я думал ,на пол кинуть битумную мастику для внутренних работ
+вибра+мастика+ппэв 10

Стойки крыши как шумить?

народ, а вы в курсе, что дБ - величина экспоненциальная?)))

зачем?

Гуру шумоизоляции, подскажите по акценту.
Как материал? Кто-нибудь клеил?

Как последний слой нормальный.

Я думал замечательный
У меня их всего два будет: вибра и акцент.
Заводскую наместо потом ставить?

По желанию,если сухая и не гнилая,то хуже не будет

да нахрен она вообще нужна...

Даже которая на моторном щите - смола на бумажной подложке?

говорили когда то во флудилки,что шумить надо центральную ,заднюю и пердние стойки...

Давайте зададим вопрос по другому...

что шумим в первую очередь?

Suse
кто такое говорил? я ему тоже задам вопрос: "зачем???"
лыко да мочало - начинай сначала. крыша здоровски резонирует в такт оборотам ДВС, так что с неё начинай. далее переходи на двери и багажник с задними стаканами, если собираешься ставить звук. самая трудоёмкая работа - пол салона и моторный щит, делай это в первую очередь, если мотор голосист и коробка поёт. по потребностям. что надо - то и делай в первую очередь.

Suse
начну с задних арок, а закончу наверное передними
так как часть задник арок, что в салоне, накрыто все лишь ковриком, то есть никакой толком изоляции нет

завтра поеду куплю подкрылки на зад и посмотрю что продают для шумоизоляции арок со стороны салона

арки обработаю битумно-полимерной мастикой, с обратной стороны на подкрылки есть смысл что либо нанести/наклеить?

и посоветуйте чем арки со стороны салона/багажника обклеить , оптимально по цене и звукопоглощению

если еще подскажете сколько и чего купить на задние арки вообще буду благодарен

Suse
Я шумил не стойки а пластик. Оклеил его техническим войлоком 5мм толщиной. Сам пластик стал жестче. Думаю если не шум так тепло зимой сохранит.

Добрый вечер, борцы с шумом в самарах
Когда собирался снимать панель, подумал, не шумоизолировать ли моторный щит. Когда снял панель и печку, увидел, что и щит, и колёсные арки изолированы. Правда, одним материалом, и он почти везде отклеился. Держится только под стеклом, и то только потому, что прижат металлическими деталями. Что это за материал, стоит ли его подклеивать или лучше заменить?

РоманA1977
не вздумай родную шумку выкидывать. тем более она у тя в отличном состоянии. шуми своими материалами, а сверху родную оденешь

+1.
Кто выкидывал,все жаловались ,что без родной шумки,в салоне громче..а кооперативная с магазина,уже не то

Он и не приклеен, а просто положен!

Так и должно быть?

РоманA1977
Чем плотнее уложеш тем лучше. Действуй по схеме вибра ротом войлок потом штатная шумка. Можно попробывать намазать штатную шумку противошумной мастикой, все это дело слипнеться и будет мощный бутерброд. Я не специалист, все имхо.

ДААА-ааа

Да! Она там хорошо лежит-стоит, пока сухая)

Лучше перед родной добавить еще один слой, можно нойзблоком (если средства есть, ну и с ним работать удобно), а можно стопзвуком м, акуфлексом супер. Но последние два не самоклейка, поэтому на вертикальных плоскостях надо дополнительно крепить как-то.

Лишнее. Штатную шумку не трогать не мазать !!!

Лежит и стоит хорошо, а вот висит, как видно на фото, не прилегая к щиту. Так и задумано? Типа "вентилируемой шумоизоляции"?

Учтём. Земляк, ты не из Камышина?

Так штатка вроде и есть войлочная. А если между вибро и штаткой ещё и чистый войлок положить, не слишком ли толстый получится бутерброд? В любом случае сейчас, зимой, этим заниматься не буду. Дождался тёплой погоды - 5-15 мороза, ищу тепло в девятке. Если бы щит был голым, занялся бы им. Если по поводу моей шумки было бы ясно - сдирай и делай то-то и то-то - занялся бы. А так сделаю что-нибудь на скорую руку за неимением тёплого гаража или так оставлю.
Но за советы спасибо!

Посмотрел. Недешёвые материалы, но специальные. Раньше думал, что без них не обойтись. А вот сегодня нашёл несколько статей, например - https://www.drive2.ru/l/4035225266124030898/ ... в общем, есть мнение, что большинство этих спецматериалов - развод.

На этом сайте - http://komfortavto.ru - интересные ковры.