Ты готов для сохранения этой гарантии каждый год, согласно сервисной книжке, приезжать на отдельный осмотр ЛКП (не бесплатный), ну или совмещать с основным ТО у дилера, устранять все замечания у дилера за свой счет, типа у вас царапка на днище, восстановите антикор, или у вас на капоте следы от камней, тоже перекрасьте за свой счет, или вы лишаетесь гарантии и за это будет гарантия в фигову тучу лет на прыщик под краской .

jorik

Разумеется, нет.
Понятно все
Однако, 12 лет само по себе - сильная заявка автопроизводителя.
Кому еще из бюджетных моделей отмерен подобный срок?
- в среднем на аналогичных условиях автопроизводители более чем на 5-7 лет не берут ответственность

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:


Она и есть самая что ниесть - насквозь.
Скол - это поверхностная коррозия, а прыщик под краской - это, брат, сквозняк. толщина канала только мааааленькая, но сквозная

http://bizness-ocenka.ru/index.php/korroziya-legkovogo-avtomobilya
много у кого есть из бюджетных (форд, тоёта итд итп) 10-12 лет, даже у астры G

У меня 12 лет гарантия от сквозной ржи

печально ездить на авто 12 лет...
Имхо это больше похоже на понты производителя.

да ладна ? В сервисной книжке есть отметка о прохождении осмотра ЛКП?

12 лет на 3 цилиндра, там прессованный блок из алюминиевой крошки сгниет быстрее.