Ухожу... в калиноводы! :)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
leon112
# 23 Декабря 2011 12:53
Но на 10-ке 1,6 8v. работает не так шумно и не так вибрирует, как на Калине.
VicLis
# 23 Декабря 2011 13:07
leon112 писал(а):

Но на 10-ке 1,6 8v. работает не так шумно и не так вибрирует, как на Калине.


Возможно,я не пробовал на Калине,но шумит этот двиг.(1,6/8)на холодную как дизель.А впроцессе вроде ничего(несмотря на то,что у меня не подключен д/ф,нет д/к и абсорбера(с завода).Но 1,5/8,пожалуй, верну обратно supercool
leon112
# 23 Декабря 2011 16:42
VicLis писал(а):

Возможно,я не пробовал на Калине,но шумит этот двиг.(1,6/8)на холодную как дизель.А впроцессе вроде ничего(несмотря на то,что у меня не подключен д/ф,нет д/к и абсорбера(с завода).Но 1,5/8,пожалуй, верну обратно


Люди добрые!!! Старайтесь писать по-русски. Ведь невозможно понять, что вы хотели сказать!!! facepalm
al08
# 23 Декабря 2011 16:55
leon112 писал(а):

VicLis писал(а):

Возможно,я не пробовал на Калине,но шумит этот двиг.(1,6/8)на холодную как дизель.А впроцессе вроде ничего(несмотря на то,что у меня не подключен д/ф,нет д/к и абсорбера(с завода).Но 1,5/8,пожалуй, верну обратно


Люди добрые!!! Старайтесь писать по-русски. Ведь невозможно понять, что вы хотели сказать!!! facepalm




Не подключен датчик фаз,нет датчика кислорода - вроде все понятно.
badboy2115
# 23 Декабря 2011 18:04
Коллеги, а как обстоят дела с "тракторизмом" у калины 1,4L 16кл? Тише работает? Урчит? Что обладатели говорят об этом двигуне?
d.dmitry
# 23 Декабря 2011 21:36
badboy2115 писал(а):

Коллеги, а как обстоят дела с "тракторизмом" у калины 1,4L 16кл? Тише работает? Урчит? Что обладатели говорят об этом двигуне?

Пока холодный может дизелить при разгоне. По шуму тише приородвижка, чисто от меньшего обьёма тише. Перед воздушным фильтром отсоединил супер-пупер-калино-воздухозаборник - разгон бодрее(у знакомого расход грамм на 400 вырос, он обратно подсоединил, у меня расход не изменился вроде).
Дребезг рычага кпп около 3тыс.об лечится стачиванием втулки и шумоизоляцией кнопки соленоида задней передачи.

Разгонялся на 8кл калине, на 1й 2й 3й (и 4й) передаче при тапке в пол валит аж страшно до 3000об, дальше с 3000 понимаю что перестаёт ехать машина, по сравнению с 1.4 16кл. Обе прошиты нестоком в меру жручим бенз.
Dinov
# 23 Декабря 2011 23:01
badboy2115 писал(а):

Коллеги, а как обстоят дела с "тракторизмом" у калины 1,4L 16кл? Тише работает? Урчит? Что обладатели говорят об этом двигуне?



дурацкий двиг. очень много масла сжигает.
d.dmitry
# 23 Декабря 2011 23:11
Dinov
С приородвиглом в жоре масла одинаковы. Мой 1.4 масло не ест. Русское масло за 300р канистра вредно для этих движков.
temych_p
# 24 Декабря 2011 13:56
Eddi писал(а):

а чем шкода не угодила? facepalm


шо-то я очкую!
temych_p
# 24 Декабря 2011 13:59
za_k_on писал(а):

temych_p писал(а):

купил калинку

Хреново. Сочувствую. Ну ты там это, держись, не сдавайся.


сочувствовать нечему, ибо калина пркольнее десятки. Наличие ЭУРа и кондея тоже немаловажный фактор.
temych_p
# 24 Декабря 2011 14:01
webmines писал(а):

Единственное почему я был против - 1.6 8кл калина еле-еле себя в силах передвигать, даже без кондея...


фигня. едет не хуже моей 1,5/8+прошивка+выкинутый кат+ГП3,9. Так что тут нельзя сказать, что она не дете. Я ожидал худшего.
temych_p
# 24 Декабря 2011 14:03
VicLis писал(а):

temych_p писал(а):

ВСе, продал 2110, купил калинку!


Ну,не знаю земляк.Нельзя градус понижать hehe Я имею ввиду,что после десятки идет приора,но никак не калина.А от фабии зря отказался.После ваза самое оно.Хотя,поздравляю-все ж,поновей будет(в плане коррозии и износа) Good


это ошибочное мнение, что приора выше калины. Лучше только двиглом, и то, спорно. салон убогий, тарахтит. Я специально поехал в салон, посидел в приоре и калине, обе сараи. Двери, зазоры, постучал по крыше и дверям - калина на порядок лучше. Ну и в моем случае, наличие кондея и ЭУР. Шкода жесткая, дорогая в лсблуге, 97000 - свое откатала, если не скрутилию а вваливать еще кучу денег в шкоду, без кондея, не хочется.
temych_p
# 24 Декабря 2011 14:05
[quote="VicLis"]
leon112 писал(а):

Но между 1,5/8 и 1,6/8 я,однозначно выбираю 1,5/8(у мну других вариантов,пока нет Pardon )


можно постаивть колено 72 вместо 75,6 и сделать 1,5 Smile
red_rata
# 24 Декабря 2011 19:23
temych_p писал(а):

можно постаивть колено 72 вместо 75,6 и сделать 1,5


Не полуцца, блок другой.
Да и зачем? Лучше ШПГ поменять на облегчённую!!!
VicLis
# 26 Декабря 2011 11:53
al08 писал(а):

leon112 писал(а): VicLis писал(а): Возможно,я не пробовал на Калине,но шумит этот двиг.(1,6/8)на холодную как дизель.А впроцессе вроде ничего(несмотря на то,что у меня не подключен д/ф,нет д/к и абсорбера(с завода).Но 1,5/8,пожалуй, верну обратно

Люди добрые!!! Старайтесь писать по-русски. Ведь невозможно понять, что вы хотели сказать!!!





Не подключен датчик фаз,нет датчика кислорода - вроде все понятно.


Точно так...
VicLis
# 26 Декабря 2011 12:00
red_rata писал(а):

можно постаивть колено 72 вместо 75,6 и сделать 1,5

Не полуцца, блок другой.

Да и зачем? Лучше ШПГ поменять на облегчённую!!!


Дык,блок 1,5/8,уже сделали,а 1,6/8(который не родной)перебирать не стоит-продам потом целиком.Осталось головку хорошо сделать и махнуть двиги местами. Pardon
VicLis
# 26 Декабря 2011 12:05
temych_p писал(а):



Ну,не знаю земляк.Нельзя градус понижать Я имею ввиду,что после десятки идет приора,но никак не калина.А от фабии зря отказался.После ваза самое оно.Хотя,поздравляю-все ж,поновей будет(в плане коррозии и износа)

это ошибочное мнение, что приора выше калины. Лучше только двиглом, и то, спорно. салон убогий, тарахтит. Я специально поехал в салон, посидел в приоре и калине, обе сараи. Двери, зазоры, постучал по крыше и дверям - калина на порядок лучше. Ну и в моем случае, наличие кондея и ЭУР. Шкода жесткая, дорогая в лсблуге, 97000 - свое откатала, если не скрутилию а вваливать еще кучу денег в шкоду, без кондея, не хочется.


А так взял уже калинку,дык чо уж там-ездий и радуйся,поздравляю! Drinks or Beer
temych_p
# 26 Декабря 2011 14:02
спасибо!
Кир-кук
# 28 Декабря 2011 13:35
temych_p писал(а):

колено 72


facepalm
ШнурОк
# 29 Декабря 2011 13:35
temych_p писал(а):

Eddi писал(а):

а чем шкода не угодила? facepalm


шо-то я очкую!



Шкоду взять очканул, а калину нет?! facepalm
temych_p
# 29 Декабря 2011 15:27
да, шкода дороже, низкая, без кондея. уменянет денег на содержание бу иномарки. Калинка в принципевсем устраивает. Я е на проставки кинул, приподнял немного - то что мне нужно Smile
gn
# 29 Декабря 2011 17:34
Зря ты тут про проставки, земеля. Ща начнется facepalm По теме - пущай радует машинка.
Старик-Хаттабыч
# 30 Декабря 2011 11:04
Поздравляю!Сам хочу калину. Мое мнение,калина получше приоры!И еси буду брать,то тока калину!
ШнурОк
# 30 Декабря 2011 11:47
Старик-Хаттабыч писал(а):

Поздравляю!Сам хочу калину. Мое мнение,калина получше приоры!И еси буду брать,то тока калину!



Хоттабыч, ты шутишь? Они обе прекрасные машины! Тяжело однозначно сказать какая лучше... Лучше обе взять supercool
temych_p
# 30 Декабря 2011 20:34
я салоне обесмотрел рядом стояли. Приора - по сути десятка. Калина во много лучше, но внешне - меньше. пожтому тут кто что любит. Мне удобнее с короткими свесами, ибо на десятке после поездок в лес , вечно бампер снизу покоцаный и в траве Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •