КПП и дифференциал - Это не реально :pardon: Один из них не работает как шрус, он работает как

-Viewer-

На форуме 19 лет Сообщения: 10130 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 02 Декабря 2015 04:19

Volk-novoch писал(а):

ну ладно внутрений цепануть мог. но наружний. а еслиб на шлицах провернулся бы то наверно слизаловы в 0

Возможно шрус вылез-залез. По части влияния всяких сверхспортивных штук типа промвалов я ничего сказать не могу, а вот на ушатанной подвеске, с кривыми чайнийскими шрусами, или при гнилых гуляющих лонжеронах с приводами чудеса случаются. Тазопалки (полуоси) в отличие от хундайских вполне крепкие, за пару раз напрочь шлицы точно не посрезает.

Ну и лично у меня конструкция промвала с фотки вызывает недоумение: шрусов стало три вместо двух facepalm

. Ни на одной машине, где штатное есть промвалы я такого не видел.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24594 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 02 Декабря 2015 10:14

-Viewer- писал(а):

Возможно шрус вылез-залез.

Это не реально Pardon

-Viewer- писал(а):

Ну и лично у меня конструкция промвала с фотки вызывает недоумение: шрусов стало три вместо двух

Один из них не работает как шрус, он работает как проставка, по сути. Другой разговор, что промвал вещь вообще сомнительная, в плане толка от него.

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 02 Декабря 2015 11:24

х123ас писал(а):

Другой разговор, что промвал вещь вообще сомнительная, в плане толка от него.

В смысле реактивные уводы морды при добавлении\сбросе газа не уходят?

Volk-novoch

На форуме 12 лет Сообщения: 124 Откуда: Новочеркасск Авто: Ваз 2114 2009г.в.

# 02 Декабря 2015 12:22

snow02rus писал(а):

В смысле реактивные уводы морды при добавлении\сбросе газа не уходят?

с блокировкой при активной езде руль одной рукой держу

х123ас писал(а):

. Другой разговор, что промвал вещь вообще сомнительная, в плане толка от него.

Для занижения еще полезен. в низком положении привод в лонж не упирается.

-Viewer- писал(а):

с кривыми чайнийскими шрусами,

шрусы заводские. на приводе есть стопорные кольца

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24594 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 02 Декабря 2015 14:39

snow02rus писал(а):

х123ас писал(а):

Другой разговор, что промвал вещь вообще сомнительная, в плане толка от него.

В смысле реактивные уводы морды при добавлении\сбросе газа не уходят?

Я про эти уводы только на тринашке узнал, но тут кастор никакой и рулевой наконечник правый плохой, думаю что уберу эти косяки и проблема увода уйдет. Потому что на восьмерке отродясь такой проблемы не было, и на купе тоже. Вот исходя из этого считаю что промвал это лишняя деиаль в машине.

-Viewer-

На форуме 19 лет Сообщения: 10130 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 02 Декабря 2015 21:36

х123ас писал(а):

Это не реально

Всякое в жизни бывает Smile

. Провёрнутый внутренний пыльник видел лично, машина приехала своим ходом Smile

, наружный в теории обратно хрен залезет, но мало ли.

Volk-novoch писал(а):

шрусы заводские. на приводе есть стопорные кольца

Если привод короток - стопорные кольца не помогут.

Volk-novoch

На форуме 12 лет Сообщения: 124 Откуда: Новочеркасск Авто: Ваз 2114 2009г.в.

# 06 Декабря 2015 13:17

выставил 0.15 зазор. стало нормально. но шум на нейтралке остался. выжимаеш сцепление норм. вологодские подшипники неочем Sad

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24594 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Декабря 2015 23:09

Шум далеко не всегда от подшипников bboyan

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12146 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 06 Декабря 2015 23:30

х123ас писал(а):

Шум далеко не всегда от подшипников

ага..шестерни тоже любят попеть,особенно если валы несоосны facepalm

Volk-novoch

На форуме 12 лет Сообщения: 124 Откуда: Новочеркасск Авто: Ваз 2114 2009г.в.

# 07 Декабря 2015 13:10

Лысик писал(а):

х123ас писал(а):

Шум далеко не всегда от подшипников

ага..шестерни тоже любят попеть,особенно если валы несоосны facepalm

несоосны из за чего?

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12146 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 07 Декабря 2015 15:50

Volk-novoch писал(а):

несоосны из за чего?

Люфт подшипников, отверстия в корпусе не в том месте, правда последнее больше к новым тросиковым относится.

Volk-novoch

На форуме 12 лет Сообщения: 124 Откуда: Новочеркасск Авто: Ваз 2114 2009г.в.

# 07 Декабря 2015 18:29

Лысик писал(а):

Люфт подшипников,

люфт из за разбитого посадочного места подшипника?

Добавлено спустя 36 секунд:

на холодную она както гремит и стучит. прогревается потише становится

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12146 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 07 Декабря 2015 19:11

Volk-novoch писал(а):

люфт из за разбитого посадочного места подшипника?

Ну и в том числе это. И опять же, ты купил вологодские, а они последние годы у китайцев сырье берут...судя по отзывам, долго ходят единицы. Кто раньше пользовал только их, переходят на самарские. А так я бы посмотрел в сторону Koyo, Skf.

Volk-novoch

На форуме 12 лет Сообщения: 124 Откуда: Новочеркасск Авто: Ваз 2114 2009г.в.

# 08 Декабря 2015 01:58

Лысик писал(а):

Volk-novoch писал(а):

люфт из за разбитого посадочного места подшипника?

Ну и в том числе это. И опять же, ты купил вологодские, а они последние годы у китайцев сырье берут...судя по отзывам, долго ходят единицы. Кто раньше пользовал только их, переходят на самарские. А так я бы посмотрел в сторону Koyo, Skf.

А нету случайно кат. номеров на koyo и skf? Сейчас зимняя резина гудит особо кпп не слышно. но если к лету не затихнит кпп то значит прийдется менять.

Павел Саратов

На форуме 13 лет Сообщения: 44 Откуда: Саратов Авто: Ваз 2109 8 клопов

# 04 Апреля 2016 21:11

Что бы не создавать новую тему,спрошу здесь...Фигня такая...при переключении скоростей,рычаг скоростей дергается,т.е. разгон..ручка кпп уходит вперед,сбросил обороты...отошла назад..подушки двигателя две поменял,не менял только на кпп...Кто,что подскажет?

Сохатый

На форуме 15 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 05 Апреля 2016 13:29

Павел Саратов, всё в норме. Силовой агрегат не должен быть неподвижен как монумент (иначе зачем тогда подушки) при разгоне торможении двиг и КПП наклоняются слегка вперед назад и, соответственно, тянут за собой рычаг.

Павел Саратов

На форуме 13 лет Сообщения: 44 Откуда: Саратов Авто: Ваз 2109 8 клопов

# 05 Апреля 2016 14:07

Не было такого ни на одном авто,все понятно,что он двигается..но так быть не должно...может кардан немного ослабить?

Сохатый

На форуме 15 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 05 Апреля 2016 14:32

Павел Саратов писал(а):

Не было такого ни на одном авто

Ну может ты на майбахах ездил раньше...

Павел Саратов писал(а):

может ллкардан немного ослабить?

Ослабь. Кулиса вылетит из него и на ходу упадет на асфальт, выворотив рычаг вместе с половиной днища. Возможно попутно насадит как на шампур тебя или кого-то из пассажиров.

Павел Саратов

На форуме 13 лет Сообщения: 44 Откуда: Саратов Авто: Ваз 2109 8 клопов

# 05 Апреля 2016 16:04

Сохатый писал(а):

Ну может ты на майбахах ездил раньше...

ну да,на вазовского производства!

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Сохатый писал(а):

Ослабь. Кулиса вылетит из него и на ходу упадет на асфальт, выворотив рычаг вместе с половиной днища. Возможно попутно насадит как на шампур тебя или кого-то из пассажиров.

Ослабить натяг,а не хомут и никуда она не вылетит,стаб не даёт ей упасть!

Сохатый

На форуме 15 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 05 Апреля 2016 17:19

Павел Саратов писал(а):

вазовского производства!

На классике чтоль? Ну там рычаг почти не двигается. Правда он там стоит прям на коробке без всяких тяг и кулис, а коробка относительно кузова почти неподвижна.

Павел Саратов писал(а):

Ослабить натяг,а не хомут

Ну сместится рычаг назад немного.

Vik

На форуме 19 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 05 Апреля 2016 17:22

И на 10ке и всём прочем (включая Оку) где у кулисы есть реактивная тяга тоже не двигается так сильно как в 9ке.

Замена подушек на более жёсткие даст эффект. Но там свои минусы...

Павел Саратов

На форуме 13 лет Сообщения: 44 Откуда: Саратов Авто: Ваз 2109 8 клопов

# 05 Апреля 2016 19:00

Сохатый писал(а):

На классике чтоль?

Я о переднем приводе.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Vik писал(а):

Замена подушек на более жёсткие даст эффект.

Ну вот и я так думал,заменил все(почти)осталась на кпп поменять...будет потеплее,заменю и думаю,сам карданчик поменять,на калиновский,люфтит немного..

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ