и проводку от ЭБУ до датчика прозвони, да хорошенько ее при этом пошевели, может, обычный перелом проводка/неконтакт

Кароче снял клему на целую ночь и ошибка пропала. Вчера ездил целый вечер и все ок. Спасибо всем за помощь

нет, проблема твоя не решена... ищи косяк в проводке...

Ибо актуально стало
на пробеге 57090 вылетела ошибка 0340-Ошибка датчика фаз.
зажёгся чек, авто вроде как работало так и работает НО обороты стали скакать через какой то промежуток и опять в норму, так же уменьшилось время впрыска с 4 на 2.
пошёл спать.
сегодня запуск всё норм,
еду до мага за новым датчиком.
взял датчик и колечко к нему,
выхожу ключ на старт-запуск и опять ошибка 0340
поехал с чеком ибо на рабочем ДВС ошибка нескидывалась а тупо лезла опять, а на выключеном ДВС скидываешь и при запуске она снова, пока проехал с чеком около 5 км, понял что ДФ всётаки влияет на ходовые качества , авто стало тупое-неедет, когда обороты прыгают авто начинает ещё и подёргивать,
замена и скидывание ошибки на заведённом ДВС и снова пуля!!!

С завода стоял калуга ,поставил Автоэлектроника

хотя был и калуга, но у Калуги небыло пропечатано отк как на магазинном так и на завосдком,
на это есть , хотя это ничего особенного незначит но всё же просто взял такой.
хотя думаю без разницы главное чтоб рабочий был с магазина.

а ремень не проскочил? Шкив КВ - шпонка, резиновый буфер, и все такое - проверь. Датчег ПКВ, нет ли грязи, зазор и все такое?

тоже примерно на этом километраже ломался датчик фаз, машина ехала так же, чек не горел

всё как у котовых причендалов вылезано и проверено .
100% всё перечисленое выше отмелось сразу.
к тому же если при ошибки Фаз падает время впрыка то тут без вариантов ДФ приплыл