Замена\ремонт стоек. - Зависит от производителя. Могут быть раздельно, могут в сборе.Оригинальные

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 05 Май 2016 13:18

genek163
Нет, подшипник отдельно

VedmedM

На форуме 13 лет Сообщения: 314 Откуда: Пермский край Авто: Ока 97 г, ВАЗ 21073 97 г, ВАЗ-21083 1997 г., ВАЗ-11193 Калина-хэтч 2007 г.

# 11 Май 2016 07:50

genek163
Зависит от производителя. Могут быть раздельно, могут в сборе.
CROU
Оригинальные Автолада. Сам чую, что дороговато - но в чужом городе мне было проще переплатить 200-300 рублей, чем бегать искать автомагазины. А так - приехал, тачку оставил, 4 часа погулял, позвонили - забрал машину, уехал довольный.
В праздники гонял до Перми через Воткинск и Краснокамск (кто бывал, поймут, почему оговорил маршрут - такое ощущение, что дороги не ремонтируют специально как памятники "дорогам войны", есть участки по 5-10 км, где реально ползешь на 1-й передаче) - полет нормальный, претензий к работе подвески нет.

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 676 Откуда: город Пермь

# 11 Май 2016 18:07

VedmedM писал(а):

genek163
Зависит от производителя. Могут быть раздельно, могут в сборе.
CROU
Оригинальные Автолада. Сам чую, что дороговато - но в чужом городе мне было проще переплатить 200-300 рублей.

Скорее всего, это плата за расшевеливание рулевых муфт, чтобы сделать развал. Это как раз такую сумму берут развальщики за "прикипание"

VedmedM

На форуме 13 лет Сообщения: 314 Откуда: Пермский край Авто: Ока 97 г, ВАЗ 21073 97 г, ВАЗ-21083 1997 г., ВАЗ-11193 Калина-хэтч 2007 г.

# 12 Май 2016 15:22

марсиянин
Возможно, тем более что отдельно за замену наконечников я не платил. Но, повторюсь, ценник меня устроил, так что претензий нет.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 13 Май 2016 19:47

VedmedM писал(а):

Подкинули знакомые идейку - скататься в Ижевск (благо недалече - 100 км) к некоему дяде Зуфару. Дядя стойки РЕМОНТИРУЕТ.

Сразу вопрос. Сколько они прошли? Если более 60т. то есть смысл купить новые. Потому что качественный ремонт будет включать в себя замену потрохов. На твоей пробег 104т. Wink

VedmedM писал(а):

Кто-нибудь может посоветовать, желательно по своему опыту, стоит ли ремонтировать стойки вообще

Стоит.

Г.Андрей.Г. писал(а):

Конечно решать тебе , но я не верю в востановленые детали , в любом случае отходят на много меньше .

Ты прав. Всё изнашивается и очень сильно. Штоки ,направляйки,клапана. поршень ,цилиндр. Поэтому есть смысл их делать если пробег до 60т. То есть потроха ещё все живые,и не требуется больших иньекций. То есть подгонка под нужную характеристику,замена жижи, сальника,сломанного др.диска..

VedmedM писал(а):

В первую очередь, естественно, интересуют вопросы наработки до отказа восстановленных стоек

Если мастер-действительно мастер,то будут ходить однозначно больше чем с завода.

VedmedM писал(а):

и стабильности рабочих характеристик указанных деталей (в том смысле, насколько они будут одинаковыми у пары стоек, устанавливаемых на авто).

Дело в том что заводские стойки теряют свои характеристики буквально через 10т. Вызвано это притиркой деталей и изначально малым количеством заливаемой жижи. Мастер берёт на ремонт грубо говоря свежую обкатанную стойку. Я имею ввиду по клапанам,цилиндрам и поршням. То есть он подгоняет характеристику к тому что уже сложилось. После этого она держится более стабильно и гораздо дольше. Амортизаторы всегда подбираются квадро, а не стерео.

Г.Андрей.Г. писал(а):

парни кто постарше помнят , как раньше восстанавливали резину ( новую х.. достанишь) и сколько она потом ходила , как клепали колодки , перебирали сцепу и т. д.

Всё верно. Со стойками немного другой случай. Например забрякала она после 5-10т по причине отказа клапана из за поломки пружины. То есть все внутренности целые,за исключением пружины, и в отличном состоянии. И таких стоек очень много,если не сказать половина.

dmitr033 писал(а):

На 2111 при 60 тык передние стойки потекли, заменил на СС-20 в сборе, продал 10-летнее авто с пробегом 180 тык, стойки чувствовали себя прекрасно

Думаю что если их поставить на стенд,то СС-ки по характеристикам были уже убитые. Любые надо проверять по хорошему через 20-30т. если по нашим дорогам. По хорошему шоссе,то возможен такой пробег.

Г.Андрей.Г.

На форуме 11 лет Сообщения: 931 Откуда: Воронежская обл Авто: ваз-21102. калина 11183 2008 г. BОSCH М7.9.7Е3\Е4.-Проданы................ В наличии Гранта 219170. 2018 г.в. люкс. ителма М74

# 13 Май 2016 22:58

торантино .....
Всё верно. Со стойками немного другой случай. Например забрякала она после 5-10т по причине отказа клапана из за поломки пружины. То есть все внутренности целые,за исключением пружины, и в отличном состоянии. И таких стоек очень много,если не сказать половина ........................................................................................................................................................................................................................................................................................... Ну здесь не поспоришь , убедил.

VedmedM

На форуме 13 лет Сообщения: 314 Откуда: Пермский край Авто: Ока 97 г, ВАЗ 21073 97 г, ВАЗ-21083 1997 г., ВАЗ-11193 Калина-хэтч 2007 г.

# 15 Февраля 2017 21:19

Отпишусь. Машина продана, пробег на момент продажи 112 тысяч. Стойки отлично перенесли и летнюю жару, и зимние морозы до -32. Претензий к работе не возникало. Так что рекомендую качественный ремонт как альтернативу новым однозначно. Засим откланиваюсь, так как на автовазе ездить скорее всего уже не буду.

Какие стойки поставить?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ