нет конечно

ога, нет
целый раздел на саабклубе
http://www.saabclub.su/forum/forumdisplay.php?f=275
а за хорошей машиной можно и в МСК прокатиться, я вон съездил
тебе то вообще не проблема

Лансер 9 какой-то узкий и тесный, этим он мне не понравился, еще креш тест у него тухлый. Я помню в 2005 году как раз перед отсмотром фф2 смотрели его.

Ну и з/ч стоили действительно как космос, хотя вроде утверждали что появился "дешевый и качественный неоригинал" (с)

илюхин
налог от 150 до 200 сил 45 рублей. это конечно ощутимо бьет по карману при наших зарплатах, тем более платим за ямы..

SUNshineNT
съездить конечно не проблема и сааб всегда нравился. только я шесть на тазах ездил, поэтому страшно сразу ино в возрасте, к тому же с турбой и редкую. тут наверно как повезет..

тут не как повезет, а как выберешь

SUNshineNT
ты с сааб клуба покупал или по объявам ездил? на сервис загонял?

по объявам
да, конечно
даже если ты найдешь в клубе машину на продажу - какой бы конфетой она не казалась - нужно загнать на сервис, причем специализирующийся на саабах

Это уже явный перебор...

Так это проблема знакомого, это ж надо, не найти в РФ стартер для ФФ

Роман-НН
Да хз как так получилось. Но на этом владение иномаркой закончилось

Неделя-две ожидания зч на ино это вполне нормальный срок. Что такого? Это ж не ваз, где зч можно найти в радиусе километра (в городе) в наличии.

ЗЫ хотя...
из личного опыта негативчик со старетером на фф остался: на фф2-2005 умер стартер. Гарантия. Дилер "тдв-авто", самый ближайший к заводу во Всеволожске (10 километров), самый отстойны дилер. А склад запчастей в Маскве! А он переезжает! За бабло генераторы есть, по гарантии нет. Ждали 3 недели гарантийный. Подменную машину не дали.

По закону и не обязаны.

Jackal
Так ведь речь шла про б/у ФФ1. Нынче в каждом городе (а Уфа, все-таки крупный город), есть разборка, как минимум.... Ну а подождать неделю тоже не проблема, если честно.

Ринго
Ты уж определись скоко коней от 100-150 или от 150-200
вот смотри по налогу как раз то что надо, если не критичен недостаток 3-х сил до сотни, будешь платить меньше чем за Приору
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30713288-5d3d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25924858-83d4.html
или вот такое
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28461238-21f739.html - это можно даже на автомате найти, правда нужно увеличить бюджет до 360.
исчо такие аппараты есть
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30169876-e720cb.html
вот ВАГ, но это похоже американцы, в Европе как раз Бора была
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30136950-36544.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27597444-b04bc7.html
Вот истинная Бора с очень надёжным движком, до сихб пор ставят его
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30628152-4dd3.html

вот поспортивнее
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18005670-fa203.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28887192-d7e2.html
Что то не заметил что сайт автору перешёл на мой регион, но думаю у вас примерно аналогичное можно поискать.

SUNshineNT
Я читал в курилке как ты выбирал авто И много в мск саабовских сервисов? Сколько в среднем стоит диагностика и что в нее входит?
илюхин
Хочется по птс до 150, а реале можно и поболее. По ссылкам нравится бора и хонда, только салон какой-то уж простоватый у нее мне кажется. Хотя с моим бюджетом только и придираться ко всему
Вот еще смотрю ниссан максима, нравится машинка.

Кстати по поводу запчастей на ино, то что ждать, дорого и.т.п.. Менял на прошлой неделе в приоре мотор-редуктор заслонки печки, разобрал всю печку, вытащил и прямо из гаража пошел в запчасти. В первом же магазине есть в наличие, 450 р., покупаю, радуясь такой цене. Ставлю-собираю, все работает, счастью нет предела.. и вот сегодня он конечно же сдох, как я и думал и вот чего теперь делать, искать где-то супер-пупер надежный, с соответствующей ценой, который наверняка на заказ. Опять разбирать печку, менять.. Благо все сам делаю, а люди которые в сервисах чинят попадают уже далеко не на 450 рублей... Я лучше пока запчасть на ино идет почитаю форумы как ее лучше заменить и.т.п.

достаточно
от сервиса зависит
я отдал 1600
проверка ходовки, диагностика двигателя, замер компрессии

SUNshineNT
Смелый ты человек я бы наверно не решился так далеко ехать по объявам искать. А хлама много попадалось или он преобладал? Я так понимаю сначала внешне смотрел, понравилась - в сервис?

Значит выделяю для себя кандидатом номер один 9-5.

мой SAAB был 2й из просмотренных, я его увидел и больше ездить не стал
правда до этого друг отстмотрел машины 3-4 наверно

угу, как с любой другой машиной
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=33424

главное решить, нужно оно тебе или нет
поспрашивай Killer Speed`а, он у нас на 9-5 рассекает

Вот это как раз сейчас и читаю

Я слежу за его темой давно, нравится как он относится к авто

я тоже иногда почитываю, я тоже люблю копаться, но на такое меня не хватит.

Если 9-5 - в твой бюджет смотреть только дорестайл. И ценник ближе к 350 будет. Можно конечно и за 250 найти первых годов выпуска -98-00, но там косячки всякие нехорошие есть, которые устранены на моделях 00-01 года. Основные болячки куда смотреть в первую очередь - передняя крышка двигателя, любит течь маслом, особенно если стоит длинный ремень приводной с дополнительным роликом. Климат - если заслонку не меняли с пластиковой на металлическую - проверяется просто - на климате одновременно кнопки ауто и офф - пошла диагностика климата, 08 ошибка - заслонка. Ну и других ошибок по климату желательно чтоб не было. Дисплей борт компа - если не ремонтировался - будут осыпавшиеся пиксели (ремонт 2000р, новый смысла нет ставить, через какое то время осыпится. Турбину- сам только можешь посмотреть на подтеки масла, в сервисе скинут патрубок и проверят на люфт. Вакуумный усилитель тормозов. Проверить как на обычном авто не получиться, он двухмембранный аля газель-бизнес, даже не исправный нормально работает и не глушит мотор, как на обычных авто. В сервисе вычисляют по расходу неучтенного воздуха. Да, турбина лучше чтоб митсубиши была, хотя и гаррет если не убивать целенаправленно - ходит долго. Под капотом смотреть чтоб все трубки были нормальными, не потрескавшимися/порванными. Подвеска - весьма надежна. Задние шины стоят немного домиком / \ - это нормально. если домик сильный - уже плохо, но там по шинам виден будет износ с одного бока протектора - виноваты передние сайленты задних рычагов (плавающие). Остальные сайленты довольно живучие. Опоры подрамника переднего - в основном изнашиваются с правой стороны, это в сервисе на подъемнике диагностируется. По автомату все стандартно - вытащить щуп, посмотреть цвет масла, запах. Посмотреть как включаются передачи (лучше на холодную), первая, задняя - не должно быть ударов. На горке встать - не должна откатываться назад/вперед. Ну вот вроде все. так сервисов по саабам в москве около десятка точно есть - диагностика не дороже 2000р.

Ну это как бы не законно сам понимаешь и без хороших знакомых такое не сделаешь.


Можешь аварийную Сивку 8 хэч поискать на ручке, мне попадалась за 350, повреждения вроде не критичные но много (капот, фары, крылья)
У неё салон скучным не назовёшь, правда клиренс 145

Killer Speed
Спасибо за развернутый ответ Хотелось бы уложиться в 300 за саму машину плюс 20-30 на ТО и косячки какие устранить. Ральф в выборе сааба написал что при доходах меньше 30 тыс. руб. не стоит покупать его, вот это и настораживает.. И еще какие работы по ремонту не возможно сделать самому или очень трудно? Диагностику электроники я понимаю обычным юсб адаптером не сделаешь?
илюхин
Нет, аварийную по кузову точно не собираюсь покупать. Большинство разобьют и сливают, т.к. денег на ремонт нет, соответственно и на обслуживание имхо.

Ринго
Не могу в твой регион влезть, так что даю по своему Ситро С5
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15492441-df7f36.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19884008-361a9.html
Дизель очень хорош у французов остальное как там не знаю и ещё клиренс можно менять. Думаю это хорошая альтернатива СААПу.

ну дык это цифра для примера
все зависит от состояния машины
расходники стоят столько же, сколько на любую другую машину, +/- 300 р.
это уже от твоих рук зависит
кто его знает, может ты автослесарь и автомаляр в одном лице

http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=43505
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=43408

SUNshineNT, если во втором объявлении правда про мотор и турбу, то надо ехать брать

за 250 отдаёт, а в ремонт вложил 190 почти. его бы за 60 и так забрали бы.