я впилил,потому что когда менял антифриз (меньше года назад) сначала промыли всю систему водой 2 раза,потом залили точно не паленый зеленый антифриз и он стал бурым через пару дней. Отфильтровать взвесь? Именно этого я и хотел. И если мона - держитесь пожалста темы,а не обсуждайте рационализаторские и консервативные подходы,океюшки?))

бурый антифриз уже не антифриз

Ты успел клина словить.

Практеги вроде тебя безнадежны. Инфа вся изложена, но ты просто не хочешь ее воспринимать.
Ты можешь мне не верить, но тогда хотя-бы почитай материалы в инете, написанные специалистами.

По-хорошему, систему надо промывать промывкой. Но. Кто даст гарантию, что промывка хорошая? Я вот промывал недавно - как на бачке был налет ржи легкий, так он почти и остался. Т.е. уменьшился конечно, но не сильно. А прошлая промывка была лучше - отмыла хорошо. Но в этом раз я ее по некоторым причинам не купил.

И вот теперь если у меня помутнеет тосол - я не удивлюсь. Но слушать таких теоретиков уж точно не буду.

Практеги вроде тебя безнадежны.

Инфа вся изложена, но ты просто не хочешь ее воспринимать.

Присадки прореагировали. Нет присадок.

Ну ты хочешь чтоб разжевали и в рот положили..

вот я читаю все топики типа модернизаций и улыбаюсь:
фильтр в систему жижи2
фильт в вентиляцию кг
что еще?кто-то вкорячивал топливный фильтра от инжа на карбовый мотор.
И зачем?
Неужели на автовазе работают одни лохи и не продумали систему?
Единственное что я модернизировал- поставил в блок краник вместо пробки.- чтоб тосол без снятия мз на 2113 снимать- на девятке и то не ставил- там доступ хороший...
уже два таза прошли на полностью стоковых моторах со всеми стоковыми системами - питания, зажигания и тд. более 250 ткм и все ок. зачем мешать технике работать?!
В прочем нет на 21043 поменял систему на бесконтактное- но это уже ведь другая опера..
все имхо.

я менял жижу на тазах после покупки через год, далее каждые два года. у меня на 250 тыщах км в бочках и в системе н одной частички коррозии или накипи не было- антифриз ядрено-зеленый всегда.
А иногда увидишь тачку- в бочке такой цвет жижи- как у меня утром в унитазе
менять надо просто чаще жижу.

а бывает так, что залил свежий тосол - а он снова через неделю ржавый. И что делать, если скажем есть сильная уверенность, что тосол нормальный, т.е. он тут не причем?

я впилил,потому что когда менял антифриз (меньше года назад) сначала промыли всю систему водой 2 раза,потом залили точно не паленый зеленый антифриз и он стал бурым через пару дней. Отфильтровать взвесь?

я хочу чтоб тут не было голословной бравады

Все написано, если читать умеешь

Это форум, а не научная конференция.

Или воды много осталось в системе и она с тосолом смешалась.

он примерно на половину из воды и состоит?

фильтр врезан в пароотводящий шланг и по мере его засорения будет расти сопротивление потоку

чем больше воды в этиленгликоле - тем ниже температура замерзания смеси.

При уменьшении концентрации воды температура замерзания раствора повышается. Природа этого явления заключается в том, что этиленгликоль образует с водой не простой раствор, а химическое соединение - гидрат состава С2Н4(ОН)2·Н20. Соотношение воды и гликоля 3:7 соответствует составу чистого гидрата и обуславливает самую низкую температуру замерзания.

Я понимаю понижение температуры как уход в больший минус. Чем больше воды, тем при меньших морозах можно эксплуатировать. Концентрация на любом флаконе концентрата расписана.

Я понимаю понижение температуры как уход в больший минус.

Чем больше воды, тем при меньших морозах можно эксплуатировать.

химическое соединение - гидрат состава С2Н4(ОН)2·Н20. Соотношение воды и гликоля 3:7 соответствует составу чистого гидрата и обуславливает самую низкую температуру замерзания

Лёха198
Я на бутылке с концентратом читал. С другой стороны, исходя из того, что ты привел - нах тогда вообще этиленгликоль, ежели чистая вода в -70 замерзает, да?

По-моему тут все логично.

Смотрим сюда:
http://www.glikoli.ru/etilen.htm#zamerzan

Пик - когда 70% гликоля, 30% воды - делать еще более концентрированный (80% гликоля) раствор смысла нет. Но и менее делать если, тоже температура уже выше.