Что-то стучит в двигателе 21083
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
т808
# 26 Февраля 2016 13:40
Ринат77 писал(а):

Какой то криворукий сервисмен - при смене шайбы, обломил и оставил там кончик щупа.


Он не криворукий,а хитрожoпый.
Вместо не оказавшейся под рукой толстой шайбы нужного номинала,он пожертвовал кончиком своего щупа,подложив его под тонкую шайбу.
Лысик
# 26 Февраля 2016 13:48
т808 писал(а):

Вместо не оказавшейся под рукой толстой шайбы нужного номинала,он пожертвовал кончиком своего щупа,подложив его под тонкую шайбу.


Да обычно кругляш вырезают в таком случае Smile я на торец клапана спец.шайбу ставил. Тут наверно всё же обломал и был не внимательным..
Vik
# 26 Февраля 2016 14:26
Как его можно обломать? Тем более так чтоб он попал под шайбу ;)
Ринат77
# 26 Февраля 2016 14:39
Vik писал(а):

Как его можно обломать? Тем более так чтоб он попал под шайбу Wink



исправлюсь, выразился неправильно, не щуп это был, а шило скорее всего. В гараж заеду, фото сделаю, стаканчик на память остался Smile
Pavel^99
# 26 Февраля 2016 16:13
когда шайбу подцеплял обломал видимо. но всё равно не оправдывает горемастера
т808
# 26 Февраля 2016 16:55
Ринат77 писал(а):

не щуп это был, а шило скорее всего


Pavel^99 писал(а):

когда шайбу подцеплял обломал видимо.


А вот это похоже на правду!
Pavel^99 писал(а):

но всё равно не оправдывает горемастера


Какой же это мастер,если не заметил,что у него инструмент обломился?
И как он после установки ухитрился проверить вращение шайбы в стакане? wwow
Лысик
# 26 Февраля 2016 17:14
т808 писал(а):

И как он после установки ухитрился проверить вращение шайбы в стакане?


а если она относительно стакана не крутится?у меня на родных стаканах было на 2м клапане..она и вылезала с трудом,всё закусывало,и относительно стакана не вращалась..по крайней мере рукой.Был ли снизу характерный натир-не помню..
т808
# 26 Февраля 2016 17:24
Лысик писал(а):

а если она относительно стакана не крутится?


Нормальная крутится всегда!
Её диаметр ни на сотку не превышает 31мм.
Если не крутится,то это первый признак заподозрить шайбу в подделке.
Лысик писал(а):

и вылезала с трудом,всё закусывало


Если чуть перекосить при снятии/установке,то влезать с трудом может,но потом,когда на дно стакана легла,должна в нем вращаться.
Лысик
# 26 Февраля 2016 17:31
т808 писал(а):

Если не крутится,то это первый признак заподозрить шайбу в подделке.


так было с шайбами разных размеров,при этом они же в толкателях других клапанов без проблем поворачивались Pardon на тех толкателях,что стоят сейчас,все поворачиваются,насколько помню.

т808, может уже спрашивал,а у завода не было изменения толкателей? дело в том,что у моих б/у бобышка с внутренней стороны(которая по торцу клапана стучит) более выпуклая,чем у покупных..причем оно новые везде такие..и в городе,и из Тольятти которые прислали.
т808
# 26 Февраля 2016 17:37
Лысик писал(а):

так было с шайбами разных размеров


Значит бортик самого толкателя был чуть замят.
Лысик писал(а):

у завода не было изменения толкателей?


Было.Насколько я помню,это произошло в начале 90-х годов.
Первоначально вершина выступа,давящая на клапан была плоская.
Позднее её сделали сферической и из-за этого визуально выступ стал казаться меньше.
Лысик
# 26 Февраля 2016 17:56
т808 писал(а):

Было.Насколько я помню,это произошло в начале 90-х годов.
Первоначально вершина выступа,давящая на клапан была плоская.
Позднее её сделали сферической и из-за этого визуально выступ стал казаться меньше.


как всегда спасибо! Drinks or Beer
Boryan1
# 13 Марта 2016 18:10
А зазоры на всех клапанах нужно проверять при вертикально стоящем кулачке РВ?
Лысик
# 13 Марта 2016 18:31
Boryan1 писал(а):

А зазоры на всех клапанах нужно проверять при вертикально стоящем кулачке РВ?


делай как в книжке написано,парами! какой с кем не помню. пробовал иначе сделать,всё же были отличия от прописанного заводом.
т808
# 13 Марта 2016 19:48
Лысик писал(а):

парами! какой с кем не помню.


Запомнить легко:
13-25-68-47
Boryan1
# 13 Марта 2016 20:09
А то я сегодня попробовал замерить на каждом клапане зазор со смотрящим вверх кулачком, у меня получилось, что на всех клапанах, кроме 1 и 7 только заходит щуп 0,2 с лёгким касанием, а на первом клапане 0,3 и на седьмом только 0,1

Попробую завтра по книжке произвести замеры.

Ну а по тому как я сегодня замерил, это совсем неправильно или хоть что-то можно сказать?
т808
# 13 Марта 2016 20:36
Boryan1 писал(а):

Попробую завтра по книжке произвести замеры.


Скорее всего получишь близкие к вышеприведенным результаты.
Boryan1
# 13 Марта 2016 20:57
Ну допустим будут такие-же показатели, тогда что скажешь?
На всех остальный клапанах помимо первого и седьмого лезет только 0,2 и 0,1 щуп, 0,3 вообще не лезет.

На первом клапане залезает щуп 0.3 с усилием (0,35 вообще не вставляется).
На седьмом только 0,1 с лёгким касанием. 0,2 невозможно вставить.

О чём это говорит? Из-за таких зазоров как раз может такой звук стучащий быть?
Vik
# 13 Марта 2016 21:18
Boryan1 писал(а):

На всех остальный клапанах помимо первого и седьмого лезет только 0,2 и 0,1 щуп, 0,3 вообще не лезет.

На выпускных 0.3 не лезет? Сгорят. Зато пока не сгорят, мотор чуть тише работать будет, само то на продажу.
т808
# 13 Марта 2016 21:38
Boryan1 писал(а):

О чём это говорит?


Vik писал(а):

Сгорят.


cry
Boryan1
# 15 Марта 2016 20:52
Проверил сегодня все зазоры. На практически остывшем двигателе (30°-40°) кулачки над каждом клапане смотрели вверх.
Получилось так:
1 - 0.25
2 - 0.25
3 - 0.25
4 - 0.25
5 - 0.25
6 - 0.15
7- 0.15
8 -0.25

Что скажите?
т808
# 15 Марта 2016 21:02
Boryan1 писал(а):

Что скажите?


Что в последний раз регулировал их идиот,причем не имеющий достаточного количества и разнообразия шайб!
Boryan1 писал(а):

кулачки над каждом клапане смотрели вверх.


А теперь повтори согласно мануалу.
Boryan1
# 15 Марта 2016 21:10
т808 писал(а):


Boryan1 писал(а):

кулачки над каждом клапане смотрели вверх.


А теперь повтори согласно мануалу.


Неужели показания могут отличаться?

Добавлено спустя 40 секунд:

т808 писал(а):

в последний раз регулировал их идиот


А что грозит двигателю, если я буду продолжать ездить с такими зазорами?
Лысик
# 15 Марта 2016 22:01
Boryan1 писал(а):

А что грозит двигателю, если я буду продолжать ездить с такими зазорами?


снижение мощности,приемистости,увеличение расхода и
Vik писал(а):

Сгорят


Boryan1 писал(а):

Неужели показания могут отличаться?


у меня отличались, т808 тоже рекомендует именно по-книжному сделать,а он опыта поболее нашего имеет..наверно не просто так,согласись?! Wink
Boryan1
# 15 Марта 2016 22:05
Лысик писал(а):

т808 тоже рекомендует именно по-книжному сделать,а он опыта поболее нашего имеет..наверно не просто так,согласись?! Wink


Ну ладно, попробую несколькими способами измерить зазоры.

А если нету приспособления для регулировки, то можно обойтись отвёрткой и пинцетом?

Вот этот мануал правильный?
http://www.chipmaster.ru/stati/dvigatel/regulirovka-klapanov-vaz-2108-s-videofajlom-niva-vaz-2101-2107/#2
Лысик
# 15 Марта 2016 22:08
Boryan1
может конечно самовнушение было,но я долго не мог выковырить шайбу 2го клапана,а зазор там был такой,что 0,15 с очень сильным натягом лез, 0,10 пролетал свободно,так вот когда я всё же вытащил ее и раза с третьего подобрал нужную шайбу,что 0,2 с легким натягом лез, 0,25-нет,то у меня и хх ровнее стал,и подхват появился,и при включении эл.нагрузки на хх не так обороты стали просаживаться Pardon остальные все зазоры в идеале были,изменил только шайбу над этим 2м клапаном.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •