Расход + греется + не заводится на горячую. - Так у тебя пропуски с одной бобины и

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 09 Май 2013 16:48

Yurik 999
да это то понятно. но катушка проблему перегрева не решает. И отрубало бы два цилиндра. а не один. по идее.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 09 Май 2013 16:51

Conf_13 писал(а):

то 1 то 4

Так у тебя пропуски с одной бобины и идут

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26891 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Май 2013 16:53

Conf_13 писал(а):

да это то понятно. но катушка проблему перегрева не решает. И отрубало бы два цилиндра. а не один. по идее.

У тя ж не отрубает, а пропуски... Контакт дребезжит (условно), вот и не работают то 1-й, то 4-й, то оба...

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 09 Май 2013 18:32

kazak1102 Yurik 999
скорее в контактной группе косяк. потому как старую катушку поменял ибо такие же пропуски были, когда заливал ее. ну и уже подозрения на ее старость были. ( ок 140 тыс) на новой так же ливануло как--то 1 и 4 пропуски. Можно попробовать еще раз поменять катушку. например на старую обратно. но не думаю, что это даст результат.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 09 Май 2013 19:50

Conf_13 Так проверь проводку к катушкам, разъем с особым пристрастием.

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 09 Май 2013 19:57

Yurik 999
тестера хватит?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 09 Май 2013 20:05

Conf_13
Глазами. supercool

И если на клеммах в фишке разъема есть налет - обжим этой клеммы смотри.

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 10 Май 2013 16:13

а) дело не в катушке. подменил на другую - тот же эффект. пока не остынет - не заводится.

Масло продолжает уходить. опять доливал. опять меньше минимума ушло. должен ли вачок расширительный распираться видимо стал остужать - приоткрутил пробку бачка - он сжался на глазах? кстати охлаждайка уходить перестала как раз.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 10 Май 2013 16:21

Conf_13 писал(а):

а) дело не в катушке. подменил на другую - тот же эффект. пока не остынет - не заводится.

Масло продолжает уходить. опять доливал. опять меньше минимума ушло. должен ли вачок расширительный распираться видимо стал остужать - приоткрутил пробку бачка - он сжался на глазах? кстати охлаждайка уходить перестала как раз.

масло она выплевывает по ходу...

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 10 Май 2013 16:28

Conf_13
Компрессию замерял, или причину масложера уже знаешь? Давление в рампе проверял?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26891 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Май 2013 16:58

Conf_13 писал(а):

должен ли вачок расширительный распираться видимо стал остужать - приоткрутил пробку бачка - он сжался на глазах? кстати охлаждайка уходить перестала как раз.

Пробку расширителя смотри... Давление или не сбрасывает, или высокое держит... Клапан регулировать нужно...
Не должно бачёк дуть... И плющить при остывании не должно... Для этого в пробке другой клапан, который пропускает воздух в бачёк при остывании (сжатии) жижи...

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 10 Май 2013 18:52

Yurik 999
слишком много для колец уходит. компрессию замерю. с рампой вроде как все норм.

kazak1102 проще поменять эту пробку... как-то брался разбирать - сломал ее)))

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 10 Май 2013 19:07

Conf_13 писал(а):

с рампой вроде как все норм.

Если РДТ чудит - тоже не сладко будет.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26891 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Май 2013 19:24

Conf_13 писал(а):

kazak1102 проще поменять эту пробку... как-то брался разбирать - сломал ее)))

Дфу, покупал то новые всегда... Токо вот незадача, они держали давление 2 и больше атм... Положено не более 1,1... Кусал пружинки до 0,8 атм... Щас 2 кусаных, одна на бачке, вторая в бардачке на 0,6 атм...

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 10 Май 2013 19:36

Yurik 999
как я понимаю, у меня рдт не под капотом а у насоса. он сможет чудить. а вот чисто механически - от нагрева что может глушить? схватывает и оборотов нет....

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

kazak1102 ну на счет давления то понятно. пробка вроде норм была - желтая такая. а тут дует бачок....((((

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 10 Май 2013 20:04

Conf_13 писал(а):

как я понимаю, у меня рдт не под капотом а у насоса.

Если обратки нет - да. Представь - РДТ не стравливает давление, соответственно в рампе оно выше нормы, а это переобогащенка, расход и проблемы с заводкой на горячую.

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 16 Май 2013 21:26

так. по ходу конец лямбде и термосу. начну с чего-нить одного - посмотрим, чем закончится

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 16 Май 2013 23:06

кстати пар из под масляной пробки на горячую это ненормально?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 17 Май 2013 07:28

Conf_13 писал(а):

кстати пар из под масляной пробки на горячую это ненормально?

Нет...
При прогазовке из нижнего патрубка в расширительном бачке пузырей нет случайно? Тосол не потемнел?

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 17 Май 2013 09:08

Yurik 999
я вот тоже думаю про прокладку в том числе. тосол кстати мб потемнел!!!! надо внимательно глянуть

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 17 Май 2013 10:24

Conf_13 писал(а):

надо внимательно глянуть

А так же на свечи и внутрь 1-го и 4-го горшков на предмет помытости.

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 18 Май 2013 18:17

3 цилиндр - свеча в масле сверху. компрессия, если правильно намерил - чуть больше 10 очков. остальные 12,5 - 13 примерно. струйка из обратким не течет в расширительный. свечи вцелом какие-то желтоватые чтоль... не рыжие а серо-песочные....

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 20 Май 2013 23:01

поменял термос на 082. машина перестала так адски перегреваться. в расширительном появилась струйка из обратки. сначала вообще 86 держалась температура, потом постепенно таки доросла до 101, но уже с выключенным вентилятором печки и наполовину открытым краном. с заводкой на горячую пока не понятно... но в расширительном бачке черная грязь. залил в систему остатки ага-шной промывки. дальше пока непонятно. ДТОЖ вроде норм.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 20 Май 2013 23:09

Conf_13 писал(а):

серо-песочные

Кремовый налет Good

Conf_13 писал(а):

струйка из обратки не течет в расширительный

- Все таки была проблема со старым (08) термосом, с ним на полностью прогретом движке струйка бьет только при прогазовке, если ее не было - большой круг до конца не открывался.

Conf_13 писал(а):

в расширительном бачке черная грязь

- приходит "пушистик" патрубкам или очень давно не менялся тосол.

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 20 Май 2013 23:44

Yurik 999 а кремовый это что? это с маслом на свече связано?

струйки раньше не было. да и с термоса со всех щелей перло. протянул все новыми хомутами. тосол менялся за последний год пару раз. осенью не полностью, и при замене помпы. ну, и доливал регулярно)))))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям