Проблема заключается в следующем.
Слево появился гранатный "хруст", и в поворотах и при ускорении по прямой. Меняю наружнею, хруст исчезает но через 2 недели снова поевляется. Меняю и наружнею и внутрению через неделю снова хруст. Меняю наружнею и через день снова хруст.
Хруст идет только с левой стороны и только при левом повороте при угле поворота от 2/4 до 3/4 от полного выворота. Пробовал разные гранаты не помогает. В чем причина, а то за 2 месяца 5 гранат это сильно бьет по карману и раздрожает.

...я плюнул и купил привод в сборе (уже 50 тык. все тихо), т.е как мне объяснили собранный правильно, там как я понимаю все запчасти подбираются селективно и если менять по уму, то менять привод целеком, хотя раньше, на старых драндулетах замена ШРУСа прокатывала и ничего ездил долго и счасливо, а вот на этом что то не срослось, можеть чего с валом было сейчас трудно судить.

Проблема заключается в следующем.
Слево появился гранатный "хруст", и в поворотах и при ускорении по прямой. Меняю наружнею, хруст исчезает но через 2 недели снова поевляется. Меняю и наружнею и внутрению через неделю снова хруст. Меняю наружнею и через день снова хруст.
Хруст идет только с левой стороны и только при левом повороте при угле поворота от 2/4 до 3/4 от полного выворота. Пробовал разные гранаты не помогает. В чем причина, а то за 2 месяца 5 гранат это сильно бьет по карману и раздрожает.

...сотрудник наш маялся подобной проблемой, даже переделовал нивовские привода на 9ку. а хруст слева остовался. а закончилось все тем что он купил новые стойки поставил и о чюдо нету больше таинственого хруста.

А у меня дружок ездил вот так с шелкающими шрусами, пока наружный не заклинило прямо на дороге. Хорошо ехал небыстро и на встречке никого не было. Зато сейчас следит постоянно и за пыльниками и за шарнирами.