Ну если она видит массу ручника( хоть это и не так), тогда какого хрена она у меня глохнет то при выключении зажигания. Что то совсем ерунда какая то.

Так что делает диод непонятно!

Диод нужен чтоб сигналка не обманулась насчет состояния ручника, и не попыталась завести машину не стоящую на ручнике. К твоей проблеме диод отношения не имеет, и я тебе не говорил, что из-за диода твоя проблема.

Отписываюсь о решении проблемы.

Если контроль двигателя сделан по тахо, то для осуществления функций автозапуска и постановка на охрану при заведённом двигателе (т.е. когда при подготовке к этому нужно включить ручник, выключить зажигание и двиг должен продолжать работать) мало просто запрограммировать на тахо, НУЖНО ЕЩЁ ОБУЧИТЬ СИГУ ОБОРОТАМ ХОЛОСТОГО ХОДА. После этого заработало.

К сожалению в инструкции про обучение сказано в контексте того, что если стартер крутит дольше чем надо при тахо, только тогда обучайте оборотам.

А диоды, резисторы, поддержка зажигания это из другой оперы.