Тут равенства между водителем и пешеходом никогда не будет. Мы ж управляем опасным предметом Типа они граждане, а мы неграждане.

заипалли кегли

Некоторые открывают пачку чипсов или начинают закуривать.
Почему-то хочется выйти и дать пинка в ж опу. Лично сам пешие перебегаю - не люблю задерживать водятлов. Ну и на всякий случай берегу ж опу
Когда был ребёнком, то ехал с батей на авто. И из-за автобуса вышел резко мужик с женщиной. Увлёкся ею видать и по сторонам не смотрел.
Тормозили пипец как и кто позади нас ехал. Вообщем батя дал ему офигенного пинка в отверстие.

Водитель(владелец авто, чайник, да просто шофер и т.д....)-это ,как считает партия "Единая Россия", та самая корова, которую нужно постоянно доить!
И доить будут. До тех пор , пока эта "Единая Россия" у воасти.
Думайте, решайте Сами: На дачу или все таки сходить на избирательный участок?
За Вас этого НИКТО делать не будет! А вот ВМЕСТО ВАС -вполне.
Так вот, чтоб ВМЕСТО небыло-просто приди и отметься, а выбрать....? Пусть подскажет тебе разум и память о том , чего НАДЕЛАЛИ нынешние ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВЛАСТИ.

PS. Обращение всем: НЕ БУДТЕ ДУРАКАМИ!

-пешик на переходе имеет приоритет, так?
-когда он выходит на зебру не глядя по сторонам всех это раздражает, так?
-пешик имея приоритет должен выходить только убедившись что его пропускают, так?
но когда перекрёсток и водитель едет по главной он же не убеждается каждый раз что его пропускают, так переход с зеброй это суть тот же пепекрёсток с главной дорогой, только перед именно перекрёстком выезжая с второстепенной мы тормозим и смотрим нет ли кого на главной, а перед зеброй притормозить религия не позволяет?
какие то лицемерные двойные стандарты, а всего то надо проезжать ПП убедившись что по нему не переходят, и это совсем не сложно!!!
только чтоб знак перехода в сознании воспринимался по значимости как знак STOP надо начинать лишать за непропускание, по другому общество понимать не умеет, и плакать о том что ужесточения слишком суровы глупо, сами же в этом виноваты.
была же замечательная оговорка в ПДД, что можно через сплошную обогнать перегруженый камаз который коптит в горку 40км/ч, а теперь отменили, а почему отменили???
а по тому что этот камаз обгоняли паравозиком, в слепую, и не понимали чем это грозит, а раз сами головой думать не умеем то вообще запретили через сплошную обгонять, стало неудобнее но стало безопасней!
а с переходами только один путь, запрет проезда ПП без полной остановки, независимо от наличия на нём пешеходов, и иными способами к культуре и взаимному уважению не приучить, сейчас хамство и наплевательское отношение к окружающим, да и к себе, это норма жизни, но перед главной дорогой не снижать скорость ссыкатно а на пешиков класть.

ответственность надо усиливать за непропуск в виде дтп с пешеходом на пешеходном переходе, вплоть до лишения и конфискации авто.
на моей памяти куча дтп с пешеходами где водилы - чинари или "топ менеджеры"

остальное бред, где будут страдать невиновные водилы, ибо это кормушка для гайцев всегда была, а судьи в таких делах мозгами не работают а тупо включают НОНД.

Как ездили бухими, накуренными, и через сплошные, так и ездят. Ну может на процентов 5-10 убавилось. А все потому что такие нарушения делают те, кто сам у власти, или их близкие.

А за бугром перед первой жирной полосой рисуют стрелку налево и пишут надпись LOOK LEFT - посмотри налево.
Если учесть, что время реакции минимальное у водителя 2 сек, то на таком удалении автомобиля пешеход со скоростью 4,5 км/час = 1,25 м/с
Пройдет за 2 сек -2,5 метра и попадет под колеса другого автомобиля едущего в левом ряду.......
Вывод виновен пешеход не выполнивший ПДД п.4.5. .....

Они власти им можно, не надо себя в один ряд ставить с этими замечательными людьми.

Два года тюрьмы! Следующий!!

Какой кровожадный?
Отправить на работу на каменоломни к голубым на полгода?
Достаточно!

неужели эти самые 90% слепошарые водятлы которые не то что ПДД не знают, а банально не понимают что создают опасные ситуации как остальным так и себе, они что все власть имеют?
а обычные люди то вообще остались?

Напоминать.
ПДД 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)
1. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется организациями, осуществляющими образовательную деятельность, в соответствии с федеральными государственными образовательными стандартами, предусматривающими такое обучение.
2. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется на основании методических рекомендаций, разрабатываемых совместно федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими управление соответственно в области транспорта, образования, здравоохранения и социальной защиты населения.
4. Органы внутренних дел Российской Федерации и государственные средства массовой информации обязаны оказывать помощь в проведении мероприятий по обучению граждан правилам безопасного поведения на дорогах.
....
Вот из этих основных понятий всё и решается с включением времени реакции водителя от 2 до 3 сек.
Пешеход увидел едет машина со скоростью 100 км/час=27,7 м/с
Расстояние больше 56 метров до автомобиля успеет перейти, чтоб его не сбила машина при его скорости 1, 25 м/с.....
ПДД обязывает пешехода определять скорость до км/час, расстояние до движущегося автомобиля до метра...

Обычные остались, их большинство, и они не ездят бухими и через сплошняк, кто то потому что понимает что нельзя, а кто то потому что боится наказания.