Что сделать, чтобы громче щелкало реле поворотов? - т808 писал(а):Диодный мостик и зуммер-пищалка.Это я врятли смогу сделать с

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 14 Июня 2013 08:07

Diduh писал(а):

Реле вообще при движение не слышно...

К сурдологу может сходить?
У некоторых это профессиональное

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Июня 2013 19:36

Diduh писал(а):

т808 писал(а):
Диодный мостик и зуммер-пищалка.

Это я врятли смогу сделать с моими навыками электрика...

Сможешь !!!
Там все очень просто.

Diduh писал(а):

Чтобы это сделать нужно резать + и - провода,

Вообще ни один провод не режется

Diduh писал(а):

возможно ли подключить к кнопке аварийке

Можно и к ней,а проще к подрулевому переключателю поворотов.
Там же под кожухом и приклеишь эту самоделку - она совсем маленькая.
Это диодный мостик

http://elektrouzel.ru/reference/diodes/180-diodnaya-sborka-kc407a.html

Это пищалка

http://www.kas-security.ru/catalog/bz/0/bz_270.html

И всего два проводка по 10 см. каждый. Wink

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 14 Июня 2013 19:48

т808
Саша... Wink

все проще, Diduh поверь еще 8- 10 т. км за рулем и проблемы с пищалками и кричалками отпадут сами собой. Pardon

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 15 Июня 2013 11:54

Suse писал(а):

а если весло бывает не отщелкиваеться? слышен счелчок а оно на месте?

Лазил, мазал, чего только не делал. Причём после смазки стало ещ хуже.
Поменял подрулевой (около 250 рэ), забыл.
По сабжу темы - компьютерную пищалку советовали?

STARый рокер 1945

На форуме 13 лет Сообщения: 724 Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г. Минеральные Воды Авто: Ситроён C-Elysee

# 15 Июня 2013 12:21

Diduh писал(а):

переключатель новый, рабочий...
Я б хотел чтобы его было слышно.!!

Garik36 писал(а):

Это однозначно вопрос недели Smile Присоединяюсь...

Я поставил пьезопищалку. Стоит копейки. Никогда поворот зря не работает. Алексеич.

thrash

На форуме 15 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 15 Июня 2013 12:53

Пищалка от компа сама по себе работать не будет. Там в ней только один пьезоизлучатель. К ней ещё нужен генератор, который будет формировать импульсы

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Июня 2013 13:05

Yurik 999 писал(а):

еще 8- 10 т. км за рулем и проблемы с пищалками и кричалками отпадут сами собой.

Вот тогда и отключит её,и подарит другому начинающему автолюбителю.
А пока пусть вешает. Wink

Шихаэль Мумахер

На форуме 13 лет Сообщения: 521 Откуда: СПб Авто: 21083 карб 1998

# 15 Июня 2013 14:33

т808 писал(а):

тогда и отключит её

Не отключит. К излишней информации привыкаешь, к отсутствию информации - нет.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 15 Июня 2013 16:11

thrash писал(а):

Пищалка от компа сама по себе работать не будет.

Если такая, как на фото - будет. Она питается от 12 вольт.

STARый рокер 1945

На форуме 13 лет Сообщения: 724 Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г. Минеральные Воды Авто: Ситроён C-Elysee

# 15 Июня 2013 18:04

thrash писал(а):

Пищалка от компа сама по себе работать не будет. Там в ней только один пьезоизлучатель. К ней ещё нужен генератор, который будет формировать импульсы

Так я и купил пищалку со встроенным генератором в автомагазине. 1000Гц. Подаёшь напряжение - пищит. Алексеич.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 15 Июня 2013 20:59

можно проще - запараллелить поворотники с сигналкой. за пару дней выработается инстинкт - как можно быстрее выключить! Wink

Шихаэль Мумахер

На форуме 13 лет Сообщения: 521 Откуда: СПб Авто: 21083 карб 1998

# 15 Июня 2013 21:09

видать, у многих уже запараллелено... предпочитают поворотники не включать совсем. supercool

Diduh

На форуме 12 лет Сообщения: 216 Авто: ВАЗ 21099 98г. 1,5 Карб. НП

# 08 Май 2015 21:30

Подскажите, где лучше взять плюс с лампы-индикатора поворотов? Если со щитка, то какой цвет этого провода?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Май 2015 21:34

Diduh писал(а):

где лучше взять плюс с лампы-индикатора поворотов?

С твоей НП это не так просто.

Diduh писал(а):

Если со щитка,

Не только с щитка.Можно и с подрулевого весла,и с кнопки аварийки,но!!!!!
Со всех этих мест напрямую "плюс" не возьмешь! nea

Diduh

На форуме 12 лет Сообщения: 216 Авто: ВАЗ 21099 98г. 1,5 Карб. НП

# 08 Май 2015 21:46

А что делать? Хочу подключить зуммер, чтобы был и на аварийку и на повороты....Щиток даже уже снял...
А почему напрямую не возьмется?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Май 2015 23:00

Diduh писал(а):

Щиток даже уже снял...

Поспешил.Проще к веслу, или кнопки аварийки подключиться,но и к щитку можно,тем более он очень легко и просто снимается.
Когда щиток будешь обратно ставить,после этого не забудь из моторного отсека трос спидометра немного подтянуть,чтобы в салоне за щитком на тросе петли не было.

Diduh писал(а):

А что делать? Хочу подключить зуммер, чтобы был и на аварийку и на повороты...

Что такое диодный мостик знаешь?
Например такой: http://www.elecworld.ru/index.php?i=39&id=43530&p=113&z=elwtovg

Diduh

На форуме 12 лет Сообщения: 216 Авто: ВАЗ 21099 98г. 1,5 Карб. НП

# 08 Май 2015 23:09

т808 писал(а):

Diduh писал(а):

А почему напрямую не возьмется?

Потому же,почему в твоей приборке вместо этой лампочки светодиодная работать не будет.

У меня все лампочки стандартные, не светодиодные.

Цитата:

Поспешил.Проще к веслу, или кнопки аварийки подключиться,но и к щитку можно,тем более он очень легко и просто снимается.
Когда щиток будешь обратно ставить,после этого не забудь из моторного отсека трос спидометра немного подтянуть,чтобы в салоне за щитком на тросе петли не было.

Характер у меня такой, если что то задумал, то уже невтерпеж....Потом все переделываю..... Wink

Уже собрал щиток. Pardon

А к переключателю как подключится, к какому проводу?

Цитата:

Что такое диодный мостик знаешь?
Например такой: http://www.elecworld.ru/index.php?i=39&id=43530&p=113&z=elwtovg

Неа, название только слыхал. А зачем он?

Последний раз редактировалось: Diduh (08 Май 2015 23:21), всего редактировалось 1 раз

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Май 2015 23:19

Diduh писал(а):

к переключателю как подключится, к какому проводу?

К клемме 49а на колодке левого весла.На эту клемму обжимаются два провода ГОЛУБОЙ с оранжевой полосой и ГОЛУБОЙ с красной.
Отсюда возьмешь первый провод на зуммер.
А вот второй провод на зуммер возьми с другого весла,с переключателя дворников.
В этой колодке клемма 53ah провод ЖЕЛТЫЙ с голубой полосой.
Кстати и сам зуммер можешь закрепить там же под кожухом рулевой колонки.

Diduh

На форуме 12 лет Сообщения: 216 Авто: ВАЗ 21099 98г. 1,5 Карб. НП

# 08 Май 2015 23:27

т808 писал(а):

Diduh писал(а):

к переключателю как подключится, к какому проводу?

К клемме 49а на колодке левого весла.На эту клемму обжимаются два провода ГОЛУБОЙ с оранжевой полосой и ГОЛУБОЙ с красной.
Отсюда возьмешь первый провод на зуммер.

Брать с любого из этих двух проводов?

Цитата:

А вот второй провод на зуммер возьми с другого весла,с переключателя дворников.
В этой колодке клемма 53ah провод ЖЕЛТЫЙ с голубой полосой.
Кстати и сам зуммер можешь закрепить там же под кожухом рулевой колонки.

Это типа минус?
И все таки зачем используется диодный мост?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Май 2015 23:41

Diduh писал(а):

Брать с любого из этих двух проводов?

Ну они же оба в одну клемму обжаты - значит с любого.
Ты надрезать изоляцию что ли хочешь чтобы приживиться?
Проще вытащить "мамку" из колодки и к ножке мамки плотно примотать свой провод.Потом мамку обратно вставить.Так даже изолента не понадобится.

Diduh писал(а):

Это типа минус?

Почти.

Это как раз "+",а минус будет с тех,выше описанных проводов подаваться при включении поворотников.

Diduh писал(а):

зачем используется диодный мост?

Если нагрузку подключать через диодный мост,то ДО моста плюс и минус можно местами менять,а после моста они всегда на одних и тех же проводах останутся.
Ну например подключив моторчик через мост к АКБ на АКБ как клеммы не переставляй,моторчик всегда в одну и ту же сторону крутиться будет.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 08 Май 2015 23:42

я брал с приборки,но вот с какого провода не помню.При поворотниках пищит,при аварийке как-то не обращал внимания,но вроде с зажиганием пищит,а без него нет.Но есть косячок..когда контрольная лампа резерва топлива загорается,то зуммер заикается.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Май 2015 23:49

Лысик писал(а):

я брал с приборки,но вот с какого провода не помню.

Там с двух нужно было брать - с ОРАНЖЕВОГО и ГОЛУБОГО с красной полосой.

Diduh

На форуме 12 лет Сообщения: 216 Авто: ВАЗ 21099 98г. 1,5 Карб. НП

# 08 Май 2015 23:55

т808 писал(а):

Ну они же оба в одну клемму обжаты - значит с любого.
Ты надрезать изоляцию что ли хочешь чтобы приживиться?
Проще вытащить "мамку" из колодки и к ножке мамки плотно примотать свой провод.Потом мамку обратно вставить.Так даже изолента не понадобится.

Не буду лгать, хотел резать facepalm

Цитата:

Если нагрузку подключать через диодный мост,то ДО моста плюс и минус можно местами менять,а после моста они всегда на одних и тех же проводах останутся.
Ну например подключив моторчик через мост к АКБ на АКБ как клеммы не переставляй,моторчик всегда в одну и ту же сторону крутиться будет.

Классно, очень полезная штука, надеюсь в дальнейшем пригодится.
Только не подумай, что я тупой. Но, чтобы дал диодный мост конкретно в моем случае?
Спасибо, как всегда выручил. Такие идеальные знания в области ВАЗ связанные с профессиональной деятельностью или это все проходил на своей машине? Завтра буду пробовать подключать, о результате отпишусь.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Май 2015 00:11

Diduh писал(а):

хотел резать

Если можно НЕ резать (а это почти всегда можно),то лучше не резать.
К тому же всегда остается возможность удалить свою самоделку и на проводке не останется никаких следов.

Diduh писал(а):

очень полезная штука, надеюсь в дальнейшем пригодится.

Вполне возможно.
И не только в машине,но и в быту.

Diduh писал(а):

Только не подумай, что я тупой.

Никто и не думает!Ты же не радиоэлектронщик,так что простительно.

Diduh писал(а):

чтобы дал диодный мост конкретно в моем случае?

Возможность удобства подключения.
Через мост зуммер можно было бы подключить только к колодке одного левого весла.

Diduh писал(а):

Такие идеальные знания в области ВАЗ связанные с профессиональной деятельностью или это все проходил на своей машине?

Скажем так - ПОЛУпрофессиональной. Smile

Diduh писал(а):

Завтра буду пробовать подключать, о результате отпишусь.

Результат заранее известен - будет работать.

Vladimir_

На форуме 19 лет Сообщения: 62 Откуда: г.Харьков Авто: ВАЗ-21093,карб, MPSZ-ZH (Дх)

# 09 Май 2015 00:36

Как-то сделал такую пищалку - до сих пор работает без нареканий.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ