Уже сто раз сказано,никогда он не выпускал вакуумники....

Купил ДААЗ. Теперь в другом магазине. До этого брал в Би-Би, был без коробки. Сечас взял в коробке. Как поставлю отпишусь.

Вуты стали расходниками куда катимся

Потому что ГТЦ текут у всех

С ГТЦ все в порядке. Поменян на АТЕ.

потому что и Вуты стали такие делать

Вопрос, при изношеном ВУТе могут быт ьпропуски зажигания и троение двигателя? На холодную при запуске заливание свечей?
При замене ВУТа, необходимо сливать тормозуху и после заправлять и прокачивать?

Не обязательно. Крепление трубок к кузову надо только ослабить.

Я когда ВУТ менял, нижнюю половину стыка половинок ВУТа пластилином замазал. - ГТЦ в морозы исправно течет, практически с новья. ВУТ уже 3-4 года стоит - норм.

Могут,если ВУТ пропускает воздух. Шланг с него сними, заткни свечкой и проверь.Заливать навряд ли ,а вот заводиться плохо будет. Свечи какие по цвету.?

торантино Перенёс сообщение в тему по карбам, там ему место, думаю ВУТ тут не причем.
нагар был по внешнему кольцу от которого отходит изогнутый контакт, а так же по изолятору центрального контакта. нагар не плотный, как накипь, а рыхлый как порошок.

ID_HackerЯ тебе там уже ответил.

Поставил новый ВУТ. Наконец то (тьфу-тьфу-тьфу) попал на исправный. Внешне оба ВУТ'а ничем не отличаются, кроме того что на одном штамп "ВУТ 37", а на другом "ВУТ 77", ну и тем что один продавался в коробке, а другой без. Еще сравнил клапаны, на исправном воздух потяжелее пропускает, чем на неисправном. Кто подскажет, как должно быть?
Ну и на СТО мастера жалуются что много брака у новых ВУТ'ов.

приоры калины шевроле нива тоже спорт кары для тебя?там стоят вакуумщики аналогичные полностью слизанные с ино.