Керамические подшипники в КПП - кака чудная присадка? по подшипникам,в чем прикол и в них ли дело?вроде как

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 28 Февраля 2012 21:26

х123ас писал(а):

goon103
разгон/торможение и скорость - это будет влиять.

А если на передаче воет, а выключаешь тихо?

Короче звук как у старого автобуса...

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 28 Февраля 2012 22:07

кака чудная присадка? по подшипникам,в чем прикол и в них ли дело?вроде как шестерни плохо обработаны и допуски большие Smile

Код:

Преимущества керамических подшипников:

Большая потенциальная температура работы;
Модуль упругости у керамики выше;
Низкий тепловой коэффициент расширения (в 3-5 раз меньше стали);
Работа на более высоких оборотах;
Отсутствие коррозии, возможность работы в агрессивных средах;
Керамические подшипники не магнитятся;
Полностью керамические подшипники не проводят электричество;
Большая легкость и твердость.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 29 Февраля 2012 00:10

залейте по 4.5 литра декстрона третьего по совету бэдбоя2115, КПП как на ино становится

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Февраля 2012 00:44

goon103 писал(а):

А если на передаче воет, а выключаешь тихо?

значит это не дифф. Потому что подшипники дифференциала работают всегда, когда машина находится в движении.

Alex_21124

На форуме 16 лет Сообщения: 2341 Откуда: Украина, Киев Авто: ваз21124 -> бмв7 -> вагА8+ниссанМикро

# 29 Февраля 2012 12:45

Это гп воет так наверное

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 29 Февраля 2012 12:58

х123ас писал(а):

значит это не дифф

Alex_21124 писал(а):

Это гп воет так наверное

Тоже так думаю.
Просто поменял ГП (бу) и подшипники - завыло. С самого начала был уверен, что ГП. Но выдергивать КПП каждые выходные уже надоело, и решил уточнить.

ЗЫ Как по качеству новые ГП из магазина (в плане шума)?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Февраля 2012 13:07

ГП выть будет независимо от включенной передачи, в общем все те же варианты что и с подшипниками диффа. Если воет на конкретной передаче - проблема в ней.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 29 Февраля 2012 13:11

Suse писал(а):

Большая потенциальная температура работы;
1) Модуль упругости у керамики выше;
2) Низкий тепловой коэффициент расширения (в 3-5 раз меньше стали);
3) Работа на более высоких оборотах;
4) Отсутствие коррозии, возможность работы в агрессивных средах;
5) Керамические подшипники не магнитятся;
6) Полностью керамические подшипники не проводят электричество;
7) Большая легкость и твердость.

1) И чо ?
2) Будет болтаться в корпусе ? т.к. люминий расширяется хорошо.
3) Это не турбина. Там нет оборотов.
4) Все в масле. Ни разу не видел ржавый подшипник КПП.
5) И что с того ?
6) Зашибись. Пусть не проводят.
7) Вообще ниачом.
Так, что нет преимуществ... Pardon

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 29 Февраля 2012 13:47

AMAROCK писал(а):

Так, что нет преимуществ...

для тех кто ими барыжит, преимущества есть))))))

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 29 Февраля 2012 14:16

Еще один тупой вопрос по ГП:
Если на ГП 3,9 на ведомой выбито 63/17, это ведь не значит, что она такая же как для 3,7?

AMAROCK
1 - износ меньше
5 - не набирают стружку
7 - износ меньше
(все ИМХО)

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 29 Февраля 2012 14:28

goon103
по п.5 не совсем так))) в кпп полно стружки цветметаллов,которые не магнитятся...для остальных есть стог магнит)

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 29 Февраля 2012 14:33

odolen
Ну вобще - куда ближе, туда и примагнитится.
Хотя я уверен, что не так сильно намагничиваются эти подшипники.

Я на это отвечал:

AMAROCK писал(а):

5) И что с того ?

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 29 Февраля 2012 14:53

goon103
да я понял)

Мотоблок

На форуме 17 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 29 Февраля 2012 15:01

AMAROCK
Преимущество в долговечности.

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 29 Февраля 2012 15:31

Мотоблок писал(а):

AMAROCK
Преимущество в долговечности.

Были бы люди кто их пробовал, можны было бы сделать такой вывод а так хз... Pardon

Мотоблок

На форуме 17 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 29 Февраля 2012 17:37

Kiryuxa
В технике широко используются. Минус только в цене.

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 29 Февраля 2012 18:20

goon103 писал(а):

Если их перетянуть, они как будут выть? Постоянно или от нагрузки?

Еще раз спрошу.

Есть хоть какая-то вероятность, что звук от подшипников диффа будет зависеть от вкл/выкл передачи, разгон/торможение? Или только постонный гул, зависящий только от скорости?

Как правило воет если недостаточный преднатяг подшипников дефера . Звук как у тролейбуса при торможении.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 29 Февраля 2012 18:28

Мотоблок писал(а):

AMAROCK
Преимущество в долговечности.

Прикольно. Теперь можно регулярно разбирая коробас для замены синхронов не тратить 5 минут времени на замену подшипника Good

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 29 Февраля 2012 18:29

BlackHunter666 писал(а):

Как правило воет если недостаточный преднатяг подшипников дефера . Звук как у тролейбуса при торможении.

Выть может и ступичный подшипник.
ГП воет как правило на малых скоростях на первой-второй передачах.

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 29 Февраля 2012 19:04

Serg_x писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

Как правило воет если недостаточный преднатяг подшипников дефера . Звук как у тролейбуса при торможении.

Выть может и ступичный подшипник.
ГП воет как правило на малых скоростях на первой-второй передачах.

Ну ступичные тоже ещё та засада пару раз снимал не тот который воет , звук по кузову раздаёт чёрти как hehe

Я про дефер написал как воет , при условии что в остальном порядок . И немного не так выразился не при торможении , а когда накатом едешь например перед светофором.

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 29 Февраля 2012 19:10

отрицательно заряженные частицы? свободные электроны? ионы?

такого разводилова я еще не слышал gpn

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 29 Февраля 2012 20:21

BlackHunter666
Serg_x
Воет как задний мост на классике.

Подкатываюсь на передаче - воет, выключаю передачу - тихо (любую передачу)

Подшипники диффа настраивал на глаз - новые вобще не проворачивались, сточил около 0,4 мм с шайбы - за гранату стало с усилием крутиться (для новых по мануалу до 30 кгс должно быть усилие на прокрут).

karter

На форуме 14 лет Сообщения: 1307 Откуда: Киров Авто: бимэве трояк & 2112 2001гв

# 01 Марта 2012 09:25

Conf_13 писал(а):

отрицательно заряженные частицы? свободные электроны? ионы? такого разводилова я еще не слышал gpn

еще не такое услышишь, тут у нас продавцы атоодеял "автотепло" говорят что это высокие технологии, возможно космические

видимо наши космонавты настолько суровы что спят под одеялами из стекловаты pst

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 01 Марта 2012 20:58

goon103 писал(а):

BlackHunter666
Serg_x
Воет как задний мост на классике.

Подкатываюсь на передаче - воет, выключаю передачу - тихо (любую передачу)

Подшипники диффа настраивал на глаз - новые вобще не проворачивались, сточил около 0,4 мм с шайбы - за гранату стало с усилием крутиться (для новых по мануалу до 30 кгс должно быть усилие на прокрут).

у моей тоже самое, воет как редуктор классики на третьей максим воет, и при нажатий газ в пол как бы гудит кпп и на кузов слегка отдает

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ