже сыровато - перед заменой завёл машину -колбасит но ни одного пробоя не увидел. Смотрел естественно в темноте Pardon
kotmu
# 16 Октября 2011 14:20
AMAROCK писал(а):

провода не в обрыве, а пробило их.


DTP писал(а):

перед заменой завёл машину -колбасит но ни одного пробоя не увидел


шьет в колодцах - там не видно
DTP
# 16 Октября 2011 14:32
Понятно будем надеятся что на этом проблемы закончатся и я не успел за 120 км подпалить М.З. . Так нормальное сопротивление проводов какое ? И кто знает как их проверить и отдефектовать - мож пару живых на зип осталось вдрух чо. Подсоеденить к плазмотрону не предлогать- жить охота hehe
AMAROCK
# 16 Октября 2011 14:38
DTP писал(а):

Понятно будем надеятся что на этом проблемы закончатся и я не успел за 120 км подпалить М.З. . Так нормальное сопротивление проводов какое ? И кто знает как их проверить и отдефектовать - мож пару живых на зип осталось вдрух чо. Подсоеденить к плазмотрону не предлогать- жить охота hehe


Можешь по-очереди ставить старые провода, и узнаешь, какой из них мертвый.
Upitep
# 16 Октября 2011 15:12
Активное сопротивление ВВП - ниачом. 10 лет прожили - фтопку и забудь supercool К тому же, если учесть, что у них у всех разная длина (за исключением 1го и 2го цилиндров), то и зип такой тоже ниачом.
Vit59
# 16 Октября 2011 15:33
bboyan По проверке http://chiptuner.ru/content/igntst/ на форуме уже была подобная тема http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=252099&highlight=
Провода ИМХО ремонтировать бессмысленно,если только на дороге,что бы до ближайшего магазина нормально доехать.
kotmu
# 16 Октября 2011 19:09
DTP писал(а):

мож пару живых на зип осталось вдрух чо


Upitep писал(а):

фтопку и забудь

DTP
# 17 Октября 2011 10:51
В топку так в топку . Всё забыл . ВСЕМ СПАСИБО! Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •