Как это зажат? А как определил?
Как разжал Оо?
Или все-таки 8кл?
Или в Украине переработали головку гбц?

+1
Рассказывали что задние тормозные цилиндры на украинской сборке закисают быстро, видимо ставят местное...
Менять!

Так у тебя под капотом вот так все выглядет!?



Двигатель "ВАЗ 21114" 1.6 8 кл.

кто тебе это сказал-то ?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:


ага. через 60 тысяч пробега - согласен.
а сейчас менять новую подвеску = быть идиотом .

подвеска хорошая!! меня пока полностью устраивает

Ремень-ролики ГРМ всё-ж махнул бы. Считается, что не гнёт... Гнёт! Есть желание на себе проверить?..

короткоходную кулису поставь. чуть привыкнуть - и не надо руки изгибать, шоб 2-4 включить.........

Шоре, клопы зря разжал, через 100 тыков будешь менять шайбу в ентом целиндре. Всё само там разжимается со временем. А вообще тут много инфы.

Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:

антикор, сигу с автозаводом, магнитолу, в коробку синтетику, 15-е катки, подкрылки не ставь-лучше больше антикора

Runik, если клапан зажат то скоро прогорит.

Если ставить подкрылки, то места где сверлил надо обработать. Загрунтовать, анткикором покрыть (текстил цинк например) и саморезы тоже окунуть в антикор. Тогда не должны крылья гнить. И под подкрылками тоже антикором обработать, грязь все таки туда тоже попадает.

чтоб угнать проще было

что б просто потратить деньги, ибо на стоковой подвеске больше 14 разницы особо не будет. Хорошие 15 колёса выйдут к 30-40.
Охренительно важный и полезный совет

да под капотом так же!

Ну кому как? Или об угоне думать. Или морозить жопу зимой. А вообще хочу gps-маяк закинуть в тачки. Хотя и так пофик на угон.
Ну ты по-моему вообще ничего не посоветовал. Зы: тут большинство писает от 15-х катков. Сам переболел-ща смешно. Ладно-совет сегодняшнего меня-15-е катки - ЗЛО!!

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

Ну насколько он был зажат-то? На 0,01 ? Сомнительно это

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

В общем скоро... у тебя треснет бачок расширительный. Потом будешь менять катколлектор-тоже треснет. Потом в будущем .. шаровые. Потом однажды радиатор отопителя накроется. Да в целом 8-клоповик вообще беспроблемная машинка

А зачем что-то советовать человеку, который ездил на тазах и знает, что это такое?
8, 10 - одна фигня. Тем более сарайка практически новая.
Посоветовать я могу столько, что ты читать устанешь. Но зачем советовать что-то, что реально не нужно? Нафига советовать все слова, которые знаю?
Езжу на 15-х, 195/55 с резиной ценой дофига за балон. Подвеску под это дело собирал и тестил достаточно долго.
Единственная вещь, которую необходимо ставить с завода на 10 - это УЩП. Стоит не дорого, эффект отличный.
Дальше по желанию. Распорка стоек, распорка рычагов.
Всё остальное - сугубо личное дело каждого и ставится потому, что чего-то не хватает и эффект известен. Поэтому трёп тут уже ниачём.
Поездит, посмотрит, спросит, подумает, решит, ставить или нет.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:


у меня родной

снял не так давно живой. Правда, 16 клапанов у меня

по ровным дорогам могут ездить не одну сотню. Я тысяч через 6 меняю. Как повезёт.

Вот это по-нашему - по-ЛОЛовски
Да, ты хотя бы профиль заполнил как в правилах форума написано или сказал, что купил 21112
А то тут уже полстраницы фоток 124 движка, а ты молчишь как рыба об лёд

Здарова, гость