Купил калину. встречайте:) - Таки прогресс, не прошло и пол года :)перенос был связан с особенностями

Fazan007

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 27 Марта 2013 11:26

DAI писал(а):

Fazan007 писал(а):

на новых калинах мозги с завода теперь в другом месте - ничего переносить не надо Smile

Таки прогресс, не прошло и пол года Smile

перенос был связан с особенностями расположения тросового привода новой КПП

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

chulym писал(а):

У меня там же где и2005 года калина когда была

у тебя наверное карабас еще старого образца. на моей 12 года - новая с тросовым приводом. а так агрегаты у нас с тобйо идиентичные. в том числе и цвет? как тебе кстати цвет? нравится?

chulym

На форуме 14 лет Сообщения: 301 Откуда: красноярск Авто: ваз2109, 92год. н.п. 1500

# 27 Марта 2013 11:45

Fazan007 писал(а):

DAI писал(а):

Fazan007 писал(а):

на новых калинах мозги с завода теперь в другом месте - ничего переносить не надо Smile

Таки прогресс, не прошло и пол года Smile

перенос был связан с особенностями расположения тросового привода новой КПП

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

chulym писал(а):

У меня там же где и2005 года калина когда была

у тебя наверное карабас еще старого образца. на моей 12 года - новая с тросовым приводом. а так агрегаты у нас с тобйо идиентичные. в том числе и цвет? как тебе кстати цвет? нравится?

я хотел белую брать, а потом из далека посмотрел мне эта больше понравилась Good

и темный салон.

seregaZ

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 27 Марта 2013 11:55

Yoga писал(а):

Кроме того, основная причина протечек радика печки, на мой взгляд, хреновые пробки РБ, создающие запредельное давление. Я ещё не забыл, как мне на девятке новая пробка РБ угробила радик двигателя, радик печки выдержал, что странно, там давление открытия клапана при замере было 2 с лишним атмосферы, я столько в шины накачиваю...

присоединюсь. достаточно сменить крышку РБ на нормальную и в принципе забыть про протекание хомутов.

Fazan007

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 27 Марта 2013 14:15

chulym писал(а):

Fazan007 писал(а):

DAI писал(а):

Fazan007 писал(а):

на новых калинах мозги с завода теперь в другом месте - ничего переносить не надо Smile

Таки прогресс, не прошло и пол года Smile

перенос был связан с особенностями расположения тросового привода новой КПП

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

chulym писал(а):

У меня там же где и2005 года калина когда была

у тебя наверное карабас еще старого образца. на моей 12 года - новая с тросовым приводом. а так агрегаты у нас с тобйо идиентичные. в том числе и цвет? как тебе кстати цвет? нравится?

я хотел белую брать, а потом из далека посмотрел мне эта больше понравилась Good

и темный салон.

белый (ледниковый) цвет красивый, но только когда чистый после мойки.
муж сестры купил белого сценика. очень часто сразу после приезда в деревню окатывает его несколькими ведрами воды что бы смыть дорожную пыль и грязь.
но аэлита практичнее. я свою с января ниразу не мыл - и не скажешь что она грязная.
интересно среди калиновских цветов аэлита самый практичный в плане видимости на нем дорожной пыли и грязи или есть чт ото лучше?
ЗЫ - у меня тоже черный салон - смотриться клево.
ЗЫ2 ты чехлы натягивал?

Mikhail_Sh

На форуме 16 лет Сообщения: 587 Откуда: Ульяновск Авто: Гранта лифтбек 2017 1.6л 16кл

# 27 Марта 2013 14:18

Andreiko писал(а):

Сквозь фольгу он, разумеется, не пройдет. А вот через щели, которые ты неизбежно в своем рулоне оставил, запросто.

Ну фото как то не сделал, так скажу, все стыки направлены вниз как на крыше, фольга прижата пластиковыми направляющими, что на корпусе (снимал их предварительно), где разъем тоже стык вниз направлен.
Посему уже давно "сплю зимой (самое время течей) спокойно" Wink

Fazan007

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 27 Марта 2013 14:23

seregaZ писал(а):

Yoga писал(а):

Кроме того, основная причина протечек радика печки, на мой взгляд, хреновые пробки РБ, создающие запредельное давление. Я ещё не забыл, как мне на девятке новая пробка РБ угробила радик двигателя, радик печки выдержал, что странно, там давление открытия клапана при замере было 2 с лишним атмосферы, я столько в шины накачиваю...

присоединюсь. достаточно сменить крышку РБ на нормальную и в принципе забыть про протекание хомутов.

я вот на выхах думаю свою протестировать. на двенахе радиатор печки менял обошлось 1500 и работа 1500. итого 3 рубля. не охота и на калине в эту куйню вкладываться. лучше уж тонировку или рейлинги на крышу за эти деньги, или защиту картера вместе с задними колонками.
есть у меня бачек расширительный на двенашку. интересно вкрутиться ли в нее крышка РБ калины? если вкрутиться то закрыв два штуцера пальцами и к третьему подсоединив насос с манометром проверять. как думаете получится так проверить? насос на штуцере защелкнуться должет?

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 27 Марта 2013 14:24

Поздравляю. Рестайлинг?

chulym

На форуме 14 лет Сообщения: 301 Откуда: красноярск Авто: ваз2109, 92год. н.п. 1500

# 27 Марта 2013 14:27

Fazan007 писал(а):

chulym писал(а):

Fazan007 писал(а):

DAI писал(а):

Fazan007 писал(а):

на новых калинах мозги с завода теперь в другом месте - ничего переносить не надо Smile

Таки прогресс, не прошло и пол года Smile

перенос был связан с особенностями расположения тросового привода новой КПП

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

chulym писал(а):

У меня там же где и2005 года калина когда была

у тебя наверное карабас еще старого образца. на моей 12 года - новая с тросовым приводом. а так агрегаты у нас с тобйо идиентичные. в том числе и цвет? как тебе кстати цвет? нравится?

я хотел белую брать, а потом из далека посмотрел мне эта больше понравилась Good

и темный салон.

белый (ледниковый) цвет красивый, но только когда чистый после мойки.
муж сестры купил белого сценика. очень часто сразу после приезда в деревню окатывает его несколькими ведрами воды что бы смыть дорожную пыль и грязь.
но аэлита практичнее. я свою с января ниразу не мыл - и не скажешь что она грязная.
интересно среди калиновских цветов аэлита самый практичный в плане видимости на нем дорожной пыли и грязи или есть чт ото лучше?
ЗЫ - у меня тоже черный салон - смотриться клево.
ЗЫ2 ты чехлы натягивал?

не мне без чехлов больше нравится. а что на счет пыли то это да.

Fazan007

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 27 Марта 2013 14:43

Hexff писал(а):

Поздравляю. Рестайлинг?

друх. рестайл будет в продаже только с лета и только с люксов. нормы еще позже в продажу поступят.

ALK1980

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21154, ноябрь 2008г. был. -> Сейчас Калина1, 1,6л 8-кл., МКПП 2181, октябрь 2012

# 27 Марта 2013 15:38

Fazan007 писал(а):

интересно среди калиновских цветов аэлита самый практичный в плане видимости на нем дорожной пыли и грязи или есть чт ото лучше?

У меня серый базальт. Помоему еще практичнее. Грязи ни сухой ни мокрой не видать Smile

chulym

На форуме 14 лет Сообщения: 301 Откуда: красноярск Авто: ваз2109, 92год. н.п. 1500

# 27 Марта 2013 15:50

ALK1980 писал(а):

Fazan007 писал(а):

интересно среди калиновских цветов аэлита самый практичный в плане видимости на нем дорожной пыли и грязи или есть чт ото лучше?

У меня серый базальт. Помоему еще практичнее. Грязи ни сухой ни мокрой не видать Smile

ну это спорный вопрос... но спорить не будем Wink

Yoga

На форуме 14 лет Сообщения: 1401 Откуда: Рязань

# 27 Марта 2013 15:58

ALK1980 писал(а):

Где у тебя в салон текло? Стандартно по шву слева в углу лобового?

Может, и там, я не стал поливать-проверять, мовиль отмыл и герметиком всё замазал, и справа, и слева у лобового, и в коробе воздухопритока, пока холода не наступили. Мокро было - лужи под шумкой (и шумка насквозь) под водителем (не тосол). Ещё походу вода протекала через дырки из лонжеронов в салон, кто только додумался снизу лонжероны заткнуть, а в салон вывести? Осенью я заткнул эти дырки в салон, а в лонжеронах задние заглушки продырявил, лучше пусть понизу вентилируются, чем в салон (спереди в лонжеронах в районе крепления рычагов подвески есть дырки, думаю через них вода затекала). А ещё есть дырки из порогов в салон....

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 28 Марта 2013 00:08

Yoga писал(а):

ALK1980 писал(а):

Где у тебя в салон текло? Стандартно по шву слева в углу лобового?

Может, и там, я не стал поливать-проверять, ....

У меня затекало под шумку из правой ниши в салон по трубке проводов поворотника в крыле. Сравнил справа и слева, так вот слева, где не затекало, трубка доходит впритык до поворотника. А справа несколько см недоходила, провода мокли и влага стекала по ним в трубке в салон.
В общем, с обеих сторон замотал концы трубки изолентой и все прекратилось.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 28 Марта 2013 12:22

А почему крышку РБ не хотите купить, например в экзисте, импортную?

Fazan007

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 28 Марта 2013 14:51

Acquirer писал(а):

А почему крышку РБ не хотите купить, например в экзисте, импортную?

потому что если эта крышка рабочая - зачем покупать новую? у меня есть множество других статей которые необходимо оплачивать.

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 28 Марта 2013 15:39

Fazan007
Пальцами не удержишь. На лкфоруме полно схем проверялок для крышек.
А я вообще без проверки делаю: покупаю автоприборовскую и на глаз режу пружину.

Fazan007

На форуме 17 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 28 Марта 2013 15:47

Andreiko писал(а):

Fazan007
Пальцами не удержишь. На лкфоруме полно схем проверялок для крышек.
А я вообще без проверки делаю: покупаю автоприборовскую и на глаз режу пружину.

читал я там эти схемы. одна из них: снять с тонкого патрубка установленного РБ шланг и к этому патрубку присобачить насос. но возникает вопрос: на этот патрубок защелка насоса должна пристигнуться без всяких доработок или что то надо для этого сделать7 например обмотать изолентой патрубок или еще что?

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 29 Марта 2013 08:13

ваше благородие. Из всех схем вы нашли, наверное, самую неудачную.

seregaZ

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 29 Марта 2013 08:53

мне было дешевле купить пробку (синюю).
да и во всех схемах вроде как проконтролировать можно только давление выпуска. а как давление впуска контролировать?

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 29 Марта 2013 19:19

seregaZ
ротом )) всасывать должно без особых усилий

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 29 Марта 2013 22:09

поздравляю.
отличная надежная машинка. rlzz

Yoga

На форуме 14 лет Сообщения: 1401 Откуда: Рязань

# 30 Марта 2013 09:14

seregaZ писал(а):

мне было дешевле купить пробку (синюю).

Мне "синяя" по резьбу не подошла. Поэтому езжу со сборной солянкой - начинка из "синей", корпус из "чёрной".

А у своей Калины я сегодня опять заметил течи тосола на КПП, опять подтягивать патрубки, трёх месяцев не прошло...

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 30 Марта 2013 23:55

seregaZ писал(а):

да и во всех схемах вроде как проконтролировать можно только давление выпуска. а как давление впуска контролировать?

Буквально сегодня именно этим занимался, т.к. купил новую пробку.
В общем, пробку - на тестовый бачек. От тонкого штуцера бачка прозрачную трубку опустил в емкость с водой. Через толстый штуцер ртом засасывал воздух, и вода в трубке поднималась. Заловить момент срабатывания клапана неудается, но четко видно, что чем выше уровень в трубке, тем интенсивнее надо затягивать воздух. Если перестать затягивать, то уровень в трубке падает до определенной величины. Настроил 2 пробки так, что выше 1 м уровень воды поднять практически не получается и, при прекращении затягивания, уровень падает примерно до 0,6м. Т.е. срабатывание клапана выше 0,6м (0,06атм) и ниже 1м (0,1атм). По описанию пробки 2108 клапан должен срабатывать в интервале от 0,05 до 0,1атм.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Апреля 2013 14:38

Ну чтож, встречайте еще одного калиновода.

2007 год, пробег 56 тыс.
155 тыс. р. Комиссионная из салона.
Я второй хозяин.
Кузов в идеале не считая слегка замятого крыла и капота (похоже упало дерево).
Комплектация базовая (ЭУР + 2 подъемника)

Мотор 8 клапанный, будет переделываться в 1.6 16 клапанный турбо. ГБЦ 16 клапанная на больших клапанах уже куплена.

Подвеска лежит новая с пружинами кубок лада -70, стойки Демфи перед однотрубник на 38 трубе, зад с винтовой регулировкой, опоры Эволекс под широкую пружину, со смещением + задние опоры.
По тормозам есть передние 15-е, и задняя балка усиленная с растяжками, развальными пластинами и ЗДТ.
Диски лежат Слик R15, жду резину Federal RS-R 195/50/15.

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 10 Апреля 2013 16:14

Serg_x
В ралли участвовать собрался?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ