есть тут кто живой?
или я как сказочная Элли раздавил своей домиком/темой?

купи на авто сру готовый таз

не вариант...только своими руками...в этом и есть весь кайф

Что конкретно хочешь получить от таза? Кокой бюджет? Мотор крутить любим?

бюджет около 100 в течении полугода...ну то есть не одним махом
Крутить? Я не шарю в валах...но желание одно чтобы был ресурс у него не 5 тыщ км

AMAROCK
в общем то всё по ценам написал уже, осталось определиться с конфигом.

Расценивать как оскорбление группы лиц?

вот с этим ступор у меня полный
так много инфы взятой из инета что голова кругом
Думаю начать с тормозов и подвески...помогите с этим определится

и еще просьба...ребят если будут конкретные советы...если можно то ссылку на интернет магазин...я ведь с Иркутска

Butchevsky
зайди в фак раздела - там полно инфы по переделкам, будут конкретные вопросы - тогда обращайся. А так хочу то, не знаю что, советуйте.

х123ас
ушел читать

а я кроме раздела тюнинг не куда на этом форуме не хожу, так как искренне считаю , что в профильных разделах один чайники сидят. Пару раз сунулся и решил что нафиг надо.

Если есть повседневная машина - то эту первым делом разбирать полностью, проваривать и усиливать кузов и вваривать каркас.

А потом подвеска и колеса правильные.
Тормозов с 2112 хватит.
мотор и коробку не делай первое время

Butchevsky
Могу продать тормоза для начального уровня
14" комплект + ВУТ типа "спорт"

есть нормальная инфа почитать про это?

на 14?

тоже так подумал...учитывая что коробку надо ремонтить...или брать новую

Butchevsky
быстрый да. комфортный врят ли. Если есть вторая машина для повседневности и есть деньги и время, то почему бы не сделать.

Лучше всего начать с того что прокатиться с кем-нибудь на бодром тазе... пообщаться. После этого почитать форум, определиться с тем что хочешь и как хочешь. А после всего этого многие вопросы сами отпадут. Дальше уже сам для себя решишь с чего начать. Только сразу надо понимать , что все деньги которые ты будешь тратить , ты будешь тратить именно в свое удовольствие. Деньги эти никогда не вернуться после того как ты наиграешься и продаж таз. Это как - купил шоколадку и съел. т.е. тратишь деньги в удовольствие.

Начать лучше с того, что досканально изучить свою зубилу на тему проблем с кузовом. Если проблемы есть, то более серьезные нагрузки приведут что эти проблемы станут катастрофами и вместо тюнинга ты будешь постоянно кузов укреплять.

Если с кузовом все гуд, то тормоза и подвеску, движок.
Тормоза надо минимум 14. подвеску надо минимум живую и если есть возможность пониже. Чем качественнее тем лучше
Движок - отдельная тема, но думаю что все согласятся что это должен быть 16кл.
По салону - похрен. что нравится то и делай.
Еще - желтое железо приветствуется, так как кузов должен быть жестче.
КПП можешь пока не трогать.

P.S. опять же это при учете что есть время, деньги, желание. Если не уверен, то забей лучше на все это.

что за "почти"?

нет такой возможности..Иркутск

там не гуд...есть пару мест ржавщины...это пороги задний стакан и передний правый..эээ...брызговик металлический

Что почти? Есть комплект тормозов. Вут с улучшеными характеристиками - желтый.

скока дюймов? Фирма? Юзался? Шток родной?

у меня на одной машине кузов вообще развалился. пришлось разбирать всю машину, а кузов разпилить на три части и выкинуть
За год до этого момента в машину было вложено(в запчасти и тюнинг) ~60тыс.



естественно по возможности все снимал, но сами понимаете.... тюнинг.

благо машин у меня много ))))))

Да.

Этот путь я пока не проходил. Нет у меня еще второй машины.

Atomic-DM
жесть какая...

пошел гуглить про усиление кузова