zx1
На форуме 15 лет
Сообщения: 439
Авто: LADA 21114
у меня тоже кажет хрен знает что,склоняюсь к тому,что вообще отключить и забыть,не так уж это и важно
Kachan
На форуме 19 лет
Сообщения: 5159
Откуда: 86 рег.
Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP
У меня в машинке получилось, что аж 3 ДВТ - к приборке, к часам и к БК, один датчик под капотом, два - в порогах. Показывают _примерно_ точно, поточнее те, что в порогах - да и ладно, все равно, когда из дома выходишь, то примерно температуру знаешь, +- несколько градусов, имхо неважно
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
N.E. писал(а):Датчик стоит в поперечной перекладине переднего бампера,это вродь как штатное место.Штука хорошая,я подключил его к САУО нового образца Бриз,теперь вся погода как на виду
Штатное место?? Это что сам придумал? Он там нехило греется от радиатора Особенно, при движении с небольшой скоростью.Потом он на виду это значит его будет греть солнце и любопытный пионер с удовольствием возьмёт его в качестве сувенира.Вообще
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=186833&postdays=0&postorder=asc&start=25 Надо ставить по инструкции к Б.К.под крыло.
Gloom
Chip 'n Dale типо)))
На форуме 22 лет
Сообщения: 22713
Откуда: там где пахнет подсолнухом
Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011
Vit59
опять теории теории теории
это штатное заводское место.
где он отлично показывает и ничего его не греет
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
Gloom писал(а):Vit59
опять теории теории теории
это штатное заводское место.
где он отлично показывает и ничего его не греет
Какие "теории теории" Точной температуры наружного воздуха автомобильным датчиком вы не измерите, но к этому надо стремится.
В руководстве к Б.К обычно указывают, что ставить датчик следует под крыло или передний бампер. Если конечно, вы хотите знать температуру, именно наружного воздуха, а не кузова нагретого солнцем или радиатора.
olegus74
На форуме 17 лет
Сообщения: 1203
Откуда: 59 регион
Авто: разные
Gloom писал(а):это штатное заводское место.
где он отлично показывает и ничего его не греет
+1
Показывает точно в большом диапазоне температур - сравнивал с обычным оконным термометром.
Gloom
Chip 'n Dale типо)))
На форуме 22 лет
Сообщения: 22713
Откуда: там где пахнет подсолнухом
Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011
Vit59
я тебе уже говорил где он стоит с завода и что показывает.
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
Gloom писал(а):Vit59
я тебе уже говорил где он стоит с завода и что показывает.
Опять,тебя же никто не спрашивает, куда датчик ставят на заводе.
Вопрос в том куда лучше, и проще его установить.Если бы на заводе всё делали по уму, наверно и этот форум давно загнулся.
Gloom
Chip 'n Dale типо)))
На форуме 22 лет
Сообщения: 22713
Откуда: там где пахнет подсолнухом
Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011
Vit59 писал(а):Вопрос в том куда лучше, и проще его установить.
вот как раз лучше его туда и поставить
т.к. там он ниже радиатора и не нагревается солнцем.
zx1
На форуме 15 лет
Сообщения: 439
Авто: LADA 21114
У меня стоит датчик от бк под левым крылом на лонжероне,нашёл там шпильку и прикрутил,проблема в том,что показывает одну и ту же темп.,ту которую выставил при калибровке,на ходу,при езде,везде,короче,бк штат 110*5,может подскажет кто,как его заставить работать,как правильно откалибровать? в инструкции информация ну очень скудная.
zx1
На форуме 15 лет
Сообщения: 439
Авто: LADA 21114
zx1 писал(а):У меня стоит датчик от бк под левым крылом на лонжероне,нашёл там шпильку и прикрутил,проблема в том,что показывает одну и ту же темп.,ту которую выставил при калибровке,на ходу,при езде,везде,короче,бк штат 110*5,может подскажет кто,как его заставить работать,как правильно откалибровать? в инструкции информация ну очень скудная.
похоже,ни у кого такой беды не было.......
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
zx1 писал(а):zx1 писал(а):У меня стоит датчик от бк под левым крылом на лонжероне,нашёл там шпильку и прикрутил,проблема в том,что показывает одну и ту же темп.,ту которую выставил при калибровке,на ходу,при езде,везде,короче,бк штат 110*5,может подскажет кто,как его заставить работать,как правильно откалибровать? в инструкции информация ну очень скудная.
похоже,ни у кого такой беды не было.......
Вообще, ваша проблема никак не зависит от места установки датчика.
Скорее всего неисправен сам датчик или проблема с компом,но это легко проверить отсоединив клеммы датчика от разъёма.Если бк. исправен должно быть -45 гр.
У меня на орионе БК 40 в качестве датчика используется микросхема
- LM335.
http://www.elkomponent.ru/catalog/datchiki_temperaturj/datchik_temperaturj_lm_335_2.html На старых моделях датчик температуры выполнен из двух диодов 4148 или аналог,Исправность которых легко проверяется тестером.Что использует штат я не знаю,возможно следует поинтересоваться на их форуме,или одолжить у знакомых, для проверки исправный датчик
Абабков
На форуме 15 лет
Сообщения: 118
Откуда: Ярославль
Авто: Пыж 308 св
Кто знает, как разеъем разбирается, куда провода входят, а то из магазина два проводка торчали, пришлось с ними скрутку сделать. Как разобрать разъем, чтобы обжать в клеммы по-нормальному?
Алексей063rus
На форуме 14 лет
Сообщения: 481
Откуда: Самара
Авто: ваз 21121 2005г.в. 1.6 8кл. bosh 7.9.7
я закрепил на заднем бампере над подсветкой номера!
все ок!
Абабков
имхо не стоит этого делать. сильно подозреваю, что клеммы в нём второго обжатия не переживут
скрутка как на рис б + термоусадка даст хороший контакт и герметичность
Xplane
На форуме 14 лет
Сообщения: 939
Откуда: Moscow
Авто: Granta
Алексей063rus писал(а):я закрепил на заднем бампере над подсветкой номера!
все ок!
Далеко забрался...гемора многа
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы