товарищи, юзающие АКПП - кто что скажет?! - Подозреваю, что с давлением связано.

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 02 Июня 2013 21:56

MIK1982 писал(а):

BlackStar писал(а):

я думаю мп3 плеер включить на запись в моторном отсеке и с утра локализовать звук. но что-то лениво и что я потом буду показывать ОД - мп3 запись?! когда на машине звук показать не получается...

а если просто на площадке с открытым капотом поездить а кто то рядом послушает?

я так понимаю ОД показать не получилось - звук при первом старте - при дальшейшем движении - тихо. мы до площадок тестировать машину ездили не прислушиваясь - пока доехали - все чисто, тихо.

PS буду чуть позже

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 21:56

MIK1982 писал(а):

у него то есть то нету...

Подозреваю, что с давлением связано. Pardon

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 02 Июня 2013 21:58

Яков_Лещ писал(а):

Подозреваю, что с давлением связано.

давление в чем, внутри коробки???
или то что непрогретая жижа херово передает момент и это звук соприкословения в обойме фрикционов???

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 21:59

BlackStar писал(а):

с утра

А, вона, чё. После, значит, длительной стоянки - дзынк, а потом всё нормально...

Уровень масла в норме? Smile

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 02 Июня 2013 22:00

Яков_Лещ писал(а):

А, вона, чё. После, значит, длительной стоянки - дзынк, а потом всё нормально...
Уровень масла в норме?

а куда он нафиг денется, тем более в бэхе помоему нет щупа проверить )))

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 22:03

MIK1982 писал(а):

непрогретая жижа херово передает момент и это звук соприкословения в обойме фрикционов???

Не, там, вроде бы, ещё и до фрикционов есть чему маленько погреметь "на холодную", клапана всякие... Pardon

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Июня 2013 22:04

Если у тебя акпп, попроси на ТО отрегулировать винт ленты сервопривода.

Не знаю как у вас, у нас стоит такой резистор мощный. Если его водой заливает с щелей бампера, или он перегревается, или он сгорает, или износилась/неправильно настроена лента сервопривода, то машина пиннается при разгоне с первой на вторую, а если там есть люфты, то лязгает с первой на вторую.

Почему с первой на вторую, потому, что нагрузка наиболее максимальная именно в этом переходе. Болт сервопривода не настраивается на коробках как таковой, но его можно настроить все-равно. Надо лишь почитать, включить руки и мозги.
Лязг это может не убрать, если просажены пакеты фрикционов, но толчки если уберешь - пару лет поездишь.

И еще масло замени, не то, которое рекомендуют, а на нормальное.

Там у тебя бНв вроде. Так вот отличия не вижу от других машин - железка, она и есть железка

Последний раз редактировалось: rover (02 Июня 2013 22:06), всего редактировалось 1 раз

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 22:04

MIK1982 писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

А, вона, чё. После, значит, длительной стоянки - дзынк, а потом всё нормально...
Уровень масла в норме?

а куда он нафиг денется

А он там изначально был? Smile

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 02 Июня 2013 22:04

Яков_Лещ писал(а):

Не, там, вроде бы, ещё и до фрикционов есть чему маленько погреметь "на холодную", клапана всякие..

клапана, соленоиды...ну тоже вариант на холодную, может реально жижу поменять и выставить точно по уровню

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Июня 2013 22:07

Цитата:

клапана, соленоиды..

Плита упакована и купается в масле, при всем желании не услышишь. Можно наружние навесные клапана глянуть на четкость срабатывания и не замятость штоков, на этом собственно и все. Проверяются просто - отстегивается штепсель, подается питание 12, или сколько там вольт. Если он щелкает, значит он целый

alexandro70

На форуме 16 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 02 Июня 2013 22:10

ну если проблема с утра проявляется,оставить машину у ОД не судьба?
утром и покажешь ...

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 22:11

MIK1982,rover, в общем, электрику надо глянуть и уровень масла, для начала. Smile

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 02 Июня 2013 22:12

rover писал(а):

Можно наружние навесные клапана глянуть на четкость срабатывания и не замятость штоков, на этом собственно и все. Проверяются просто - отстегивается штепсель, подается питание 12, или сколько там вольт. Если он щелкает, значит он целый_________________

им то что будет, они только если засираются от рассыпавшихся фрикционов в них ломаться то нечему )))

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 22:12

alexandro70 писал(а):

ну если проблема с утра проявляется,оставить машину у ОД не судьба?
утром и покажешь ...

Они всю ночь напролёт на ней кататься будут, лишь бы нихрена не делать!

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Июня 2013 22:16

Цитата:

уровень масла

Уровень может быть нормальным, а само масло может быть паршивым. Бывает заливаешь новое масло и коробка клинит, или не включается главный клапан, или рывки со второй скорости (выпадает в аварийный). Поездишь, оно разрабатывается и проходит. Или сливаешь так же и снова заливаешь из другого магазина, глюк проходит. Казалось бы канистры одни и те же, а свойства разные.

При сливе надо в первую очередь первый слив с поддона дать отстояться с полчаса, аккуратно слить в тару и глянуть на осадок - если попадаются золотинки часто и кусочки лохмотьев, то хана коробке, там кроме черной мутной такой жижи, как темное масло, ничего не должно быть.

Есть еще такой способ - газ в пол и ездить на второй скорости с буксами. Глюк или пропадет, или коробка рассыпется окончательно.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 02 Июня 2013 22:17

BlackStar
ну и как так может быть -ты слышишь звук,а официалы нет...-или не хотят слышать? или че? Pardon

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 22:18

rover писал(а):

Есть еще такой способ - газ в пол и ездить на второй скорости с буксами. Глюк или пропадет, или коробка рассыпется окончательно.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Июня 2013 22:19

Цитата:

им то что будет, они только если засираются от рассыпавшихся фрикционов в них ломаться то нечему )))

Их легко своротить, навесные клапана на некоторых коробках на честном слове держатся. Ключ сорвался, задел клапан и считай он поврежден. Есть такое. Клапана коробки - это обычные соленоиды, типа помните КХХ у восмерочного карбюратора? Вот 1:1 устройство. Бывает они в паре стоят, или вид другой имеют, но принцип точно такой же.

Если он не щелкает звонко, а слегка плавно ходит, то он сломан. Или засорен канал штока, или свернут набок. Снимаешь, чистишь исправляешь и насаживаешь обратно, продув тщательно.

Добавлено спустя 41 секунду:

Яков_Лещ писал(а):

rover писал(а):

Есть еще такой способ - газ в пол и ездить на второй скорости с буксами. Глюк или пропадет, или коробка рассыпется окончательно.

Дык машина у него на гарантии. Закатит к диллеру и новую коробку поставят Smile

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июня 2013 22:23

rover, поставят, ага. Две. Напишут, что негарантийный случай, и всё. Smile

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 02 Июня 2013 22:34

продать без торга срочо..не? Pardon

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Июня 2013 22:35

Проверяем фрикционы и обгонные муфты статоров ГТ

Прогреть коробку, проехав на ней пару км, чтобы разогнать масло и набрала температуру.
Ставим на D, или R
Нажать тормоз в пол до упора посильнее.

Не отпуская тормоза нажать газ, сначала наполовину, и как переключится в средний режим (увидите), дожимаем в пол, чтобы не рисковать. Ждем 2 минуты. Если показания тахометра (в книге своей машины читаем точное значение) не изменились - фрикционы и ГТ целые.

Дольше двух минут не держать! Smile

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 02 Июня 2013 23:16

Яков_Лещ писал(а):

MIK1982 писал(а):

у него то есть то нету...

Подозреваю, что с давлением связано. Pardon

гадаешь по коф гуще?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

MIK1982 писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

Подозреваю, что с давлением связано.

давление в чем, внутри коробки???
или то что непрогретая жижа херово передает момент и это звук соприкословения в обойме фрикционов???

разницы нет - зима-лето.
я так понял, что показать ОД не могу - так как приезжаю и до стоянки еще доезжаем - если этонормальная работа АБС - то пока я до него доеду или мы до стоянки - где пробовали по кругу кататься с газом пытаясь вызвать "дзынк" - абс уже активирована...
только странно, что не у всех так, но по ссылочкам у многих frgg/
не может же быть столько глючных нулевых коробок у новых авто?!
по тем ссылкам я так понял - народ проблему не решил.
что-то мне кажется - если ОД даже услышит и я покажу глюк = скажут - машина едет - значит негарантия и типа так должно быть.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Яков_Лещ писал(а):

BlackStar писал(а):

с утра

А, вона, чё. После, значит, длительной стоянки - дзынк, а потом всё нормально...

Уровень масла в норме? Smile

ну как тебе сказать - вот сегодня по двору дома у себя пришлось е чуть катать назад - вперед - все тихо, спокойно ( но там без переключений было на вторую) через некоторое время выезжаю на трассу на подъем и на поворот сразу - легкий газ = она переключается на 1700 оборотаз и "ДЗЫНК" . приехал на заправку - заправился - выезжаю - с нее тоже на поворот - спецом трогаюсь в поворот и даю обороты "ДЗЫНКА" на переключение =1700 = машин переключается, НО ТИШИНА. еду = торможу, трогаюсь прямо - ТИШИНА. вот как такой глюк показать ОД?! оставить у них машину - утром приехать искать "ДЗЫНК"?! хорошо, найдем дзынк - а дальше что?! кто будет трогать коробку из-за простого дзынка? ((( скажут - машина на гарантии - катайтесь.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Яков_Лещ писал(а):

BlackStar писал(а):

с утра

А, вона, чё. После, значит, длительной стоянки - дзынк, а потом всё нормально...

Уровень масла в норме? Smile

я хз как уровень проверить в коробке. да и этот "дзынк" с нуля - с покупки, с обкатки.

Добавлено спустя 46 секунд:

rover, какое масло? машина только нулевое ТО прошла

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 02 Июня 2013 23:26

BlackStar
продать срочно без торга за полцены...

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 02 Июня 2013 23:27

alexandro70 писал(а):

ну если проблема с утра проявляется,оставить машину у ОД не судьба?
утром и покажешь ...

alexandro70, хорошо , покажу - а дальше что?! разведут руками и скажут - "хз". дальше что?! копать экспертизы и прочее - а если не коробка, если в итоге просто так работает современная абс + стабилизация ?

но в книжке ничего про "ДЗЫНК" не написано.

Добавлено спустя 38 секунд:

Виктор-Вишня писал(а):

BlackStar
продать срочно без торга за полцены...

Виктор-Вишня, ага, и взять новую с таким же "ДЗЫНКОМ"

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Виктор-Вишня писал(а):

BlackStar
ну и как так может быть -ты слышишь звук,а официалы нет...-или не хотят слышать? или че? Pardon

ни я, ни официалы - когда пригоняю не слышим ничего постороннего.
нету "ДЗЫНКА" - когда пригоняю к ОД

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

rover писал(а):

Проверяем фрикционы и обгонные муфты статоров ГТ

Прогреть коробку, проехав на ней пару км, чтобы разогнать масло и набрала температуру.
Ставим на D, или R
Нажать тормоз в пол до упора посильнее.

Не отпуская тормоза нажать газ, сначала наполовину, и как переключится в средний режим (увидите), дожимаем в пол, чтобы не рисковать. Ждем 2 минуты. Если показания тахометра (в книге своей машины читаем точное значение) не изменились - фрикционы и ГТ целые.

Дольше двух минут не держать! Smile

насколько это вредно?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

вот реально - много народа столкнулось в инете в 2009, 2008 годах с такой проблемой и ХОТЬ БЫ ОДИН написал - чем закончилось...
темы все брошеные.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 02 Июня 2013 23:34

да забей,и вообще продай бмв,после гарантии ей лучше не владеть

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ