причина та же что и в рф, едет-не ломается

Честно говоря не знаю ни одного человека который купил короллу или фокус что бы подчеркнуть успешность вот камри или новоиспеченный сла другое дело. Камри у нас вообще какой то членовоз по пристижу на уровне бмв почти, а не дешевая, семейная, утилитарная машиа.

ну да,в рекламе Камри с Теаной подаются как "показатель успеха" В реале я ни одного их владельца не знаю.На самом деле они воспринимают свои авто как нечто престижно-элитное ?

судя по фильмам и сериалам - у них и так в каждой фанерной халупе стоит топовый двухдверный холодильнег, который у нас тоит от 70 до 150 тыщ. Тут уж круче некуда

А это понятие растяжимое))) Для кого-то в 25 лет - Фокус - приличное "достижение", а кому-то "Камри" - жалкая, не удовлетворяющая потребности повозка. Ты реально думаешь, что пацан, купивший новый Фокус НЕ ГОРД СОБОЙ? Уверен, что он счастлив. Надолго ли? Это второй вопрос. Но думать, что купив новый "Фокус" или "Короллу" он сразу относится к авто, типа как: "Да, знаю, что жалкая бюджетка, но ездить-то надо на чем-то пока" - в корне не верно
Но новая машина - в любом случае какое-то достижение. Просто уровень у людей разный.

В РФ - яркий пример того, что по завышенным ценам она не очень то и нужна. Тот же ФФ2 так же "не ломается", да еще и наворотов побольше, а по цене дешевле. Результат продаж налицо, как говорится.

Гадать тут и мне тяжело, но с другой стороны, что им мешало возродить легендарную Супру.


как я понял именно благодаря Тойоте у Субару стали дела налаживаться.

П.С. Главное здесь, что бы тойота изюм Субары не повыковыривала, как однажды это сделал Пежо с Ситроеном.

Продажи во всем мире в 2012 году, (Auris 117,705)
1 Toyota Corolla 1,097,132
2 Ford Focus 1,036,683
3 Hyundai Elantra 829,192
4 Toyota Camry 797,466
5 Ford F-Series 785,028
6 Chevrolet Cruze 784,014
7 VW Passat/Magotan 782,694
8 Nissan Tiida/Versa/Sunny 774,846
9 VW Golf 750,466
10 Ford Fiesta 742,037
11 VW Polo/Vento 733,678
12 Toyota Yaris/Vitz/Vios 708,619
13 Hyundai Accent 683,871
14 Honda Civic 656,164
15 Toyota Hilux 637,706
16 Honda CR-V 635,256
17 Opel Astra/Buick Excelle XT/GT/Verano 554,695
18 VW Jetta/Bora/Clasico/Sagitar 552,937
19 Suzuki Swift/Dzire 532,462
20 Wuling Sunshine 523,724
21 Hyundai Sonata 508,944
22 Hyundai Tucson/ix35 494,453
23 Honda Accord 485,080
24 VW Gol/Voyage 482,594
25 Kia Rio/Pride/K2 480,060
26 Honda Fit/Jazz 476,876
27 Chevrolet Silverado 474,020
28 Chevrolet Aveo/Sonic 455,780
29 Opel/Chevrolet Corsa 455,385
30 VW Tiguan 429,013
....
http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/20/world-full-year-2012-discover-the-top-500-best-selling-models/

У нас все по другому
Цифры продаж в РФ за 2012 год в тысячах, у Ауриса около 2 тысяч:
1 Lada Priora 125,951
2 Lada Granta 121,151
3 Lada Kalina 119,890
4 Hyundai Solaris 110,776
5 Ford Focus 92,219
6 Kia Rio 84,730
7 VW Polo 69,385
8 Lada Samara 67,791
9 Chevrolet Cruze 63,181
10 Chevrolet Niva 59,331
11 Renault Logan 58,734
12 Daewoo Nexia 55,034
13 Lada 4×4 54,656
14 Opel Astra 52,331
15 Skoda Octavia 52,036
16 Renault Sandero 48,632
17 Renault Duster 47,344
18 Nissan Qashqai 36,793
19 Chevrolet Lacetti 34,793
20 Toyota Camry 34,619
21 Toyota Corolla 33,262
22 Daewoo Matiz 33,198
23 Kia Sportage 32,716
24 Lada 2104/2107 32,444
25 VW Tiguan 31,272
26 Nissan Juke 30,610
27 Hyundai ix35 28,104
28 Toyota RAV4 27,166
29 Nissan X-Trail 26,071
30 Сhevrolet Aveo 24,513
....
http://bestsellingcarsblog.com/2013/05/12/russia-full-year-2012-discover-the-top-170-best-sellers/

Это вполне объяснимо.

Но вот это:

Никак не могу понять столь не малую аудиторию покупателей этой повозки...
Посадка за рулем ужасна. ПБ нет в принципе. (АБС-то хоть есть?) Дизайн ужасен. Сзади сидеть вообще невозможно. Антикоррозионная стойкость неважная и т.д... Что остается? Большой багажник? В этом счастье? Цена - ценой, но лучше Гранту за эти деньги...

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:


"Во всем мире" - это не менее 50-70% продаж в США. Любопытно было бы узнать цену там каждой из этих авто. Уверен, что при цене 600 тысяч в хорошей комплектации с нормальным двигателем и АКПП она бы и у нас была бестеллером.

так получается,что Гольфов с Джеттами и китайскими вариациями,продаётся больше чем Королл

Нету.

Это с какого больше по миру Королла - 1, Джетта - 18, у нас вообще Джетта не попала.
А что за китайские вариации ты имеешь ввиду? Так то вон по Опелю привели суммирую с Бьюиком
Меня вот что удивляет что Рав 4 как то отстал у нас, на вскидку их реально много, а учитывая, что Рафик менялся, то на уходящую модель были скидки и у нашего ОД уже в начале февраля их не было по крайней мере в наличие..

илюхин
Toyota Corolla 1,097,132 +Auris 117,705=1214737
VW Golf 750,466 +VW Jetta/Bora/Clasico/Sagitar 552,937=1303403
Сагитар-это примерно наша Джетта,выпускаемая в Китае.

не Шумахер
И всё же чисто по седанам Королл больше

однозначно!

Спасают американцы, японцы, которые тоже почему-то любят седаны, и китаезы.

http://www.zr.ru/content/news/548001-toyota_corolla_debutirovala_v_ssha/


Это пожуже чем элантра при равной стоимости
Торпеда на киа рио смахивает

Так считай весь мир

илюхин
Ну да

а Европа-это в ваш мир не входит? А это худо-бедно второй по размерам рынок в мире,после североамериканского

Я не экономист, но сейчас Китайский рынок очень большой. А Европа по любому проигрывает по сумме оставшихся рынков. Так что весь мир против нее. А вообще что такое Европа? 2 часа туда и два обратно

У нас,оказывается,праздник:Компания Volkswagen в пятницу, 14 июня, на заводе в Вольфсбруге выпустила 30-миллионый экземпляр автомобиля семейства Golfhttp://quto.ru/journal/carmakers/39788/
А сколько Королл было выпущено? Ежели она самая продаваемая,то,стало быть ещё больше,чем 30 млн?

Думаю поболее, ибо она раньше Гольфа пошла, "Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в 1966 году. Он имел задний привод, продольное расположение двигателя и имел отличительную черту - круглые фары. Такая компоновка сохранялась до 1984 года, когда была выпущена первая Corolla с передним приводом. С 1966 по 1997 гг. Corolla выпускалась в пяти кузовных решениях — седан, трёхдверный хетчбэк, пятидверный хетчбек, лифтбэк и универсал. Выпущенное в 1984 году пятое поколение Corolla сохранило задний привод для трёхдверного хэтчбека «купе GT» и для универсала, остальные же модификации обрели передние ведущие колеса."
"По данным Книги рекордов Гиннесса, к декабрю 2000 во всем мире было продано 25 миллионов машин."
"В 2006 году названию Corolla исполнилось 40 лет, в течение которых сменилось десять поколений этих доступных и надежных автомобилей, а общий объем выпуска перевалил за 32 миллиона."
Википедия
Так что можешь не сомневаться в её популярности, несмотря на то что Европа тут походу большой роли не играет

Позвонил дилеру Тойота, принимают заказы на новый кузов Короллы, как на фотографию вверху, базовая стоимость 1.6 автомата - 750 тысяч рублей!!!
Убило, что даже за 890 тысяч рублей ( 1.8 автомат) в машине нет ни климат контроля, ни хэндс фри блютуза, ни других нужных приблуд.
И уже запись за на два месяца вперед.
При таком ценнике, имхо, все ништяки тойоты как-то нивелируются.

Кабанидзе

а, какие позвольте спросить раньше были ништяки в ней? Там всегда были опции за дорого и всегда привязаны к комплектации...ну и до кучи много чего важного не было вообще. В новой хоть ESP появилась?

ништяк был один - надежность. Но и нельзя сказать, что она отставала по начинке от остальных.
А теперь это отставание очевидно. Машина стоит 900 тысяч, а она пустая.
Имхо, при такой политике корейцы с ними проделают тоже, что проделали на рынке бытовой техники.

машина как машина, не хуже не лучше других таких же по надежности со старыми атмо движками, балкой и 4-хступ акпп. Если вспомнить робот, который ставили на дорестайл до из списка Надежность ее можно вычеркнуть смело. Сейчас ее купит за такую цену только тойота фаны, слепо продолжающие верить в надежность. Видимо, тойоты хватает продаж камри. У нее сейчас отличная кстати цена и предложение в своем классе.