Ларгус-фургон. Первые впечатления
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Gloom
# 25 Февраля 2013 14:38
беспокойный
сам то в это веришь?
беспокойный
# 25 Февраля 2013 16:43
Gloom писал(а):

беспокойный
сам то в это веришь?

Верю в то что кузов будет отличаться, хотя бы навесными деталями. Насчет остального не знаю.
Vlad074
# 01 Марта 2013 11:42
Gloom писал(а):

drinkings
тогда тебе кроме тазов и ездить ниначем нельзя
на всех нормальным машинах моргание дальним от включения дальнего по усилию слабо отличаются


Вот сижу и точно не помню, как ДС включается, на уровне моторики уже. Но ИМХО на всех нормальных машинах включить - рычажок от себя, а 'моргунуть' - на себя (нефиксируемое). В ПП Вазах и корейках так.
Gloom
# 05 Марта 2013 17:35
не правильное ИМХО, очень не правильное
selukov
# 05 Марта 2013 21:42
Вы на фордах попробуйте светом моргнуть - там вообще рычаг толкать оотсебя надо.
Vlad074
# 06 Марта 2013 14:57
Gloom писал(а):

не правильное ИМХО, очень не правильное

Тогда напишите как сделано на НОРМАЛЬНЫХ (по Вашему) машинах.
pivinik
# 15 Марта 2013 16:50
Vlad074 писал(а):

Вот сижу и точно не помню, как ДС включается, на уровне моторики уже. Но ИМХО на всех нормальных машинах включить - рычажок от себя, а 'моргунуть' - на себя (нефиксируемое). В ПП Вазах и корейках так.


Пообщался тут с водителем на работе, он у нас рассекает на Пыжик Партнер. Там такая же "шляпа" с морганием дальним. Короче нормально - потянув рычажок на себя (без фиксации) там не предусмотрено. Нужно включать/выключать дальний. Вообщем братан мой всегда говорил, что французы - извращенцы. Smile
ЗЫ. туда же можно и отнести и бибикалку на подрульнике.
Военный
# 06 Июля 2013 21:18
Как топикстартер отпишусь.
Машинке практически год - пора на ТО1. Цена у нас в Саратове - 5000р
Пробег 9000 км.
За год эксплуатации ничего не сломалось, на гарантию не ездил.
Расход в городе остался около 10 л летом и 11 литров зимой. 8л/100км по трассе - практически без разницы с грузом или без. Машинка ездит 50/50 с грузом и пустая. Груз обычно 50-200 кг. Машина возит запчасти.
Что нравится - говорить не буду. Плюсов у машинки много за эти деньги.
Из явных минусов - глубоко проваливается педаль тормоза. Снимал задние барабаны, смотрел исправность механизма самоподвода, регулировал вручную, благо износа на барабанах пока нет - все впустую. Машинка начинает активно тормозить, когда до пола остается всего четверть хода.
Штатная резина - полное УГ. Но машина служебная, другой не будет, пока не сотрем эту. Гудит по трассе так же, как и зимняя шиповка.
И последнее - фургон должен быть с кондиционером. В жару в городе там можно сойти с ума, а на трассе поток воздуха из открытого окна бьет в стенку за спиной и дальше в затылок - простуда обеспечена.
pivinik
# 06 Июля 2013 22:31
Военный писал(а):

И последнее - фургон должен быть с кондиционером. В жару в городе там можно сойти с ума, а на трассе поток воздуха из открытого окна бьет в стенку за спиной и дальше в затылок - простуда обеспечена.


очень многие производители легкой коммерческой грузовой техники забивают на такие опции, - экономят по полной. Smile
Поскольку коммерсант (предприниматель) стремится купить ТС как можно дешевле, эксплуатировать его как можно дольше, ничего в него не вкладывать (еще бы ЗП не платить водиле/грузчику Smile ), а потом, продать это ТС как можно дороже. На этом фоне ему пофиг че там за начинка, интересуют обычно габариты, грузоподьемность и потом уже - расход. А РАБотник и так поездет на нем, если че не нравиться - увольняйся (мы никого не держим)... Pardon
ЗЫ. Так же по этому очень часто не проводятся краш-тесты легкой коммерческой автотехники.
Представте как будет летать по салону груз в Ларгусе в случае ДТП... Выдержит ли удар перегородка между кабиной и грузовым отсеком!?
Вот к примеру: http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/crash_dacha/
Вячеслав Карпов
# 09 Июля 2013 00:40
Военный
У тебя на крыше багажника нет ?
Военный
# 09 Июля 2013 15:03
Вячеслав Карпов писал(а):

Военный
У тебя на крыше багажника нет ?


Нет. Я фургонов с багажником на крыше не видел еще.
Только пассажирские люксы.
Валдемар
# 09 Июля 2013 15:47
drinkings писал(а):

Нечетко включается задняя (может приработается?)


У меня такая же хрень
drinkings писал(а):

Нет режима подмаргивания дальним светом (типа, учли пожелания ГИБДД?)


Тупо щёлкаю с ближнего на дальний, с дальнего на ближний и всё
илюхин
# 12 Июля 2013 12:21
Военный писал(а):

8л/100км по трассе - практически без разницы с грузом или без.


wwow А с какой скоростью этот расход? Если с крейсерской 90, то это просто прожорливый монстр. Да и что за движитель?
Цифра
# 12 Июля 2013 12:52
Валдемар писал(а):

drinkings писал(а):
Нечетко включается задняя (может приработается?)
У меня такая же хрень


ЗХ без синхронизатора. Включать так - выжимаешь сцепление, отводишь рычаг вправо, ждешь 1,5-2 сек, втыкаешь.

По ДС. На себя до фиксации включить, если слегка (не доводя до фиксации) моргать.
Валдемар
# 12 Июля 2013 14:52
Hexff писал(а):

Валдемар писал(а):

drinkings писал(а):
Нечетко включается задняя (может приработается?)
У меня такая же хрень


ЗХ без синхронизатора. Включать так - выжимаешь сцепление, отводишь рычаг вправо, ждешь 1,5-2 сек, втыкаешь.

По ДС. На себя до фиксации включить, если слегка (не доводя до фиксации) моргать.


спасибо, учту
pivinik
# 12 Июля 2013 17:27
илюхин писал(а):

Да и что за движитель?


там вроде как без вариантов
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6585743
Pardon
Валдемар
# 12 Июля 2013 19:00
pivinik Мля, машину продают как дикарям,
новая функция отечественного производителя,

таблица комплектации:
Цитата:

Сигнализатор (зуммер) невыключенных габаритных огней


facepalm
pivinik
# 12 Июля 2013 20:11
Валдемар писал(а):

pivinik Мля, машину продают как дикарям,
новая функция отечественного производителя,

таблица комплектации:

Цитата:

Сигнализатор (зуммер) невыключенных габаритных огней


facepalm


Ну так версия "для папуасов", разрабатывали то для стран третьего мира Smile
Нужно сказать спасибо, что не съэкономили на этом...
Зато, есть версии с кондеем! Сколько он тогда будет жрать с 8 клопом, с ГП 4,9 и включенным кондеем? Wink
http://www.youtube.com/watch?v=WFNu5vzdZ90
илюхин
# 12 Июля 2013 20:48
Hexff писал(а):

По ДС. На себя до фиксации включить, если слегка (не доводя до фиксации) моргать.


Короче всё равно через жопу facepalm "Ох, уж эти французы!"
pivinik
# 12 Июля 2013 21:09
илюхин писал(а):

Короче всё равно через жопу "Ох, уж эти французы!"


Там просто нет как в нормальных машинах реле включения ближнего и дальнего света, поэтому так и переключается. Экономия типа. Smile
http://www.autosecret.net/jelektrooborudovanie-lada-largus/jelektroshemy-lada-largus/1371-shema-vkljuchenija-blizhnego-i-dalnego-sveta
По сути, такая схема применялась в 1966 году (см. "Схема включения фар"):
http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/11-2-osveshhenie-i-svetovaya-signalizaciya.html
ЗЫ. кто ездил на "копье", вспомните как вы там моргали дальним!? Wink
илюхин
# 13 Июля 2013 00:15
pivinik писал(а):

кто ездил на "копье", вспомните как вы там моргали дальним!? Wink


Я ездил, вот только не помню как было, но вроде нормально, авто было 75 года, даже стеклоомыватель был ручной.

Но с другой стороны прогресс идёт, а все французы до сих пор этой хернёй страдают. Хорошо хоть ПСА бибикалку на нормальное место перенесли .
pivinik
# 13 Июля 2013 08:18
илюхин писал(а):

Я ездил, вот только не помню как было, но вроде нормально, авто было 75 года, даже стеклоомыватель был ручной.


На классическом ВАЗ 2101, подрульник имел только один рычаг слева (ближний и дальний), а справа рычага стеклоочистителя не было. Была отдельная кнопка управления стеклоочистителем на торпеде и там же рядом кнопка-лягушка омывателя ("писалка" Pardon ).
Моргать дальним - потянув на себя рычаг без фиксации было не возможно, т.к. не предусмотрено конструкцией. Я поэтому ставил себе специальную отдельную кнопку на торпеду для этого и релюшки добавлял.
А вот на 21013, где уже шел подрульник с двумя рычагами (справа и слева), такая опция уже появилась и схема подключения стала вот такой:
http://www.automn.ru/vaz-2101/vaz-32826-10.m_id-4094.m_id2-4095.html
и появились релюшки ближнего и дальнего света. Smile
ЗЫ. такую же кнопку (без фиксации) можно поставить и на Ларгус, разместив ее в удобном месте и подключив вот так:



Тогда моргать дальним можно просто нажимая на нее в любое время.
Hjman
# 13 Июля 2013 09:38
Когда коту заняться нечем он яйца лижет...
Нормально моргается рычажком, нафига весь этот огород городить? facepalm
илюхин
# 13 Июля 2013 10:41
pivinik писал(а):

На классическом ВАЗ 2101, подрульник имел только один рычаг слева (ближний и дальний),


Про поворотники забыл Wink
Hjman писал(а):

Нормально моргается рычажком, нафига весь этот огород городить? facepalm


Вопрос немного не верен, вопрос на фига делать ни как у всех. Хотя вроде как левому рулю мы должны быть благодарны французам - это было типа мести англичанам Smile А так был бы сейчас весь мир праворукий и не было бы не споров удобно с ним при нашем движении или нет и запрещать его или нехай ездЮть. bboyan
Hjman
# 13 Июля 2013 11:05
илюхин
А что не так-то? Управлять светом позволяет? Моргать никто не запрещает. Нужно было тиристоры с микропроцессорным управлением воткнуть? Систему распознавания полицаев и автоматического моргания дальним светом при приближении встречной машины?
Рассуждения о допотопности конструкции вообще забавляют, вас не напрягает что вы до сих пор колесо используете? А ведь его ещё до нашей эры изобрели...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •