да, немецкое тоже ломучее

А у меня кетайский мотор, а они не ломаются.

Ну а даже если сломается - проще взять новый чем ремонтить этот

DAI
Там нормальные движки есть?
Жене купить 204 хочу...

ИМХО 271 или 272 мотор, где уже в первом случае уже заменили ГРМ с механизмами доворота, а во втором втулки дроссельных заслонок во впускном коллекторе.
Коробка лучше наша, старая 5-ка, а не 7 житроник.

ЗЫ. С учетом городской эксплуатации, наверное только М271, ибо экономичней...
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Ну или дизеля, но я про них ничего не знаю.

Сегодня общался со знакомым, работающим у дилера мерса в ремзоне. Отправил ему статью, вот ответ:

Да все эти проблемы имеют место.
7ми ступенчатая коробка толкается на всех меринах, что скорее связано с особенностями эксплуатации, а не конструктивными проблемами
И в статье нет ни слова про кулуанс
Это ремонт за который клиенит платит только частично, а часть расходов берет на себя гарантийный отдел МБ.
Масляные фильтра, цепи и муфты как раз частая тема
Вообще это проблемы м271 evo- это мотор, который стоит почти на всех цешках и ешках.
Сегодня была не гарантийная ешка и на ней за счет МБ поменяли муфту и прочее
Токо цепь и вторая муфта не попали под гарантию, но клиент отказался их менять, хотя стоило


У меня нет оснований не доверять, как говорят мировые судьи

DAI
Коробка " ваша" это чья, простите?

Отечественная вестимо

У карбовой 21099 только один недостаток - надо бенз покупать и страховку,
а была бы на дровах... эх!

Вообще откуда сочетание взяли немецкий - надежный?
Вот чего-чего, но надежности в немецкой технике не встречал.
Что у них надежного есть?

Опять реклама Ты с Вадей договорился насчет этого?