Ищи атмосферник 1,8-2л. и классический японски автомат, остальное всё от лукавого.
Я свою камрюху прошлым летом за 800 отдал, машина как игрушка была.
Покупатель говорит что 4 месяца искал такую.
А так дурят, пишут одно, приезжаешь смотреть, а там шляпа.

я б солярис купил и катал 500 ткм как мужик с ютуба.
кризис же, нафиг эти ипсигнии.

ты про новый?

Ты не понял. Купить пол дела, такая машина тянет соответствующие расходы. Ты осагу посчитай, хотя бы. Резину зимнюю.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:


Капец время летит. Вроде совсем недавно брал, а уже 5 лет как с куста.

Нафиг брать машину, которая с большим налогом и дорогими запчастями, расходом? Охота государство+ барыг кормить чтоли?

Бери рапид, движок перебершь, и огонь тачка на выходе

2 литра 220 лошадей.
Что-то я не помню таких движков у опелей.
Нормальные автоматы (айсин, а не кетайские 6t45) шли только с дизелями.
Их хвалят.

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:

ДВИГАТЕЛИ Опель Инсигния может комплектоваться следующими силовыми агрегатами: бензиновые – атмосферники 1.6 (115 л.с.), 1.8 (140), турбо моторы 1.4 (140 л.с.) 1.6 (180 л.с.), 2.0 (220 и 249); дизельные – 2.0 (110, 130, 160 и 195 л.с.). Также есть и заряженная версия 2.8 (325 л.с.), которой присвоен индекс «OPC», сразу хочу отметить, что от покупки б\у авто с таким двигателем лучше отказаться.
Источник: http://www.avtoavenu.ru/opel-insignia/

Eddi
У Кулагина спроси, у него инсигни...

такой и шел у инсигнии. распространенный.

Это логика неудачника Надо мыслить критериями как больше заработать, а не как меньше потратить.

Alex-vs-VAZ
Я потом сам себе ответил.

Выепываться меньше пробовал?

А нахер квартира побольше? Можно и в однухе вчетвером. Нахер смарт за 10-20-30-40? Можно и за 4000 взять китайца с инетом. Странный подход всем советовать скромнее себя вести, если у людей есть деньги

есть деньги сиди не выепывайся, тебя никто не спрашивал.

802
Туп как пробка. Если у Эдди было бы много денег, то он бы куупил новое авто в салоне без советов таких как ты. Если у Эдди мало денег, то ему надо машину дешевлую в содержании.

Так-то 802ой прав, не рвите пуканы

ты тоже тупой, из четырки небось это пишешь.

А чо эЭдди от рапида нос вертит?

viper31
Тя и#@ть не должно откуда я пишу

Не надо бояться больших расходов, надо бояться маленьких доходов (с)

Andrey163
Потому что pidaR-Пэдди-Эдди.

Денег нет, успокойся.
И да, выепываешься ты со своими советами

У кореша такая только 4х4, жрет как бегемот, 10-11л по трассе при спокойной езде. Через 6 лет уже жуки-пауки везде. Резина стоит конских денег. Турбина как и везде расходник, масло марки GM в это авто, да и все другие лучше не лей, купи Mobil 0W40.

Лифтбек очень тесный сзади, считай сзади место только для детей, вот универсал - вот это аппарат, желательно на 1.8 движке.

я бы не брал б/у в такой комплектации, только если все болячки по кругу вылечены и все, то поломаться может уже заменено, а так 1,8 вполне нормально, ездит на 92-м, налог маленький, страховка в сумме около 60 в год, больная тема -сцепа, поэтому смотреть надо с уже замененным.

Я ездил и на такой 2 литра Инсигнии, и на 1.6 турбо, и на 1.8 атмо, и на дизеле 2 литра с полным приводом. Так то по ездовым свойствам лучше всего дизель имхо. Он вроде кажется не быстрым на разгоне с места, но по трассе валит по чумовому. 1.6 турбо слабоват, вернее у него нет дури такой, как у 2 литра бензотурбы. 1.8 самый оптимум, но учесть нужно, авто не быстрый с ним (у меня более легкая Астра с этим мотором была, и то не сказать что быстрая, ну шустренькая, не более).

Дизель вообще никто починят не могет. Ни официалы, ни альтернативщики. Это как факт принять нужно.

А так 2 литра бенз не самая дешевая по обслуге авто будет.

Эдди ты хоть дай вводные зачем тебе такая машина?
Что в итоге хочешь получить?