Жги на фик её

Прикинь стою с канистрой и тряпкой во дворе. мочу тряпку сою в бак поджигаю и бегу под дикие вопли соседей микрорайона!

Упоротые

Вообщем сегодня полез, смотрю шкив коленвала большой который на гену трет об защиту, защиту вчера отгибал чтоб его открутить когда грм менял. исправил. заодно сдернул гену, подшипники в хлам, поменял, заодно от обмотки возбуждения провода вместо клемм припаял. собрал, заряд 14 в. все ок ни чего не трет. заодно решил приемную трубу сменить - ага вот мандец. хоть и грел, но две шпильки в хлам, одну оторвал, с другой резьбу слизало когда откручивал. вообщем поставил новую с прокладкой на герметик. пока тишина. поезжу потом придется коллектор снимать, шпильки восстанавливать. и еще не знай какой гемор мне предстоит когда буду от мотора коллектора окручивать. но это потом пока так ездить буду не сечет пока. но я от наших запчастей конечно кооперативных хренею, новая приемная труба на три см длиньше оригинала - итог резонатор упирается в днище.... вот уроды... а так можно тему и прикрыть

У меня первое колено от выхода резонатора(то которойе самое первое от него,под 90 градусов)упиралось в бензобак.А делов-то было,старый(заваренный и поставленный назад)был-2110-чего там,а новый(сданный обратно в магаз) был 21100-чего там.Причем"чего там"были одинаковы.

заварить не было смысла он просто уже труха и прогорел.

Добавлено спустя 55 секунд:

так даже если заварить один хрен снимать и сорвать нафиг все шпильки которым 22 года если че.

dolov_m
Сразу не разобрал и описал тебе своё и не впопад
Шпильки и гайки на них раньше продавались комплектом,как сейчас-прсото не знаю.Герметик(хоть самый-самый)не надолго.И не боись-имея цель-всегда достигнишь результата.

да шпильки не проблема щас любые шпильки есть. просто гемора много, снимать карб, впуск, выпуск....

dolov_m
Говорю без намеков и обид-не ссы лягуха-все болото наше.Как хотел машине столько лет и гемор не получить?Энто еще цветочки-ягодки потом будут.Я так понимаю-это первая машина у тебя.Просто я когда маленький был у нас на улице было 5 машин(3-казенных,2-личных)в то время даже казенные старались ремонтировать быстрее(зарплата от тонно-километров зависила)на выходных,а тут и мы.То поможем-там подсобим,так и узнавали потихоньку.

нет машина пятая. просто настал кризис, не на чем ездить вот и взял старую 99. у товарища за бесплатно почти

Добавлено спустя 30 минут 49 секунд:



млин тебе лет то сколько, судя по тому как я все излагаю, написать



я хрен знает ты темы вообще читаешь, без обид! млин новосиб центр страны великой нашей. давай не тупи так...

теперь много
не помог?извени

да ладно, все ок. я спать мне на работу завтра.