FF 2,7 год,80тык пробег,1.8(125сил) - , это среднетошнотно, а не с ускорениями. У друга октавия 1.8, там по борткомпу

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 04 Декабря 2011 10:53

Maratos писал(а):

а вообще лучше мазду 3 бери 1,6 МКПП. или 2.0 МКПП!

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 04 Декабря 2011 12:26

Denisss, это среднетошнотно, а не с ускорениями. У друга октавия 1.8, там по борткомпу 12.5, но тапку действительно давит Smile

А по ссылке что? Там ничего не написано по сути. Это мотор с компрессором и турбиной?

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 04 Декабря 2011 13:54

А кстати сколько стоит такой фокус?

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 04 Декабря 2011 14:21

Роман-НН писал(а):

Maratos писал(а):

а вообще лучше мазду 3 бери 1,6 МКПП. или 2.0 МКПП!

Denisss

На форуме 18 лет Сообщения: 1915 Откуда: город герой Волгоград Авто: Tiguan 2.0 TSI

# 04 Декабря 2011 14:50

pklyonov
ну может и среднетошнотно. Просто ускорения и "тапку давит" разные вещи. Ускорения у меня-это когда нужно ехать быстрее потока. Ест-но я так проехал не все 94 км. Вообще на холодную, если проехаться километров 10 средний расход 14 литров.
канешь с компрессором. Все 1.4 TSI 150л.с. идут у VW с компрессором.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13609 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 05 Декабря 2011 09:37

370 круб,вроде ценник был

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 07 Декабря 2011 19:42

Denisss писал(а):

. Все дело в бензе. Нужен нормальный качественный 98 для этих моторов.

Отличное изобретение для моторов, ставящихся на массовые повозки. facepalm

А следующее поколение им сразу под сотку надо делать, чего мелочиться-то. pst

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 07 Декабря 2011 22:57

Димoн писал(а):

Denisss писал(а):

. Все дело в бензе. Нужен нормальный качественный 98 для этих моторов.

Отличное изобретение для моторов, ставящихся на массовые повозки. facepalm

А следующее поколение им сразу под сотку надо делать, чего мелочиться-то. pst

да ладно - надо просто эти движки на газ переводить как газели- у него тоже высокое оч. facepalm

dimon962

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: немецкое

# 08 Декабря 2011 00:36

у меня такая сейчас коляска (правда не понял, автар выбирает дорестайл или рестайл, 2007 год вроде дорестайл должен быть). 1,8 действительно болен с завода, плавают обороты, глохнет, на холодную не едет независимо от бенза. Прошил. Все сняло как рукой. Цена 6 т.р. Прошивка, кстати, от Паулюса rlzz

для тех кто в теме. Жалею, что не прошил сразу. Машина радует.

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 08 Декабря 2011 00:58

dimon962 думаю дорейстайл.. Ибо 370

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13609 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 09 Января 2012 10:51

прокатился...ощущения....никаких 125 кобыл не видно вообще....может они маленькие..сиденьки долго-долго крутил...так и не добился удобнойПривычной посадки

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 09 Января 2012 11:54

Suse писал(а):

прокатился...ощущения....никаких 125 кобыл не видно вообще....может они маленькие..сиденьки долго-долго крутил...так и не добился удобнойПривычной посадки

плохо жал. прием у 1,8 как раз таки хороший. особенно после 100км подхват идет. по сиденьям тоже все нормально. это конечно не бмв пятерко. Smile

но для гольф класса хорошо.

уж лучше бесформенного стока на самаре, которые я сразу в помойку выкинул bbbee

илюхин

На форуме 20 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 09 Января 2012 12:11

Maratos писал(а):

а вообще лучше мазду 3 бери

ты мне кой кого с СААПом напоминаешь ROFL

Правда тот советовал всем СААП, но и ездил на нём gpn

А ты Мазду не взял Razz

правда и он немца уже смотрит

Suse писал(а):

сиденьки долго-долго крутил...так и не добился удобнойПривычной посадки

Во первых не добился привычной не совсем аргумент, как пример классика и самара посадка совершенно разная и мне как классиководу было неудобно после привычной классической посадки устраиваться за рулём самары.
Во вторых, за эти жалкие минуты тест-драйва редко когда удаётся добиться оптимальной посадки сразу. Я и сам после смены зимней одежды на летнюю в процессе движения подстраиваю постоянно до нужного результата.
В третих по поводу лошадей, думаю ты ожидал большего, так сказать эффект ожидания не оправдался.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 09 Января 2012 12:20

илюхин писал(а):

Maratos писал(а):

а вообще лучше мазду 3 бери

ты мне кой кого с СААПом напоминаешь ROFL

Правда тот советовал всем СААП, но и ездил на нём gpn

А ты Мазду не взял Razz

правда и он немца уже смотрит

просто было экономически нецелесообразно брать- когда бу мазда 2008 г. стоила 500-530 к в хорошем состоянии весной- были такие цены. а фф2 новый с салона с тем же мотором, и по сути та же мазда 593к.
Pardon

илюхин

На форуме 20 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 09 Января 2012 12:31

Maratos
А вот твой аналог полюбому взял бы в твоём случае Мазду, пусть и б/у НО ЭТО МАЗДА

Так что не отмазывайся hehe

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 09 Января 2012 12:55

илюхин писал(а):

Maratos
А вот твой аналог полюбому взял бы в твоём случае Мазду, пусть и б/у НО ЭТО МАЗДА
Так что не отмазывайся hehe

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13609 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 09 Января 2012 15:54

infeligo писал(а):

dimon962 думаю дорейстайл.. Ибо 370

май 7 года Smile

Maratos писал(а):

плохо жал. прием у 1,8 как раз таки хороший. особенно после 100км подхват идет.

Хорошо давил....

илюхин писал(а):

В третих по поводу лошадей, думаю ты ожидал большего, так сказать эффект ожидания не оправдался.

ага,я думал после 82 кобыл будет,цука феррари...а фик

Maratos писал(а):

уж лучше бесформенного стока на самаре, которые я сразу в помойку выкинул

на что заменил?я думал о сиденьях от туда...

илюхин

На форуме 20 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 09 Января 2012 22:23

Да откуда там Феррари hehe

ты прикинь сам твоя 82 кобыльная весит меньше тонны (960 кг), а Фокус порядка 1,2 т. Так что лишние 40 кобыл надо перераспределить ещё и на дополнительные почти 300 кг. Всё это конечно очень условно, но в целом как то так.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 09 Января 2012 23:45

Suse писал(а):

Maratos писал(а):

уж лучше бесформенного стока на самаре, которые я сразу в помойку выкинул

на что заменил?я думал о сиденьях от туда...

заменил банально на unp!

они в разы лучше даже штатных на некотрых ино!

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 10 Января 2012 00:09

илюхин писал(а):

ты прикинь сам твоя 82 кобыльная весит меньше тонны (960 кг), а Фокус порядка 1,2 т. Так что лишние 40 кобыл надо перераспределить ещё и на дополнительные почти 300 кг. Всё это конечно очень условно, но в целом как то так.

Уже не раз говорил, что мой ФФ2 2.0 АКПП был значиельно приемистей и резвее, нежели Аурис 1.6 (аж с 126 л.с.!!!) на "механике". Проверял и я лично и хозяин Ауриса Smile

Так что хорош уже на Форд гнать. А 1.8 с МКПП едет примерно так же как 2.0 АКПП.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 10 Января 2012 01:09

Роман-НН писал(а):

илюхин писал(а):

ты прикинь сам твоя 82 кобыльная весит меньше тонны (960 кг), а Фокус порядка 1,2 т. Так что лишние 40 кобыл надо перераспределить ещё и на дополнительные почти 300 кг. Всё это конечно очень условно, но в целом как то так.

Уже не раз говорил, что мой ФФ2 2.0 АКПП был значиельно приемистей и резвее, нежели Аурис 1.6 (аж с 126 л.с.!!!) на "механике". Проверял и я лично и хозяин Ауриса Smile

Так что хорош уже на Форд гнать. А 1.8 с МКПП едет примерно так же как 2.0 АКПП.

и примерно также как 1,6 МКПП ti-vct!
сравнивал характеристики

http://www.nymm.ru/cars/cars/focus2/technical/

rlzz

0—100 км/ч (секунд)

1.6 Duratec M5 Ti-VCT 10.8с
1.8 DuratecM5 10.3с
2.0 DuratecA4 10.7с

Vmax
1.6 DuratecМ5 Ti-VCT 190кмч
1.8 DuratecM5 195 кмч
2.0 DuratecА4 195 кмч

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 10 Января 2012 08:35

илюхин писал(а):

В третих по поводу лошадей, думаю ты ожидал большего, так сказать эффект ожидания не оправдался.

согласен, мои ожидания при пересадке на ино (4 года назад) в плане динамики также не оправдались.

Роман-НН писал(а):

Так что хорош уже на Форд гнать.

а кто-то гнал? Smile

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 10 Января 2012 09:23

Andre2115 писал(а):

согласен, мои ожидания при пересадке на ино (4 года назад) в плане динамики также не оправдались.

При "пересадке" с чего? С ВАЗа на СИД? Это оттого, что в первом шума при разгоне в 2 раза больше, вот и "ощущения драйва". 100 раз уже перетирали кажется... У 15-ки динамика на уровне Логана 1.6. Проверено.

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 10 Января 2012 09:52

Роман-НН писал(а):

При "пересадке" с чего?

с ваза на церату. речь не о разгоне до сотни (тут все нормально, близко к паспорту) - эластичность не оправдала ожиданий. наивно полагал (до этого опыта езды на ино практически "0") что тащить будет "ого-го"
hehe

Роман-НН писал(а):

У 15-ки динамика на уровне Логана 1.6. Проверено.

хм.. я считал что логан шустрее будет Pardon

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13609 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 10 Января 2012 10:22

Andre2115 писал(а):

я считал что логан шустрее будет

если сравнивать 8клап ,то 15 ка шустрее!Логану шустрее быть не с чего Good

16 клап против 8 клап глупо сравнивать

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ