Машина сосёт бабло
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
RAIZOR
# 11 Ноября 2011 20:45
SUNshineNT писал(а):


вот как должно быть



ГАЗ-24 начал выпускатся с 1971 по 1992 год. За всё время выпуска конструкция не менялась.
ГАЗ-3110-это та же самая ГАЗ-24, только с другими элементами оперения, салона и двигателя.
Как бэ для автомобиля с конструкцией кузова придуманного 40 лет назад это очень даже неплохо. Будь культура изготовления лучше, были бы зазоры как на Лексусе.



Это краш-тест ГАЗ-3111(автомобиль придуманный и изготовленный 1998 году). Отличный результат. Если бы не Дерипаска с его командой, у нас в стране были бы отличные автомобили, и это были бы не ТАЗы...
SUNshineNT
# 11 Ноября 2011 20:53
RAIZOR писал(а):

Если бы не Дерипаска с его командой, у нас в стране были бы отличные автомобили, и это были бы не ТАЗы...


если бы да кабы Pardon
а в наличии только приора, хорошо хоть подухи поставили
RAIZOR
# 11 Ноября 2011 21:16
SUNshineNT писал(а):

хорошо хоть подухи поставили


Большой шаг к безопасности. Уже радует. Ещё бы грамотно продуманная деформация, качественный метал и вполне хороший автомобиль получился бы.
З.Ы. Я прокатился однажды в Приоре. Незнаю, мне понравилось. Всё таки на сегодняшний день это единственный серийно выпускающийся отечественный автомобиль, в котором приятно передвигаться. До серьёзной иномарки конечно недотягивает, но цена и стоимость запчастей+ возможность ремонта в любом автосервисе делает этот автомобиль поистине самым превликательным.
Яков_Лещ
# 11 Ноября 2011 21:21
Varta писал(а):

поменял уже замок зажигания, стартер, реле стартера, аккумулятор, массовый провод - всё равно через некоторое время не заводится



Коса живая? Если масса паршивая, то может пропадать почём зря.
SUNshineNT
# 11 Ноября 2011 21:22
RAIZOR писал(а):

цена и стоимость запчастей+ возможность ремонта в любом автосервисе делает этот автомобиль поистине самым превликательным.


facepalm
стоит она по конски для слегка причесанной десятки
RAIZOR
# 11 Ноября 2011 21:27
SUNshineNT
А выбора то больше нет...
Логан-страшный, к тому же француз( ненавижу французов). Хоть и собирают его у нас.
Шевроле Ланос-автомобиль для лузеров...
Заз Шанс- таврия в новой упаковке...
SUNshineNT
# 11 Ноября 2011 21:28
RAIZOR писал(а):

А выбора то больше нет...


есть
б/у слегка
RAIZOR
# 11 Ноября 2011 21:31
SUNshineNT писал(а):

RAIZOR писал(а):

А выбора то больше нет...


есть
б/у слегка


Ну, конечно есть, Волга! hehe
SUNshineNT
# 11 Ноября 2011 21:32
RAIZOR писал(а):

Ну, конечно есть, Волга!


facepalm
viper31
# 11 Ноября 2011 21:34
SUNshineNT писал(а):

есть
б/у слегка


Например?
SUNshineNT
# 11 Ноября 2011 21:40
viper31 писал(а):

Например?


за цену приоры?
легко
http://www.e1.ru/auto/sale/951815.html

ну или мечта полимана
http://www.e1.ru/auto/sale/1057784.html
viper31
# 11 Ноября 2011 22:02
SUNshineNT писал(а):

http://www.e1.ru/auto/sale/951815.html


Норма 330 стоит, а не под 400
Цитата:

Пробег: 196 000


facepalm
SUNshineNT
# 11 Ноября 2011 22:06
viper31 писал(а):

Норма 330 стоит, а не под 400


так в норме кондея нет
viper31
# 11 Ноября 2011 22:07
SUNshineNT писал(а):

так в норме кондея нет


да и куй с ним Very Happy
genich
# 12 Ноября 2011 11:45
RAIZOR
не выдавай хотелки за реальность. И это был не вброс. Волга приехала тазику в бок. Поэтому в тазике труп. В волге тоже кстати пассажирка того.
Цитата:

В результате на месте происшествия погибли водитель «Жигулей» и пассажир «Волги», 45-летняя женщина. Водитель ГАЗ доставлен в больницу с закрытой черепно-мозговой травмой и переломом ноги,


их там много аварий, где 2,5м ничего не даю абсолютно.
тут есть и Матиз, и Волга:
http://autoreview.ru/arcap/
Varta
# 12 Ноября 2011 12:59
Короче, подключил минусовой провод не к двигателю, а к кузову - всё заработало facepalm Продавать раздумал Smile
Яков_Лещ
# 12 Ноября 2011 19:48
Varta писал(а):

подключил минусовой провод не к двигателю, а к кузову - всё заработало



Зря.

Я там, чуточку выше, писал, что масса у Волги передаётся через косу, которая просто обязана быть целой и хорошо закреплённой.

Varta
# 12 Ноября 2011 20:02
Яков_Лещ писал(а):

Я там, чуточку выше, писал, что масса у Волги передаётся через косу, которая просто обязана быть целой и хорошо закреплённой.



Объясни, что такое "коса"? facepalm

На картинке ничего не понятно, где там двигатель? 63
Яков_Лещ
# 12 Ноября 2011 20:09
Varta писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

Я там, чуточку выше, писал, что масса у Волги передаётся через косу, которая просто обязана быть целой и хорошо закреплённой.



Объясни, что такое "коса"? facepalm

На картинке ничего не понятно, где там двигатель? 63



Двигатель... спереди этой здорове-е-енной дыры. hehe

Куда мужик ключиком нацелился - это один из четырёх болтов кожуха сцепления, к одному из этих болтов (какой ща мужик открутит, небось) и прикреплена коса (такая медная толстая плетёная из маленьких проволочек штуковина).

Мог болтик неплотно сидеть, открутился маленько, масса и пропадает.
seregaZ
# 12 Ноября 2011 20:17
Varta писал(а):

poliman писал(а):

розовый в самый раз имх0


розовый мне не нра nea
А так зачотный вариант, ино, с кондеем, все дела rlzz


бери, если дачи нет и гонять по городу - самое то!
Exclusive
# 12 Ноября 2011 20:19
в выхлопную трубу дуть уже предлагали?
seregaZ
# 12 Ноября 2011 20:32
Exclusive писал(а):

в выхлопную трубу дуть уже предлагали?


он же не баба, чтобы на "на флейте играть" Smile)
Guzh
# 12 Ноября 2011 20:46
У меня у коллеги по работе волга с двигателем от крайслера - вот это уже веселее - все настолько плотно скомпоновано что просо так не подлезешь в движок. Постоянно тосол течет откуда то - так вроде все сухо, а каждый раз как отъезжает с места стоянки - лужа.
seregaZ
# 12 Ноября 2011 20:54
Guzh писал(а):

У меня у коллеги по работе волга с двигателем от крайслера - вот это уже веселее - все настолько плотно скомпоновано что просо так не подлезешь в движок. Постоянно тосол течет откуда то - так вроде все сухо, а каждый раз как отъезжает с места стоянки - лужа.


на основе калино-форума предположу что пробка расширительного бачка не стравливает давление, в результате чего ОЖ просто выдавливается из системы.
Guzh
# 12 Ноября 2011 21:01
seregaZ
Не знаю - предложил приехать в гараж - пусть посмотрит сам (у него гаража нет), но он ленивый - на сервис погнал. Вообще крайслеровский движок не пошел в пользу в плане надежности, да и с запчастями гемор - недавно искал выхлопную систему полторы недели - негде не было....и это в Питере! facepalm
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •