У нас шевролет-центр льёт всем петроканаду. Обычное масло.

Ну вот хочу я залить свое проверенное трансмиссионное масло - я что слетаю автоматом с гарантии?

Они-джиэм, по каким критериям его для себя выбрали,
по техническим - научным?,
или по экономическим-откатным?

я уже неоднократно писал про 2 литровый ФФ2 2008 г.в. коллеги по работе, который он брал с нуля пробег 140 000 км (сейчас уже наверное чуть больше). Езда у него сплошной город с пробками и короткими поездками, с ТО до сих пор не снялся т.к. не хочет разбираться в авто и парить себе мозг (его слова). Понятное дело что с двигом у него все в порядке и никаких проблем.
Меняйте подход господа, надо не крышки клапанные рассматривать а делать все по книжке и наслаждаться жизнью свободной от ненужных обслуживаний авто

Если доливать литруху за 15 тыс.км, то да, можно сказать что всё ОК.

Осиливая ойл-клуб.ру понял что правильные пацаны везде льют ПетроКанаду и радуются чистому двиглу, тем более что она 1500руб за 4л у нас.

Что скажете?

Да и 0W-40 у них нет поэтому пусть идут лесом

+ по твоему коду 10W-40