снял аккум
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Bom-rus
# 18 Января 2014 11:29
Z писал(а):

Совсем нет. Попробуй - заводится гораздо легче.


По правильному надо сначала выжать сцепу (если она есть) дальним светом моргнуть пару раз, поотключать кондер, магнитолу и прочее. Ну и заводить. Исправный авто заведется.

Цитата:

. Включите габариты или фары, так же можете переключать с ближнего света на дальний в течение 30 секунд (это поможет разогреть аккумулятор перед запуском двигателя).
2. Снимите автомобиль со скорости и выжмите педаль сцепления.
3. Затем начните поворачивать ключ зажигания в замке и попытайтесь запустить двигатель. Возможно, двигатель не начнет работу с первой попытки. В таком случае, дайте автомобилю постоять минуту-две и повторите попытку запуска двигателя.
4. Если двигатель заработал, не отпускайте педаль сцепления сразу, дайте своему автомобиль поработать несколько минут, а потом плавно отпустите педаль.



Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Z писал(а):

Так вот -40 в РФ без ветра куда более легко ощущается нежели -5 с диким ветром как у меня сейчас бывает.


Служил в армии не далеко от ДнепроГЭСа, при -15 вешались. Влажность ппц!

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

OldFeld писал(а):

Если бы "зарастало", как бы зимой все эти "Тануки" с "Якиториями" и прочими "Пиццами" раскатывали в любую погоду? wwow
Впрочем, страшилку такую слышал, может ломом пробивают дырку в глушителе или паяльник засовывают, как растаял лёд так и поехали pst


Их доставляемая горячая пицца изнутри греет 63
Виктор-Вишня
# 18 Января 2014 11:36
Bom-rus писал(а):

По правильному надо сначала выжать сцепу (если она есть) дальним светом моргнуть пару раз, поотключать кондер, магнитолу и прочее. Ну и заводить. Исправный авто заведется.


по правильному некуй методички читать..залупа насчет включения дальнего на 30 сек..-у тебя итак полудохлый акум,а ты его еще палишь на дальний...-заводить начнешь -акум сам прогреется -куда он накуй денется
rover
# 18 Января 2014 11:57
Виктор-Вишня писал(а):

я хз -попробую завтра реноху завести...-там акум с завода который еще стоит.. - 6 лет уже ему..и не ездил я неделю уже.. попробую завтра



Ну вот от таких простоев и заводок кратковременных сажается еще больше. Если например с утра завестись в -20 и часа три-четыре непрерывно молотить на ХХ, то почти вернешь весь заряд, потраченный на заводку.
Виктор-Вишня
# 18 Января 2014 14:46
Симбол вообще без проблем завелся неделю стоял-как молодой Good
Заправил целый бак покупашке еще и бельзину на 500 км достанется!
Температура показывал минус 14, но это не мороз так-то..куета
Поршеньковский
# 18 Января 2014 16:12
А кто скажет, функция "плазмер" на БК чего-то дает или?
Виктор-Вишня
# 18 Января 2014 16:21
Поршеньковский писал(а):

А кто скажет, функция "плазмер" на БК чего-то дает или?


че это за пункция и для чего она?
Илья В.
# 18 Января 2014 16:27
ни разу не снимал и не зарязал аккумуляторы.дрочево это. стал плохо крутить а помойку. но у меня меньше 4-5 лет аккумы не служат.
V1T
# 18 Января 2014 16:30
Поршеньковский писал(а):

А кто скажет, функция "плазмер" на БК чего-то дает или?


ерунда
Pu1sat0r
# 18 Января 2014 16:32
алекс спб писал(а):

обещают -18 ночью а окошко в нем уже месяц белое,недозаряд хронический..выпущен в январе 11года.



ТС, купи себе нормальный аккум! У меня 7 год уже на джимнике штатный, до -30 завозит нормально, ни разу не заряжал за зиму и не снимал на ночь. У знакомой фабия 6 год, штатная варта необслуживаемая, крутит тоже без проблем, ни разу не заряжали дополнительно. Эксплуатация обеих машин в Питере gpn

Последний раз редактировалось: Pu1sat0r (18 Января 2014 16:35), всего редактировалось 1 раз
Поршеньковский
# 18 Января 2014 16:33
Виктор-Вишня писал(а):

Поршеньковский писал(а):

А кто скажет, функция "плазмер" на БК чего-то дает или?


че это за пункция и для чего она?


как написано в мануале, для сушки и предпускового прогрева свечей.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

V1T писал(а):

Поршеньковский писал(а):

А кто скажет, функция "плазмер" на БК чего-то дает или?


ерунда


Просто некоторые говорят, нужно давать не одну 2минутную серию, а 2-3
V1T
# 18 Января 2014 16:34
Илья В. писал(а):

стал плохо крутить а помойку


зачем в помойку facepalm при покупке в магазах за старые дают рублей 300
Bom-rus
# 18 Января 2014 16:42
Виктор-Вишня писал(а):

по правильному нефиг методички читать..залупа насчет включения дальнего на 30 сек..-у тебя итак полудохлый акум,а ты его еще палишь на дальний


Витя, ты чо Валера? 63 Ничего ему не будет, если пару раз моргнуть, но пойдет реакция, от напруги электролит нагреется, акум из полудохлого станет чуть-чуть менее дохлее.
Виктор-Вишня
# 18 Января 2014 16:47
Bom-rus
и накуя эти манипуляции? ты когда ключ поворачиваешь и насос качать начинает - тратится электроэнергия -и получается та же самая реакция..- вот накера еще дальний включать? -эти сраные методички от 50-годов,когда бензонасос не электрический был..когда воду в радиатор заливали и кривым стартером заводили
OldFeld
# 18 Января 2014 16:58
Виктор-Вишня писал(а):

Поршеньковский писал(а):

А кто скажет, функция "плазмер" на БК чего-то дает или?


че это за пункция и для чего она?



считается, что эта функция "просушивает" свечи. Ни разу не пользовался, не спрашивай как именно БК это делает, ХЗ
Серый110
# 18 Января 2014 16:59
Поршеньковский писал(а):

А кто скажет, функция "плазмер" на БК чего-то дает или?


Абсолютно бесполезная фича. Гораздо полезней перед тем как заглушить машину, прожечь свечи оборотами.
V1T
# 18 Января 2014 17:03
Серый110 писал(а):

Абсолютно бесполезная фича. Гораздо полезней перед тем как заглушить машину, прожечь свечи оборотами.


если акум новый-это лишнее, если акум дохлый-это не поможет. Pardon
причем если залить свечи и пытаться так сушить-тоже бксполезно даже с хорошим акк
Серый110
# 18 Января 2014 17:09
Это про функцию БК, или про то, что надо покрутить двигатель, прежде чем заглушить?
Z
# 18 Января 2014 17:28
Вопрос стоит не совсем верно - важно еще кто как ездит. Я вот последние месяцы езжу мало и АКБ в основном питает сигналку. Если ездить каждый день и не 2 км, то вообще можно не думать о нем.
V1T
# 18 Января 2014 17:33
Серый110
и про то, и про то
Bom-rus
# 18 Января 2014 17:35
Виктор-Вишня писал(а):

и нахрена эти манипуляции? ты когда ключ поворачиваешь и насос качать начинает - тратится электроэнергия -и получается та же самая реакция..- вот накера еще дальний включать? -эти сраные методички от 50-годов,когда бензонасос не электрический был..когда воду в радиатор заливали и кривым стартером заводили


Был не прав, признаю.
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=14&t=3082
Серый110
# 18 Января 2014 17:41
Bom-rus писал(а):

Виктор-Вишня писал(а):

и нахрена эти манипуляции? ты когда ключ поворачиваешь и насос качать начинает - тратится электроэнергия -и получается та же самая реакция..- вот накера еще дальний включать? -эти сраные методички от 50-годов,когда бензонасос не электрический был..когда воду в радиатор заливали и кривым стартером заводили


Был не прав, признаю.
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=14&t=3082


Этот миф сто лет назад развенчали в десятой ветке. Увы, не могу найти ссыль.
Виктор-Вишня
# 18 Января 2014 17:41
Bom-rus писал(а):

Был не прав, признаю.


ну вот видишь! Good Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •