подорожало все, кроме моего труда - с фига ли ???

А ведь можно было не выеживаться и всем все блокировать, всех травить, все захватывать и пионерить, а спокойно делать экономику - санкций бы не было

Это же смешно даже ребенку - каждый год на ОСАГУ скидка, но платишь больше чем в прошлом И почему меня обязывают страховаться вместе с ОСАГОЙ + от укуса клеща,от чиха пассажира, что за беспредел то ? Думаю все поняли о чем я )))

нук давай Перчик скажи ка что у нас в стране востребовано то? Айфоны?

Ключевые мероприятия в 2014 году:
По направлению «капитальные вложения»
Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг»:
создание сухогрузного района морского порта Тамань;
комплексное развитие Мурманского транспортного узла;
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край);
создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан).
Подпрограмма «Железнодорожный транспорт»:
строительство пускового комплекса Томмот – Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия);
комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива;
комплексная реконструкция участка М.Горький - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла;
мероприятия по обновлению мотор-вагонного подвижного состава.
Подпрограмма «Автомобильные дороги»:
строительство и реконструкция:
отдельных участков автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска;
отдельных участков автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы;
отдельных участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска;
отдельных участков автомобильной дороги М-29 «Кавказ» - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку);
отдельных участков автомобильной дороги М-56 «Лена» от Невера до Якутска;
отдельных участков автомобильной дороги «Колыма» от Якутска до Магадана;
автомобильной дороги М-60 «Уссури» - от Хабаровска до Владивостока.
Подпрограмма «Морской транспорт»:
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт (1 судно).
формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала (Реконструкция (3-й этап) навигационной системы безопасности мореплавания на внешних морских подходах к МТП Усть-Луга);
строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск (Реконструкция Пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района Мурманского морского порта);
развитие морского торгового порта Усть-Луга (Портовое оградительное сооружение акватории Южного района Морского торгового порта Усть-Луга);
реконструкция систем управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (Система управления движением судов порта Приморск);
реконструкция объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам РФ (Морские районы А1 и А2 ГМССБ на подходах к порту Ванино);
Подпрограмма «Внутренний водный транспорт»
строительство первоочередных объектов второй нитки Нижне-Свирского гидроузла;
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна, I этап;
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Реконструкция Самарского шлюза. Ремонтные двустворчатые ворота нижней головы шлюзов № 21-24.
Подпрограмма «Гражданская авиация»:
реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции;
развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область;
реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан;
реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ, 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия-Алания.
Подпрограмма «Государственный контроль и надзор в сфере транспорта»
Строительство и приобретение патрульных судов.
По направлению НИОКР:
По подпрограмме «Автомобильные дороги»
Мероприятия по научно-техническому и инновационному обеспечению подпрограммы «Автомобильные дороги», техническому регулированию дорожного хозяйства.
По направлению «прочие нужды»:
По подпрограмме «Автомобильные дороги»
Информационное обеспечение дорожного хозяйства.

На 2014 год заключено 3 442 государственных контракта (соглашения) на сумму 317 376 916,0 тыс. рублей – 82,7% от объема годовых бюджетных назначений, в том числе по направлениям:
«капитальные вложения» – 2 356 контрактов на сумму 237 637 160,8 тыс. рублей (бюджетные инвестиции – 2 322 контракта на сумму 210 801 522,8 тыс. рублей; субсидии в объекты гос.собственности РФ – 0,0 соглашений на сумму 0,0 тыс. рублей; межбюджетные субсидии – 34 соглашения на сумму 26 835 638,0 тыс. рублей);
НИОКР – 176 контрактов на сумму 719 065,9 тыс. рублей;
«прочие нужды» - 910 контрактов на сумму 79 020 689,3 тыс. рублей.

А ведь можно было не выеживаться и всем все блокировать, всех травить, все захватывать и пионерить, а спокойно делать экономику - санкций бы не было

а мы щас не на коленях ли? к нам даже на парад победы никто не приехал.

стоит твой перечнь

какой стоит, на 80% мероприятия выполнены, контракты заключены, финансирование доведено

напомни ка мне про силу сибири и чем там все закончилось?

Почему моей жене платят 10000?

В Иссилькуль нас возил на своем авто один из инженеров строительной компании, так вот в гостинице, в которой я жил охранником работает его однокурсник, понятное дело получает копейки, а тот что нас возил, купил новый кашкай, жене пежо 408 новую, квартиру расширил, значит все таки можно и в провинции нормально жить?

Для себя окончательно понял, что не во власти проблемы, а в людях, кто хочет, тот добивается, а кому пофиг так и живут в охранниках, ноя что мол де хреново вокруг, провинция в жопе, денег нет, работы нет и т.д. Вот оно настоящее нищебродское быдло походу, такие как раз и негодуют постоянно. Но мое мнение какая бы власть на дворе не была и где бы кто не жил, если у быдла нет стремления стать людьми, то они так и будут быдлом, постоянно недовольым стадом, ругающем власть, рашку и всех вокруг, в ожидании халявы, ставя в пример европу, да только халява из ниоткуда не берется, там люди так же работают, кормя себя и того же бомжа под мостом.

кому нужны все эти ниокры программы мероприятия ? это же все туфта в реале нет ничего

а тот что нас возил, купил новый кашкай, жене пежо 408 новую, квартиру расширил, значит все таки можно и в провинции нормально жить?

у меня к примеру по всем темам 100% реализация и работающие на боевом дежурстве системы по результатам НИОКРов

Нет, не на коленях, и они нас боятся, поэтому и не приехали. Испытывают они, мерзавцы, липкий страх, что российский Колосс обружится на них всей своей мощью, хотя и не экономической пока.

купить кашкай в кредит и хату в епотеку ты назывшь НОРМАЛЬНО жить?

Прекрасный образ.. Рухнувший колосс своей тушей давит всё близлежащее, а что подалее - накрывает летящими обломками..

в чем конкретно это выражено ? где это можно увидеть в прикладном варианте - для жизни так сказать и широкого применения ?