Лучше взять что нибудь типа этого IMHO
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20831508-3dd5e6.html

MINOGUS


Ведро. С новья причем... Эт не Ленка кстати кляча?...

унылый салон спасибо не надо, и универсал не нужен

Седан с прямоугольными соплами норм, всяко лучше пидарского изюма

viper31
Хоть раз наши мнения совпадают.

Два дебила... Полю еще позовите... на троих соображать будете...

Второй ваня гайвер появился. Знаешь чтобы понять что такое сифилис не надо его цеплять, а достаточно почитать умные книги или сходить в вендиспансер посмотреть ну или набрать в интернете...Ты я так понял будешь его цеплять все таки дабы не прослыть теоретиком.
У моего начальника на предыдущей работе был меган и я наслушался всего из первых уст, а у его сын был гетц и по этому поводу я тоже наслушался, впрочем в гетце я еще и проехался.

...купили по мегану

Guzh


Теоретик тут ты, со своими выдуманными "начальниками"... а у меня седьмой год Мегану пошел...

Сходи в салон, купи новую БЭМЭВЭ и наслаждайся

...надо переболеть СПИДом, типа Приоры.

And777
Если хочешь дам адрес фирмы где я работал и фамилию начальника в личку....Впрочем все равно я понял что ты явно познаешь мир только через то что сам проходишь. В таком случае засунь два пальца в розетку дабы удостовериться что там проходит ток и дабы все было по чесноку.

да, есть чем гордиться.

Guzh


Зачем мне твои адреса? У меня на глазах эксплуатируется еще пара авто, одно из них с пробегом далеко за две сотни, и что? У нас в городе куча такси этой марки... Я должен по машине твоего начальника судить о всех Меганах?

кроме меганов ниче больше не выпускают и не продают?

что там нам еще в турции клепают

Да вот хрен-то .. никакой теории.. в семье 4 рено перебывало..

1) рено 19

была куплена б/у из лизинга с пробегом под 80 тыс. Подвеска была ушатана, но в остальном гуд.. За время эксплуатации (около года) проблем не было.. впрочем, авто простое, как 10-ка..

2) рено лагуна 1

была куплена у знакомых, тож с пробегом под 80.. за год эксплуатации были периодические глюки с электрикой торпеды..

3) рено клио

была куплена у знакомых с деЦким пробегом и даже на гарантии..
По гарантии пару раз меняли толи подрулевой переключатель, толи двойстик управления магнитолой, который на рулевой колонке.. просто сгорала какая-то плата внутри.. Один раз встала на дороге из-за накрывшегося датчика положения коленвала.. Больше траблов не было.. Эксплуатировали года полтора..

4) рено лагуна 2

Эту спецом пригоняли из Франции. Дизель. На момент покупки была трехлеткой с пробегом под 150 тыс.. Но состояние оч хорошее, кузовщина родная, авто не битое. По подвеске только кое-что перетряхнули...
Через месяц на трассе под Ростовом-на-дону накрывается какой-то демпферный шкив.. Задымление, отказ гура и кондея.. Еле на месте нашли такой шкив.. На пару дней в Ростове народ заторчал..
После перманентные траблы с задней лампой габаритов, горящей вполнакала.. разбирали, зачищали контакты, меняли преды... Все бестолку.. Подобная проблема с индикацией заряда аккума на приборке - периодически начинала вполнакала гореть.. заменено было все что можно, пока на одном сервисе не сказали, что такой гемор зафиксен был ранее и для его устранения надо заменить саму приборку
Задний дворник закис-переборка механизма..
Затем траблы с автоматом... неожиданно перешла в аварийный режим.. неисправность заключалась с обрыве провода, который шел на коробку от датчика скорости.. обрыв у самого разъема, поэтому весь гемор по восстановлению участка провода мы взяли на себя сами (не разбирая пол авто, подлезть к нему было тяжело даже мне, сухощавому и длиннорукому).. через 3 месяца опять траблы с автоматом - на этот раз переборка за полтос.. Только сделали коробку, начались траблы с пихлом, не заводилось поле простоя, из рампы оттекал дизель, и пока встроенной подкапотной грушей его не подкачаешь, о заводе пихла можно было не мечтать.. Трабл был в каоком-то хитром клапане, который еще и нелегко было купить.. Покончив с этой траблой, пришло время турбины.. там было еще геморнее.. т.к. заменить легко, а вот заставить ее выдавать нужное давление не смогли 2 сервиса, работающие с турбинами.. Опять была вина в каком-то клапане, который неправильно работал.. Это нашли на 3-ем сервисе.. Как только турбину сделали, авто тут же слили, т.к. по пихлу чувствовалось приближение еще чего-то..

Eddi
Я твой выбор с Меганом-2 седаном одобряю. Есть что то в этом авто! Я его когда то тоже хотел. Но не покупай у себя за сильно дорого. Разве что совсем в идеале найдешь. В этом плане конечно Москва рулит. Там выбор огромен, но авто в идеале мало. У вас полно в Курске московских машин, смотри ПТСки. Я когда у вас машины искал, то часто нарывался на московские.

да выбора у нас тут маловато, но блин по городу много меганов ездит, но продают почему то мало если бы сегодня из под носа не увели хороший вариант, глядишь уже бы пьяный валялся отмечая покупку

а я по нищебродски нашел себе УАЗ 31514 за сотку
и собираюсь в него со временем еще столько же как минимум вложить

Седня кореш хвастался 29волгу за 7руб предлагают даже заводится тоже думает нужен ему третий гимарой к двум существующим в виде бывших жон

Eddi
в масквабад тебе прямая дорога за ренохами

Ржавчина, небось.

Может потому что на них ездят и они устраивают людей? Не стоит слушать форумных трололо-полимановайперов, могу сказать что у меня не возникает желания продавать меган...езжу год с небольшим, наездил с 35 до 63, машина всем нравится, по трассе просто кайф, по комфорту и мелочам в салоне ты за эти деньги ничего лучше не найдешь. Плавность хода и шумка точно тебя порадует. После десятки будешь ездить сначала не спеша...меган желание гонять убавляет... но ненадолго, ща иногда бывает что отжигаю чуток вечером по трассе.

Болячки фазы 1: - много).
Болячки фазы 2:
- не у всех но бывает перетирается шлейф подушки безопасности руля-к 150 тышшам примерно может крякнуть - ремонт прост своими силами.
- дохнущие от влаги катушки зажигания саджем, ставят сразу беру и забывают о них, я поставил модуль от ВАЗ и тоже забыл)
- фазрегулятор - тоже как карта ляжет, некоторые ездят и в ус не дуют, некоторые меняют на 30 - 60 тыщах...7500 стоит, у меня проблем с ним нет пока что.

Кстати кузов не гниет совсем, даже на старых сколах чистый металл.


Сегодня техосмотр проходил - никаких проблем по машине не выявили на стенде.

я смотрю фазу 2 только, они же с 2006 года пошли? хотя от количества комплектаций меганов голова кругом! понапридумали же

Eddi
Приезжай к нам .Мо че найдешь. http://www.av.by/index.php