neclassik
это где сиды по 500 раздают?

Extreme
Я про вторичный рынок

neclassik
аааа
ну в принципе можно
я бы подумал насчёт 2,0АТ
но как-то уже не охота с бу возиться, да 2,0 уже будет не младше 4х лет

Ну это дорогие и редкие экземпляры,в основном 1,6 на ручке
,а если в МСк то дешевле можно взять. У нас мой хундай стоит
250 тыщ и спрос есть,у нас дорогие машины на юге,в любом месте

зачем? там ремень в приводе ГРМ , по динамике с 1.6 разница равна 0.

neclassik
а смысл брать 1,6 на ручке?
те же 1,6 на палке я получу в весте только новое и не надо менять расходники за предыдущего хозяина и прочие поломки чинить(а они обязательно будут). да и по ремонту/обслуге она дешевле будет
если брать бу то не меньше 2,0АТ, имхо

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:


какая трагедия

За питсот норм вариант,а за 600-700 с приоро двиглом,брать Логан,
не извините,мож я чё то не понимаю

именно

имхо видео снимал такойже чмудак, как и и в видео про камри.
Если расшатывать пластмассовые сочленения - они будут поскрипывать по-любому.
Это он ещё короллу не щупал

А ты искренне веришь, что наши вот так вот проснутся утром и сосздадут что-то лучшее, чем у собакоедов? Лично я - НЕТ.
Сравниваю ту же РАВ4 первого поколения (1004-2000) с Шнивой (2003-н.в.) я понимаю, что древняя Тойота не только надежнее, но и удобнее, несмотря на архаичную эргономику.

Вова Длинный
ты можешь продолжать ездить на проперженом гавне и переплачивать за шильдик

Я примерно знаю как устроен карб

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:

Это не выпендрежь. У мну косилка и культиватор карбюраторные. Евро 2