Чё?

Единственно умная вещь:

Проверял шорканье на холодных и горячих, действительно есть разница, что диски что барабаны, вообще все в машине деформируется под действием температуры...
Конденсат образуется когда железо холоднее воздуха, когда ставлю машину в гараж, при следующем выезде первые несколько км при торможении активно шоркают, это значит что пока она отогревалась не хило так приняла водицы на тормоза, думаю не нужно объяснять что былобы если бы ставил на ручник зимой?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:


Тормоза, ..ять находились в подвешенном состоянии

было также, но ехал метров 300, тоже лампа горела, заглушил завел потухла.

Тормоза ещё может прихватить если поставить на ручник в - цать, и попытаться его снять при резком потеплении до -3 и в снегопад

Denis
колодки после срыва как поживают? Фрикцион не отклеился частично?
У меня, хоть и поменял по гарантии колодки, но возможно фрикцион отклеился после срыва, на этом же колесе.

всё впорядке. ничего не пострадало. кстати пробег 97тык, колодки родные, фрикцион стёрся где-то на половину.

ну значит у меня действительно колодки были бракованные изначально, правда мне их по гарантии поменяли на 46-47тык.
Этой зимой после дневной стоянки тоже как-то примерзло одно колесо, но сорвал как только тронулся. А тот случай тоже после мойки случилось.

А у меня все окна прихватило, при чём даже без мойки, просто когда ставил в гараж было -3, снег. Снег всёравно таял на машине, решил протереть тряпкой окна под снегопадом, вот результат

tapanow
а нефиг окна зимой открывать =))

Ога блин, зато теперь чтобы высунуться обязательно дверь открывать

Не надо ничего греть. Берешь молоточек, ключ потяжелее и слегка постукиваешь по защитному кожуху задних колодок (который сзади). Все само отпустит. По барабану стучать не надо!!! Проверено! Это совет мне дал старый дедушка на уазике.

P@hen
спасибо, интересный совет.

это точно, расколется только в путь.

В принципе если мороз не сильный, можно отлить барабан и холодной водой, лучше не из под крана, а купить в ближайшем магазине полторашку, только не из холодильника.

Такое же приключилось однажды на зимней рыбалке, пришлось тупо пописять на барабан, который замерз

Напишу про мою вчерашнюю борьбу с колодками.
Поставил Finwhale ABS номер кажется 371 (сам не выбирал, то что было у ОД то и поставили). Надеюсь не гумно, т.к. к Финвалу особо не расположен, хотя может лучше VISа штатного.
Попутно меняли и барабаны и цилиндры. Т.к. вся эпопея началась с замены одного потекшего цилиндра. Это произошло из-за сношенной одной колодки почти в ноль (1,5-2мм остаточная толщина). Да еще и барабан в этом колесе имел выработку. В итоге поршень вышел слишком сильно.
Сами колодки в этом колесе тоже странные, лак на металле почему-то имеет красноватый вид (перегрев наверно), видимо подклинили потому и барабан выработан.
На втором колесе выработка меньше, а может и нет ее, а колодкам еще ходить и ходить.

ЗЫ Вообще колодки меняли 25тык назад по гарантии. какая-то мистика произошла 3 колодки почти не изношены, а одна в ноль.