Нет, но при подаче питания на МЗ он бывает бесконтрольно искрит свечами. Если форсы подтекают то происходит хлопок - пары топлива воспламеняются.

[quote="snow02rus"]
Нет, но при подаче питания на МЗ он бывает бесконтрольно искрит свечами. Если форсы подтекают то происходит хлопок - пары топлива воспламеняются.[/quote
] а почему только в теплую погоду ну скажем от - 5 до -10 а если ниже то не хлопает
?

Подскажите можно ли сменить отбойники и пыльники на ваз 2112 передним ?

В холода бензин испаряется хуже.

Можно, мы не против

Привет всем, помогите с проблемой
Не могу понять что у меня с нагревом тосола,раньше за 5 минут нагревалось до 35 градусов а теперь не греется и не могу даже нагреть до 80 градусов даже при езде по городу, думаю что у меня термостат заклинила в открытом положении , но как это проверить?

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:

В разделительной бочке тосол горячий, с печки тоже когда прогретая и на улице тепло стекла быстро отходят , напрегаться то что в температура долго поднимается

Алексейz
на 60-70 градусах попробуй нижний патрубок радиатора, он должен быть ледяным. Если он горячий\теплый - меняй термостат,т.к. он у тебя заклинил на большом круге и постоянно открыт

Алексейz
На свечи нет, ток подаётся на дмрв, там какая то спираль стоит которая нагревается во время ВКЛ зажигания, вроде для очистки это служит, а если форсы не держут, то вполне возможно что пары бензина попадаю в резиновую гофру, как раз из за этого и происходит хлопок