на кразе не ездил
ездил на урале апельсине

из экзотике - гдровская типа шишиги
ифа или че та так

Урал трёхосный же, он конечно будет проходимей шишиги.

pklyonov


И место в урал больше, не на двигателе же сидишь. Девок трахать удобней. Доярок или свинушек.

Коробка передач неплоха для обычного Газона, но для 66-го слабовата..если по бездорожью, да еще с прицепом..86 года- это старушка, неизвестно кто и как ездил, аккуратно или насиловал..ну мосты, если вовремя масло менялось да после бродов воду сливали через пробку, дольше простоят..а так все надо смотреть..может движок перегрет был и он не тянет, может коробка убита..

шишига она сама по себе целиком и есть подводный камень.

Айсберг проблем

Я в свое время ездил пару лет...если налегке то идет везде, лишь бы на мосты не посадить..тоже кунг был, вахтовка..

Урал 12 тонн, шишига 2 тонны. Груза. И в шишиге сидеть на бензиновом двигателе.

Ищи тогда уж дизельный урал двухосник или камаз

чет эдблок на эту страницу не пускал

Добавлено спустя 25 секунд:

мне с поля на поле прицеп дотянуть чтоб

К-700 или Т-150.

ТЫ в прицеп будешь всю пасеку грузить?

Патриот или ГАЗ-69 и вози по паре улей.

Если один раз да по ровной дороге...а так по грязи да если подъемы есть- движок слабый...дизельные встречаются, но я не видел..

в планах да



так и делам
но уже не помещаемся

смотри что б стекла родные были, руль не протерт и накладки тормозов

Её регить придётся как джип в военкомате?

серьезно

рама -кабина -кунг

номера у всего свои?

Mihalych78
Сверяй все, что в документах указаны.

Раньше полноприводы регили в военкомате, как и автобусы...на случай БП..с уазиком первым мне пришлось в военкомат ехать..

Ездил на такой лет в 12-14,давали порулить по проселку и полям
Монстр,ездить можно по направлениям,тока что не плавает

Ну Урале сильно все больше и страшно на общей дороге,на 60+ по дороге гуляет,чуть вильнул,встречка в кювете
Вобщем после 52-53 газона на Урал садиться не комильфо
А вот шишига или газ 53 покомфортнее

Да,бери,поржем когда встанет
Там КПП,мотор или любой из мостов как раз цена твоей тачки

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

Ахда,на все грузовики военный учёт и налог конский в год будет

карпочь метет у нас и ехать по трассе кторые закрывают смысла нет
нашел в соседнем колхозе знакомых
те доехали. доков кроме справки о приобретении в колхозе у дедушки нема было
дедушка дальше метсных полей не ездил и ничего не оформлял


тему мона закрывать

смотреть читабельность номеров на раме и в остальных местах

без нормальных документов - отличная бытовка(если оно бытовка) для рыбалки-охоты, как буксир от деревни до ближайшей речки итп

Само собой не выезжая на дороги общего пользования...

ЗЫ справка о приобретении есть-надо уточнять можно ли легализовать оформив доверку от деда на регистрационные действия с целью перепродажи...

У меня такие доки есть на мерс Т1, дед коня двинул, а вступить в наследство никак машина разобрана, по кусками продали а я доки взял под почтовик без мотора все украдено, так и осталось проектом после 2014 Крым нашего, сдам наверно в металл тк у меня его купили но не взяли, хозя пропал грят в дурке

это сперва наследникам надо в наследцство вступить и его поделить
а им не терпится

Если недалеко таскать пасеку, то пойдет.
Смотреть движок. Там Газ 53, г@$но. В первую очередь смотреть масло с коренного не гонит ли ? Там вместо сальника ставится сальниковая набивка. Второе - давление масла на прогретом. Обычно у этих движков херовое. На ХХ лампочка может гореть. Ездить на нем много - кривым станешь А так , по проходимости , вроде наши охотники одобряют. Снега по грудь, он куярит. Гниют сильно двери на нем. Если старый, еще из совка, то номер рамы писался обычной краской на раме. Явно что его давно уже не видно. Но ментам похъ. Придется убеждать ментов.

им то рядом
а мне - через полобласти только чтоб домой доехать

XADZZOX
Тс цену этого утиля не озвучил
99% она снята с учёта и при поимке ППС это поедет на Штрафстоянка в одну сторону