Вот общий вид. Я понял, что не в состоянии все это развинтить и свинтить, чтобы сделать фотку, поэтому доработки самого непосредственно замка не будет.
По 2 летнему опыту эксплуатации скажу, что 6кг дверной активатор за 120 р прекрасно справляется. Поставишь втягивающее от стартера - порвешь нахрен крышку багажника. (втягивающее можно на замок капота поставить.)


Вот же статья есть http://www.semerka.info/node/128
Я как-то по другому замок пилил - но принцип тот же. Место сверления и пропилов выбирай чтобы были благоприятные условия работы троса и максимальное усилие передавалось на замок.

Господа, извиняюсь за оффтоп - обещал фотки просто

Нашел я всетаки в Нижнем новгороде в магазине крепление. Очень удобное, ставится по сиденье в имеющиеся отверстия. Снимается на раз. Оцените люди добрые.

Зачет!

В общем (по-моему) по ПДД, низзя его в багажник...

Не регламентируется.
Вот в салон его точно нельзя без спец. крепления. А такого крепления конструкцией не предусмотрено..

то что на фотке, конечно, не штатное крепление, но с виду фактическое, не должно ноги переломать баллоном при ударе (тьфу-тьфу не сглазить). Надо будет поспрашать в магазинах, мне понравилось

А если не секрет: где в Нижнем купил такое крепление?

http://www.ladaavto.com/ вот сайт, ул. Родионова 167"Д" – (831) 432-50-00,436-50-00
вот производитель - http://www.transpn.ru/prod7.htm

Понял. Спасибо!

Если возьмете, отпишите как вам это крепление.

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=60065 для класик
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=60066 для переднеприводных
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=60067 в багажник и в газели

вот сколько кронштейнов продают