А почему ремни в самолете 2-х точечные всегда?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
iNick
# 30 Декабря 2012 21:20
Ремни.. еще-б airbag-и предложили... В авиакатастрофе или везет или не везет, ни какие ремни не спасут от инертности - разрыв органов и т.п., в этом случае, если уж даже они и помогли выжить (не на долго, ибо пока доберутся спасатели...) - лучше-б сразу-того... я бы предпочел просто смерть чем мучительную.

Кстати, относительно безопасного места в самолете - то его просто нет по статистике.

Или везет, или нет.
Победитель Четверга
# 30 Декабря 2012 21:24
и вторую страницу паспорта нужно всех перед полётом обязать вырывать и в опу трубочкой засовывать, чтоб опозать проще
Anhel
# 30 Декабря 2012 21:31
ДА Я сам летал не ред вингзе
iNick
# 30 Декабря 2012 21:34
Anhel
тоже летал в апреле-марте примерно.
Серго К.
# 30 Декабря 2012 21:35
Anhel писал(а):

а ты не вспомнил аварии? 90% supercool



Знаешь, я верю в то, что мысли имеют свойство материализовываться и если ты думаешь об аварии, то рано или поздно она произойдет, поэтому думай о чем то хорошем... supercool
Holz
# 30 Декабря 2012 21:39
Серго К. писал(а):

Anhel писал(а):

а ты не вспомнил аварии? 90% supercool



Знаешь, я верю в то, что мысли имеют свойство материализовываться и если ты думаешь об аварии, то рано или поздно она произойдет, поэтому думай о чем то хорошем... supercool


Сеня, никогда не думай о смерти и ты будешь жить вечно 63
Раманыч
# 30 Декабря 2012 21:43
rover писал(а):

Тут показывают по дрискавери крушение управляемое, ремень человека пополам разрезает Почему нельзя трех-пяти точечные сделать? И для детей что-нибудь такое, типа держателя. 450 метров в минуту об землю, это считай выжить не удастся вообще же.

Сколько летал, ремни эти одна фикция, висит свободно, из под него выскользнуть в момент удара легко, а то и располовинит точно по пояс.


facepalm
Ну какие нафиг ремни, при падении с высоты там шансов что с ремнями что без всё равно никаких считай нет. Я видел как то по телевизору стюардессу которая одна выжила в авиакатастрофе, так у неё там столько травм было, что она потом всю жизнь на наркоте сидела и по больницам ездила. Конечно лучше, чем в ящик съиграть но всё таки. А что интересно, так она вообще не пристёгнутая была.
Гаврилыч
# 30 Декабря 2012 23:51
В самалёте эти верёвки нах. не нужны.
Тока катапульта бы спасла.

Хотя эти сраные леталки, такой ацтой... там всё гавёное.
Бермадей Кукуевич
# 31 Декабря 2012 00:03
rover писал(а):

А если его в пятиточечные одеть, то он хоть и тряханется, долетев до земли почти, но жив останется.


Когда моя соседка по подъезду шлёпнулась с нераскрывшимся парашютом, в гермокомбезе был реальный холодец. Ничего никуда не оторвалося, даже ни капли крови наружу не выбрызнулось, а всё содержимое костюма раздробилось на атомы... кактотак.. Царство ей небестное. Так и хоронили в кульке...
Гомер Симпсон
# 31 Декабря 2012 08:44
когда горел двигатель в самолёте ЯК-40, то выбираться из него было не айс, особенно когда все пристегнуты и орут как сумашедшие facepalm
Хорошо, что сидел не в хвосте
Бермадей Кукуевич
# 31 Декабря 2012 10:30
инженер Гарин
facepalm эт фигня... на скорости 80 кмч плацкартный вагон выгорает дотла за 45 секунд. Байка это или правда - неизвестно, ибо выжывших в железнодорожных пожарах НЕТ, ведь при любом раскладе экстренное торможение слишком медленное, чтобы снизить скорость набегающего воздушного потока, а двери тамбуров инода бывают закрытыми, а в хвостовом вагоне - однозначно закрытыми. Такчта ездийте в поездахЪ дальнего следования.. Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •