Какой феерический пи....ж!

Шобла Чемезова "отжала" вооруженным захватом контрольный пакет акций "АвтоВАЗа", накупила "Крузаков", купила каки-то левых акций левого банка за счет ВАЗа на 800 млн. руб, продала "Рено" 25% акций ВАЗа за 660 млн. евро и деньги на Кипр, Артяков получил за 9 месяцев 2007 г. 1.5 млрд. руб. бонусов, ни копья не вложили в завод, все вышедшие в "их" период модернизации "Калин" и "Приор" - задел Каданникова, перегнали 500 млн. руб за разработку АКПП фирме КАТЭ Кати Чемезовой - как в черную дыру, купили за 220 млн. евро , занятых "АвтоВАЗом" у французского банка нахрен не нужную лицензию на платформу В0 (на которой собираются выпускать лишь 70 тыс. "Ларгусов") и древний как говно мамонта двигатель К7М ну и чуть посовременнее К4М (которые теперь не собираются выпускать) при наличии своих аналогичных по характеристикам и уже производящихся 11187 и 21126, довели в конце 2008 г. завод до предбанкротного состояния, толкнули французам еще 25%...

пуаро

я ничего не упустил?

SLAVA 932
За исключением некоторых ошибочных на мой взгляд оценок - все похоже.

Ну теперь понятно.
Чемезов, цуко, виноват, что стёкла гремят в модернезированной каЛине
и поршни стучат в распрекрасном двигателе 21126.
А так весь завод - просто сборище Дартаньянов.

O Michl
Не переживай, не весь.

Конечно. Ибо деньги можно было бы пустить на улучшение качества моделей и двигателей, а не тупо спи...ть

Возможно. Только вот машины шли косячными ещё при Каданникове.

Там хотя бы вкладывались в разработку и рестайлинг - "Калина", "Приора", начало разработки 2116, ранее "Самара-2", разработка 2123. При Чемезове же тока балабольство Нагайцева и больше ничего, сплошной распил и увеличение задолженности.